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Material interno da espuma marinha de EVA dos pára-choques do barco da espuma ABS do comprimento CCS de 0,5 - de 9M

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: D2m*L3m
Local de Origem: China
Certificação: CCS.ABS.LRS.
Quantidade mínima de pedido: 1PC
Preço: USD 50-3000 PER PIECE
Capacidade de fornecimento: 30pcs pela semana
Prazo de entrega: 5 dias úteis
Condições de pagamento: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalagem padrão: nude/pálete

Resumo do Produto

Marine Eva Boat Foam Filled Fenders Eva Solid Donut Fender introdução 1.Products É um polímero sintético do tipo novo cujo o desempenho tenha a vantagem de plástico e de borracha. O de grande resistência do elastticity plástico e bom da borracha. 1. Resistência de desgaste alta que é 3-5times da ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

pára-choques do barco da espuma

,

pára-choques infláveis do barco

Parte:
a espuma encheu o para-choque, para-choque marinho do PVC do para-choque da espuma
Cor:
Enegreça, o Requirments dos clientes, vermelho, laranja, azul
Aplicação:
flutuação, amarrando o para-choque
Tamanho:
Tamanho personalizado
Diâmetro:
conforme a exigência
Nome do produto:
Para-choque marinho, pára-choques de flutuação enchidos espuma de EVA para o embarcadouro do barco
Embalagem:
Nude que embala a pálete de madeira
Período de garantia:
24 meses
Material interno:
Espuma de EVA
Garantia:
2 anos
Por muito tempo:
0,5--9M
Descrição do produto

Marine Eva Boat Foam Filled Fenders Eva Solid Donut Fender

introdução 1.Products

É um polímero sintético do tipo novo cujo o desempenho tenha a vantagem de plástico e de borracha. O de grande resistência do elastticity plástico e bom da borracha.

1. Resistência de desgaste alta que é 3-5times da borracha da natureza.

2. Resistência de óleo excelente que é 4 vezes da borracha.

3. Força mecânica alta e força de rasgo.

4. Tolerância excelente do ácido, do alcaloide, da baixa temperatura e do solvente orgânico.

5. Desempenho alto da metal-ligação.

6. A escala da dureza é extensiva e a escala elástica pode ser ajustada da costa A10 a A100.

Material interno da espuma marinha de EVA dos pára-choques do barco da espuma ABS do comprimento CCS de 0,5 - de 9M 0

Tipo do estilingue

Para dentro do para-choque contínuo enchido espuma é enchido com a proteção ambiental material-EVA com revestimento da camada protetora de material do polyurea na superfície exterior. Polyurea é um material novo do módulo ajustável da alto-elasticidade. Há flange e giro galvanizados nas extremidades do para-choque dois. Como o para-choque de borracha pneumático, a pneumático-corrente que o revestimento protetor líquido é igualmente peça sobresselente opcional a espumar encheu o para-choque para o melhor desempenho anticolisão.

parâmetro 2.Technical

Modelo

D

(milímetro)

L

(milímetro)

compressibilidade 60%

Peso

(quilograma)

contador-força

(KN)

Absorção de energia

(KJ)

Ø 500×1000L 500 1000 71 8 34
Ø 600×1000L 600 1000 86 12 45
Ø 700×1500L 700 1500 161 27 101
Ø 1000×1500L 1000 1500 205 49 206
Ø 1000×2000L 1000 2000 274 64 275
Ø 1200×2000L 1200 2000 337 93 405
Ø 1200×2400L 1200 2400 390 110 475
Ø 1350×2500L 1350 2500 463 145 626
Ø 1500×3000L 1500 3000 624 216 927
Ø 1700×3000L 1700 3000 696 273 1191
Ø 2000×3500L 2000 3500 990 456 1923
Ø 2000×4000L 2000 4000 1110 505 2298
Ø 2200×4500L 2200 4500 1396 679 2992
Ø 2500×4000L 2500 4000 1386 781 3434
Ø 2500×5000L 2500 5000 1750 985 4272
Ø 3000×5000L 3000 5000 2050 1410 6411
Ø 3000×6000L 3000 6000 2460 1695 7293
Ø 3300×6500L 3300 6500 2950 2245 8335
Ø 4500×9000L 4500 9000 19650 7860 21460

3.Application

1. Portos, navios

Material interno da espuma marinha de EVA dos pára-choques do barco da espuma ABS do comprimento CCS de 0,5 - de 9M 1

2. Tipo cais do cais e do golfinho da gravidade, especialmente para cais com escala maré mais grande.

Material interno da espuma marinha de EVA dos pára-choques do barco da espuma ABS do comprimento CCS de 0,5 - de 9M 2

3. Para-choque protetor para o cais da ponte.

4. Para-choque de proteção para a frota ou o submarino militar especial.

Material interno da espuma marinha de EVA dos pára-choques do barco da espuma ABS do comprimento CCS de 0,5 - de 9M 3

5. Aplicado junto com outros formulários do para-choque como o para-choque de borracha pneumático, o hidro para-choque pneumático, etc.

4.Advantages do para-choque da espuma:


1. Com desempenho de flutuação, a posição de instalação não é afetada pela escala maré.


2. Não há nenhuma necessidade para a inspeção durante o uso, a nenhuma inflação, o nenhum medo do risco, o nenhum medo da fricção, a resistência à água do mar, o ácido e o alcaloide, e a vida útil é contanto que 10-15 anos, e forem livre de manutenção.


3. Não há nenhum perigo do sopro e é seguro.


4. Tem o melhor desempenho da absorção de energia e um mais baixo desempenho da força de reação. Quando a compressão é 60%, a força de reação é óbvia de pequeno a grande, e a absorção de energia é extremamente alta.


5. As especificações de produto são fabricadas de acordo com necessidades, e as especificações são as maiores entre para-choques do navio.


6. As várias cores podem ser aplicadas à superfície exterior do para-choque, o produto é liso e bonito, e a marca é óbvia.


7. A corrente é usada pendurando, que é fácil de instalar e fácil se mover. Escolha livre da corrente, do pneu e dos aumentos líquidos a vida útil do para-choque.

Material interno da espuma marinha de EVA dos pára-choques do barco da espuma ABS do comprimento CCS de 0,5 - de 9M 4

nota dos para-choques 5.Foam-Filled:

1. Além do que o acima, outros tamanhos podem igualmente ser personalizados.

2. As várias cores podem ser personalizadas.

3. Pode escolher uma variedade de especificações ou bainha diferente

Avaliação Geral
5.0
Com base em 50 avaliações recentes
Instantâneo da Avaliação
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Todos os comentários
A
Arun de Kuwait
Apr 14.2026
Foam filled fender is a game changer for our tugboat.
J
John de Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
J
John de Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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