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A espuma de poliuretano encheu o para-choque Eva Fender Customized da doca de flutuação

Qualidade A espuma de poliuretano encheu o para-choque Eva Fender Customized da doca de flutuação fábrica
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A espuma de poliuretano encheu o para-choque Eva Fender Customized da doca de flutuação

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: 016
Local de Origem: China
Certificação: Iso 9001、BV、ccs
Quantidade mínima de pedido: 1pcs
Capacidade de fornecimento: semana 50pcs
Prazo de entrega: 5days
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalagem padrão: paller

Resumo do Produto

A espuma de poliuretano encheu o para-choque Eva Fender Customized Eva Fenders da doca de flutuação PARA-CHOQUE ENCHIDO ESPUMA DE EVA O para-choque enchido da espuma de poliuretano é um tipo de flutuação para-choque da compressão que seja altamente versátil e apropriado para uma vasta gama de aplica...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Para-choque da doca de flutuação do poliuretano

,

Espuma o para-choque enchido da doca de flutuação

,

A espuma encheu Eva Fender

Nome do produto:
Pára-choques de flutuação enchidos espuma de EVA para o embarcadouro do barco
Parte:
para-choque enchido espuma
Cor:
O Requirments dos clientes, vermelho, alaranjado, azul
Aplicação:
flutuando, proteção do navio
Material:
EVA
tamanho:
Tamanho personalizado
Diâmetro:
Conforme a exigência
Garantia:
12 meses
Embalagem:
Nude que embala a pálete de madeira
Descrição do produto

A espuma de poliuretano encheu o para-choque Eva Fender Customized Eva Fenders da doca de flutuação

PARA-CHOQUE ENCHIDO ESPUMA DE EVA
O para-choque enchido da espuma de poliuretano é um tipo de flutuação para-choque da compressão que seja altamente versátil e apropriado para uma vasta gama de aplicações. Consiste em uma camada protetora do poliuretano exterior, em uma tela de nylon de borracha reforçada do cabo, assim como em um espaço interno que seja enchido com a espuma como um meio para absorver a colisão. A camada exterior dos para-choques da espuma tem extremamente - baixa resistência de fricção e é altamente resistente vestir devido a sua força. A força do impacto é absorvida eficientemente pelo para-choque da espuma, reduzindo a força resultante atuou em cima do cais/embarcação no ponto do contato.
A espuma de poliuretano encheu o para-choque Eva Fender Customized da doca de flutuação 0
Especificação
Há principalmente dois tipos de tal para-choque – para-choque portátil da espuma (tamanho geralmente pequeno) e flangeia para-choque da espuma (geralmente para dimensões maiores).

o Flange-tipo espuma encheu o para-choque pode tampouco vir em uma rede da corrente, uma rede da corrente com pneumáticos, ou sem a rede (corpo do para-choque somente).
Tamanho do artigo (DX L) milímetro. D (milímetro) L (milímetro) Valor 60% da compressão Peso da referência (quilogramas)
Força contrária (KN) Absorção de energia (KJ)
0 5OOX1OOOL 500 1000 71 8 34
0 6OOX1OOOL 600 1000 86 12 45
0 7OOX15OOL 700 1500 161 27 101
0 1000X1500L 1000 1500 205 49 206
0 1000X2000L 1000 2000 274 64 275
0 1200X2000L 1200 2000 337 93 405
0 1200X2400L 1200 2400 390 110 475
0 1350X2500L 1350 2500 463 145 626
0 1500X3000L 1500 3000 624 216 927
0 1700X3000L 1700 3000 696 273 1191
0 2OOOX35OOL 2000 3500 990 456 1923
0 2OOOX4OOOL 2000 4000 1110 505 2298
0 22OOX45OOL 2200 4500 1396 679 2992
0 25OOX4OOOL 2500 4000 1386 781 3434
0 25OOX5OOOL 2500 5000 1750 985 4272
0 3OOOX5OOOL 3000 5000 2050 1410 6411
0 3OOOX6OOOL 3000 6000 2460 1695 7293
0 33OOX65OOL 3300 6500 2950 2245 8335
045OOX9OOOL 4500 9000 19650 7860 21460

O para-choque enchido espuma é um tipo do para-choque construtivo com materiais do polyurea como seu núcleo protetor exterior da espuma da camada e de poliuretano que forma a divisória interna resiliente. Os para-choques enchidos espuma são construídos de três porções cada um que fornece uma função importante na construção e no tempo do para-choque. As três peças são (1) a espuma de poliuretano fechado da pilha. (2) telas de nylon exteriores do cabo. (3) revestimento de pulverização de Polyurea. (1) núcleo da espuma

O núcleo fechado da espuma de poliuretano da pilha usado dentro da capacidade do un-dissipador das ofertas durante a operação. (2) telas de nylon exteriores do cabo
As telas de nylon exteriores do cabo são projetadas especificamente selar para dentro a espuma de poliuretano e impedir todo o escapamento. (3) revestimento de pulverização de Polyurea
O revestimento de Polyurea é pulverizador permanente nos revestimentos que protegem a superfície do corpo do para-choque. É mais durável do que de borracha e flexível em circunstâncias para qualquer tempo; nenhum amaciamento no calor ou tornar-se frágil no frio. Dente, risco e resistente químico.
A espuma de poliuretano encheu o para-choque Eva Fender Customized da doca de flutuação 1
Vantagens do trabalho com Henger

Nossos termos do pagamento:

Nós podemos aceitar T/T 30% adiantado e 70% T/T antes da expedição.

Nós podemos aceitar um pagamento adiantado de 30% para a primeira cooperação. Na segunda cooperação, eu posso aplicar-se para um termo melhor do pagamento do chefe.

Sobre a qualidade:

1. Com ISO17357 DNV - inspeção de GL, inspeção de CCS (testes materiais de borracha, testes de tamanho do produto, testes da tensão do ar, testes de pressão)

2. O relatório de inspeção da qualidade da fábrica emitido por Henger, e se o cliente o precisa, um certificado de inspeção video pode ser emitido quando a inspeção da qualidade de produto é executada antes que o produto saa da fábrica. Nos locais que o comprador carrega o custo, uma agência de teste da terceira pode ser convidada a conduzir o teste do produto.

Sobre o processo de produção:

1. Depois que o para-choque é produzido, representará ainda 48 horas do acordo restrito com as exigências verificar a qualidade de produto.

2. Antes de sair da fábrica, cada produto será testado restritamente para a tensão do ar, e um técnico dedicado usará a água ensaboada para detectar o escapamento de ar. Uma vez que há um problema da qualidade, não está permitido absolutamente sair da fábrica e vendê-la.

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Com base em 50 avaliações recentes
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Todos os comentários
A
Arun de Kuwait
Apr 14.2026
Foam filled fender is a game changer for our tugboat.
K
Kim de Nigeria
Apr 13.2026
The polyurea outer protective layer has excellent oil resistance, ozone resistance, and UV resistance, maintaining stable cushioning performance regardless of whether it is exposed to strong sunlight or extremely cold environments.
F
Fiona de Ireland
Dec 30.2025
The outer polyurea coating is extremely durable; even after being submerged in seawater for more than half a year, its resistance to seawater corrosion remains excellent.
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