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Entrando o para-choque liso anticolisão do revestimento do poliuretano dos pára-choques do barco da espuma com cordas

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: HE-SF
Local de Origem: China
Certificação: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Quantidade mínima de pedido: 1
Capacidade de fornecimento: 200 PCes/weel
Prazo de entrega: 7-30 dias de trabalho
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalagem padrão: embalagem do nude ou personalizado

Resumo do Produto

Para-choque liso da espuma para o para-choque branco do revestimento do poliuretano da cor do barco do iate com cordas Introdução de flutuação enchida do para-choque da espuma de poliuretano de EVA O para-choque enchido espuma, igualmente chamado EVA para-choque contínuo, é um para-choque do novo ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

pára-choques do barco da espuma

,

Pára-choques infláveis do barco

Materiais:
Poliuretano de EVA
cor:
Todas as cores estão disponíveis
Luva protetora:
Correia da asseguração
Esperança de vida:
15-20 anos
Garantia:
1-2 anos
Aplicação:
acoplamento anticolisão
Diâmetro:
tamanho personalizado
Palavra chave:
Para-choque de flutuação enchido espuma
Descrição do produto

Para-choque liso da espuma para o para-choque branco do revestimento do poliuretano da cor do barco do iate com cordas

Introdução de flutuação enchida do para-choque da espuma de poliuretano de EVA

O para-choque enchido espuma, igualmente chamado EVA para-choque contínuo, é um para-choque do novo tipo usando a espuma alta de pouco peso da elasticidade como o meio do coxim, aplicado extensamente à operação do porto, à pouca distância do mar, do STS e do STD.

O para-choque contínuo enchido espuma de Henger é feito do material da proteção ambiental e do material polimérico da elasticidade alta. a vida útil longa e o valor econômico alto deste produto são conseguidos pelo material de alta qualidade com desempenho da elasticidade de grande resistência, alta, da adesão alta, do anti-escapamento, e da resistência do envelhecimento.

Sistema do Fendering de Workboat da espuma de EVA

Característica do produto

Henger inventou o método de fabricação novo do para-choque da espuma com espuma hidrofóbica do furo cego como o núcleo e polyurea como o revestimento exterior, que tem seguintes características:

  • Bom Hydrophobicity

O material do núcleo do para-choque enchido espuma de Henger é espuma hidrofóbica do furo do ligamento com capacidade de pouco peso e boa da absorção de energia. Não absorverá a água que racha-se mesmo

  • Elevado desempenho da camada de revestimento exterior

O revestimento protetor do polyurea tem o desempenho muito bom da fricção, da resistência da compressão, da prova de óleo, da prova da água e da rapidez anticolisão, anti do tempo.

  • A instalação rápida e fácil

O para-choque é feito com flange e o giro para a instalação rápida, cliente poderia instalá-la muito rapidamente sem nenhuma orientação profissional dos peritos.

  • Opções múltiplas da cor

A cor da aparência podia ser personalizada em todas as cores apontadas pelo cliente com PANTONE fornecido.

  • Opções múltiplas do formulário & do tamanho

O para-choque é feito da espuma alta da plasticidade, cujo formulário da aparência e tamanho dimensional seja altamente customizável.

  • Capacidade da absorção de alta energia e mais baixa força de reação.

Introdução da empresa

Fonte marinha Co. de Qingdao Henger, Ltd

Entrando o para-choque liso anticolisão do revestimento do poliuretano dos pára-choques do barco da espuma com cordas 0

As mentiras em Qingdao, em uma cidade litoral bonita com telha vermelha e as árvores verdes, no mar azul e no céu claro, fuzileiro naval de Qingdao Henger fornecem Co., Ltd são uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e inovação, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegação e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticação do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.

Entrando o para-choque liso anticolisão do revestimento do poliuretano dos pára-choques do barco da espuma com cordas 1Entrando o para-choque liso anticolisão do revestimento do poliuretano dos pára-choques do barco da espuma com cordas 2

Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricação avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, fontes Co. do fuzileiro naval de Qingdao Henger, o Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperação mutuamente benéfica com os amigos pelo mundo inteiro.

Exposição

FAQ

Q: Que é o material de seus produtos enchidos espuma do para-choque de EVA?
A: a matéria prima principal é espuma alta de pouco peso da elasticidade importada de Coreia.


Q: São você fábrica ou a empresa comercial?
A: Nós estamos fabricando a fábrica, situada no distrito de Jimo, a cidade de Qingdao, movimentação de 1 hora ao porto de Qingdao e 40 minutos conduzem ao aeroporto de Qingdao, que é conveniente na logística do transporte.


Q: Está o serviço do OEM disponível?
A: sim


Q: Que é os termos do prazo de entrega e do pagamento?
A: O prazo de entrega é baseado no modelo do produto e na quantidade da ordem. normalmente é ao redor 7-15 dias de trabalho.

O pagamento poderia pago por T/T, por L/C, por Western Union, por Paypal, etc.

Avaliação Geral
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Todos os comentários
M
Mary de India
Mar 29.2026
The airbags are produced very quickly and are of very high quality; my customers love them.
F
Fola de India
Nov 11.2025
The quality has stood the test: the airbags have been inflated and deflated more than 30 times, and there is no leakage at the flange interface. There are no bulges or delamination on the rubber surface, and even the seams of the lifting lugs are intact. The durability is really strong.
J
John de Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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