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A espuma customizável encheu para-choques com a camada exterior de Polyurea da categoria militar

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: D700mm*L1500mm
Local de Origem: China
Certificação: CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
Quantidade mínima de pedido: 1 parte
Capacidade de fornecimento: 40 PCes pela semana
Prazo de entrega: 10 dias do trabalho
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalagem padrão: Despido/pálete

Resumo do Produto

Para-choques customizáveis da espuma, forte e durável. A camada exterior usa o polyurea da qualidade da militar-categoria. Espuma a introdução enchida de Marine Fender: EVA espuma-encheu o para-choque usa o elastómetro do poliuretano como um meio de amortecimento. O para-choque espuma-enchido ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Espuma customizável para-choques enchidos

,

Polyurea espuma para-choques enchidos

,

EVA Foam Fenders militar

Nome do produto:
Para-choque enchido contínuo de EVA Foam Fender /Foam/para-choque contínuo
Material:
Espuma do alto densidade/revestimento de Polyurea
Especificação:
Diâmetro 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized
Certificado:
CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS
Vida útil:
24 meses
Vida útil:
10-15 anos
Aplicação:
Doca, navio, navio - - navio
Tempo de produção:
5-10 dias
Acessórios:
Bainha/giro/grilhão/corrente do pneumático
Cor:
Laranja/cinza/preto/personalizado
Descrição do produto

Para-choques customizáveis da espuma, forte e durável. A camada exterior usa o polyurea da qualidade da militar-categoria.

Espuma a introdução enchida de Marine Fender:

EVA espuma-encheu o para-choque usa o elastómetro do poliuretano como um meio de amortecimento. O para-choque espuma-enchido poliuretano é feito de materiais de polímero novos tais como o poliestireno com elasticidade de grande resistência, de grande resistência, alta, adesão alta, impermeabilidade máxima, e propriedades antienvelhecimento. Tem um módulo de elasticidade alto. O navio tem um efeito anticolisão melhor quando é próximo ao navio ou à doca.

O para-choque enchido da espuma de poliuretano é um tipo de flutuação para-choque da compressão que seja altamente versátil e apropriado para uma vasta gama de aplicações. Consiste em uma camada protetora do poliuretano exterior, em uma tela de nylon de borracha reforçada do cabo, assim como em um espaço interno que seja enchido com a espuma como um meio para absorver a colisão. A camada exterior dos para-choques da espuma tem extremamente - baixa resistência de fricção e é altamente resistente vestir devido a sua força. A força do impacto é absorvida eficientemente pelo para-choque da espuma, reduzindo a força resultante atuou em cima do cais/embarcação no ponto do contato. A aplicação sábia, este tipo do para-choque pode ser usada para reboquees, workboats, barcos piloto e é apropriada para os terminais do mar aberto, portos da gravidade, especialmente para grandes docas do maremoto. O para-choque da espuma é igualmente uma opção viável para o navio - - operações do navio (STS).

A espuma customizável encheu para-choques com a camada exterior de Polyurea da categoria militar 0

Características do para-choque da espuma de EVA:

1. O para-choque é colorido brilhantemente

2. É um projeto unsinkable

3. O para-choque pode igualmente ser usado como uma boia do mar

4. Os para-choques da espuma são mais flexíveis e economia de gastos

5. O para-choque pode manter sua função mesmo se é perfurado, porque a espuma usada não é absorvente

6. O para-choque da espuma é fácil de instalar, mover-se e usar-se. Baixa manutenção.

O para-choque espuma-enchido é um sistema de flutuação de capacidade elevada e resistente do para-choque. O para-choque da espuma é feito da camada de superfície de camada de superfície do elastómetro do poliuretano (ou de borracha), a camada de nylon do reforço e a espuma elástica da fechado-pilha. Tem a absorção de alta energia e a baixa força de reação.

Estrutura do para-choque da espuma

A espuma encheu para-choques é construída de três porções cada um que fornece uma função importante na construção e no tempo do para-choque.
As três peças são (1) a espuma de poliuretano fechado da pilha. (2) telas de nylon exteriores do cabo. (3) revestimento de pulverização de Polyurea.

(1) núcleo da espuma
O núcleo fechado da espuma de poliuretano da pilha usado dentro da capacidade do un-dissipador das ofertas durante a operação.
(2) telas de nylon exteriores do cabo
As telas de nylon exteriores do cabo são projetadas especificamente selar a espuma de poliuretano dentro da capacidade durante a operação.
(3) revestimento de pulverização de Polyurea
O revestimento de Polyurea é pulverizador permanente nos revestimentos que protegem a superfície do corpo do para-choque. É mais durável do que de borracha e flexível em circunstâncias para qualquer tempo: nenhum amaciamento no calor ou tornar-se frágil no frio. Dente, risco e resistente químico.

Parâmetros do para-choque da espuma:

Modelo

D

(milímetro)

L

(milímetro)

Compressão 60% Peso da referência (quilogramas)
Contador-força (KN)

Absorção de energia

(KJ)

Ø 500×1000L 500 1000 71 8 34
Ø 600×1000L 600 1000 86 12 45
Ø 700×1500L 700 1500 161 27 101
Ø 1000×1500L 1000 1500 205 49 206
Ø 1000×2000L 1000 2000 274 64 275
Ø 1200×2000L 1200 2000 337 93 405
Ø 1200×2400L 1200 2400 390 110 475
Ø 1350×2500L 1350 2500 463 145 626
Ø 1500×3000L 1500 3000 624 216 927
Ø 1700×3000L 1700 3000 696 273 1191
Ø 2000×3500L 2000 3500 990 456 1923
Ø 2000×4000L 2000 4000 1110 505 2298
Ø 2200×4500L 2200 4500 1396 679 2992
Ø 2500×4000L 2500 4000 1386 781 3434
Ø 2500×5000L 2500 5000 1750 985 4272
Ø 3000×5000L 3000 5000 2050 1410 6411
Ø 3000×6000L 3000 6000 2460 1695 7293
Ø 3300×6500L 3300 6500 2950 2245 8335
Ø 4500×9000L 4500 9000 19650 7860 21460

A espuma customizável encheu para-choques com a camada exterior de Polyurea da categoria militar 1

Vantagens de produtos enchidos espuma de Marine Fender

o para-choque 1.The tem a boa flutuabilidade, de modo que o local da instalação não seja afetado pela escala maré.

os para-choques 2.Foam são operação não-pneumática, nenhuns riscos e vestem, resistência de corrosão do seawater, resistência forte de sal e de alcaloide, e uma vida útil de até 15 anos sem manutenção regular.

o para-choque da espuma 3.The não tem um fator de segurança alto e nenhum perigo da explosão.

Aplicação do para-choque de EVA Polyurethane Foam Filled Floating

operação de 1.Port STD, navio STS,

cais 2.Gravity e cais do golfinho, cais especialmente grandes

boia de amarração 3.Marine

4.Protect os para-choques de frotas ou de submarinos militares especiais

5.Use com outros formulários dos para-choques, tais como para-choques de borracha pneumáticos, para-choques hidro-pneumáticos, etc.

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FAQ:

1) Q: Que é a quantidade de ordem mínima?

Resposta: Nossos negócios da empresa principalmente com ordens por atacado, mas se você insiste em comprar um grupo, ou você precisam somente um ajustado, nós são prováveis preparar o MOQ para você.

2) Q: Que método do pagamento faz sua empresa aceita?

: T/T, Western Union, grama do dinheiro ou outro.

depósito de 30% adiantado e 70% do equilíbrio em cima da entrega.

3) Q: Que seu está empacotando e o transporte?

Resposta: Embalagem: caixa neutra, caixa de madeira ou outro, segundo o produto e a quantidade. Transporte: ar ou mar. Se é pelo mar, você precisa de informar primeiramente seu porto do destino.

4) Q: Pode você dar-me alguns descontos?

Resposta: Nós faremos nosso melhor para ajudá-lo a obter ao mesmo tempo o melhor preço e os produtos atenciosos do serviço.

Avaliação Geral
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Com base em 50 avaliações recentes
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Todos os comentários
A
Arun de Kuwait
Apr 14.2026
Foam filled fender is a game changer for our tugboat.
K
Kim de Nigeria
Apr 13.2026
The polyurea outer protective layer has excellent oil resistance, ozone resistance, and UV resistance, maintaining stable cushioning performance regardless of whether it is exposed to strong sunlight or extremely cold environments.
J
John de Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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