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MOQ: | 1 |
preço: | $300 |
Embalagem padrão: | Paleta |
Período de entrega: | dias 6-9work |
método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 5/dia |
1Introdução ao Fender de Borracha Inflável
O "Fender de borracha inflável do tipo Yokohama" foi desenvolvido em 1958.O progresso no desenvolvimento de tais guarda-chuvas de borracha inflável flutuantes está estreitamente relacionado com o progresso e desenvolvimento da tecnologia naval., e tem de lidar continuamente com navios petroleiros cada vez mais grandes, como os VLCC, ULCC, os grandes transportadores de gás, os transportadores a granel e as estruturas flutuantes.
Os Fenders infláveis flutuantes são usados em todo o mundo para operações de transferência de navio para navio (STS), terminais e para todos os tipos de navios.Mais de milhões de guarda-chuvas foram fornecidos em todo o mundo para operações de navio a navio e de navio a doca (STD) servindo nossos valiosos clientesEstes guarda-chuvas desempenham um papel fundamental na operação segura do atraque e do atracamento dos navios.
2- Vantagens do Fender de Borracha Inflável
1.1- Segurança e fiabilidade
Os guarda-chuvas de borracha inflável são construídos de várias camadas de fio de pneu forte e, portanto, são resistentes à pressão e ao corte.O fator de segurança adotado no projeto deste guarda-chuva baseia-se numa teoria aceita e foi comprovado por extensas experiências..
Os guarda-chuvas de grande porte são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interior em caso de sobrepressão acidental.
1.2- Nenhuma deterioração ou variação no desempenho
Henger Fenders de borracha inflável utilizar a elasticidade de compressão do ar, portanto
Não há deterioração do desempenho devido à fadiga.
1.3. Vantagens no ancoradouro inclinado
Fenders de borracha inflável, absorção de energia não diminui na compressão inclinada até 15 graus.
1.4Sistema mais competitivo em termos de custos
A utilização da elasticidade de compressão do ar proporciona uma pressão superficial completamente uniforme no contato, tornando os para-choques de borracha inflável Henger ideais.A pressão superficial dos para-choques de borracha inflável Henger é igual à pressão interna do ar.
Devido às propriedades de pressão de superfície baixas e uniformes, os Fenders de borracha inflável Henger são populares nos terminais de navios de GNL.
1.5Força de reação suave para a estrutura do navio e do cais
A força de reacção dos guarda-chuvas de borracha inflável Henger não aumenta acentuadamente, mesmo em condições de carga excessiva.e proteger os navios e as instalações de atracação.
1.6. Forças de amarre mais baixas em condições climáticas adversas
A força de reacção e a deflexão dos guarda-chuvas de borracha inflável Henger não atingem facilmente o máximo, porque a força de reacção aumenta lentamente e a deflexão admissível é ampla.Os guarda-chuvas de borracha inflável Henger protegem de forma segura os navios e instalações de amarre mesmo em condições climáticas difíceis.
3Parâmetro técnico do pára-choques de borracha inflável
Tamanho do guarda-roupa |
Quantidade de compressão (60%) |
Noumenon Peso (Kg) |
Peso com casaco de proteção (Kg) |
||
D (mm) |
L (mm) |
Reacção (KN) |
Absorção de energia (KNm) |
||
500 |
1000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
600 |
1000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
700 |
1000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
1000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
1000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
2000 |
3500 |
875 |
308 |
580 |
890 |
2000 |
4000 |
1000 |
352 |
680 |
1000 |
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1064 |
1180 |
2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
3000 |
5000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
2980 |
3000 |
* existem pára-brisas infláveis de 0,05Mpa e 0,08Mpa de pressão interna para escolha, por favor contacte o nosso consultor de serviço para mais detalhes e preços competitivos. * O tamanho do pára-choques inflável pode ser personalizado de acordo com as exigências do cliente. * todos os acessórios podem ser personalizados de acordo com as exigências ou desenhos dos clientes. |
4. Selecção do modelo do pára-choques de borracha inflável
Seleção do modelo de pára-choques inflável para navios de pequeno e médio porte
Tonelagem do navio ((T) |
Tamanho recomendado D x L (m) |
Tipo de navio |
50 |
0.5 x 1.0 |
Navio de pesca |
100 |
0.7 x 1,5 ~ 1.0 x 1.5 |
Navio de pesca |
200 |
1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 2.0 |
Navio de pesca, navio de reboque |
300 a 500 |
1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 |
Navio de pesca, navio de reboque |
1000 |
1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 |
Navio de reboque, navio de carga |
3000 |
2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 |
Navio de carga, arrastão de peixe |
10000 |
2.0 x 3,5 ~ 2,5 x 4.0 |
navio de carga |
Seleção do modelo de pára-choques inflável para navios de grande tonelagem
Tonelagem dos navios (DWT) |
Velocidade de embarque prevista (M/S) |
Energia cinética efetiva (KN.M) |
Tamanho do guarda-chuva D*L (m) |
200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 x 6.5 |
150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 x 6.5 |
100000 |
0.15 |
945 |
3.0 x 5.0 |
85000 |
0.17 |
1031 |
3.0 x 6.0 |
50000 |
0.18 |
680 |
2.5 x 5.5 |
40000 |
0.20 |
672 |
2.5 x 5.5 |
30000 |
0.22 |
609 |
2.5 x 4.0 |
20000 |
0.25 |
525 |
2.5 x 4.0 |
15000 |
0.26 |
425 |
2.5 x 4.0 |
10000 |
0.28 |
329 |
2.0 x 4.0 |
5000 |
0.33 |
228 |
2.0 x 3.5 |
5.Aplicação de pára-choques de borracha inflável
5.1grande transportador de petróleo bruto, VLCC5.2. navio de contentores
5.3. plataforma de trabalho marítimo offshore
5.4. grandes estaleiros e docas5.5. grandes navios e navios de cruzeiro
5.6. doca do porto do exército5.7. grande cais da ponte
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MOQ: | 1 |
preço: | $300 |
Embalagem padrão: | Paleta |
Período de entrega: | dias 6-9work |
método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 5/dia |
1Introdução ao Fender de Borracha Inflável
O "Fender de borracha inflável do tipo Yokohama" foi desenvolvido em 1958.O progresso no desenvolvimento de tais guarda-chuvas de borracha inflável flutuantes está estreitamente relacionado com o progresso e desenvolvimento da tecnologia naval., e tem de lidar continuamente com navios petroleiros cada vez mais grandes, como os VLCC, ULCC, os grandes transportadores de gás, os transportadores a granel e as estruturas flutuantes.
Os Fenders infláveis flutuantes são usados em todo o mundo para operações de transferência de navio para navio (STS), terminais e para todos os tipos de navios.Mais de milhões de guarda-chuvas foram fornecidos em todo o mundo para operações de navio a navio e de navio a doca (STD) servindo nossos valiosos clientesEstes guarda-chuvas desempenham um papel fundamental na operação segura do atraque e do atracamento dos navios.
2- Vantagens do Fender de Borracha Inflável
1.1- Segurança e fiabilidade
Os guarda-chuvas de borracha inflável são construídos de várias camadas de fio de pneu forte e, portanto, são resistentes à pressão e ao corte.O fator de segurança adotado no projeto deste guarda-chuva baseia-se numa teoria aceita e foi comprovado por extensas experiências..
Os guarda-chuvas de grande porte são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interior em caso de sobrepressão acidental.
1.2- Nenhuma deterioração ou variação no desempenho
Henger Fenders de borracha inflável utilizar a elasticidade de compressão do ar, portanto
Não há deterioração do desempenho devido à fadiga.
1.3. Vantagens no ancoradouro inclinado
Fenders de borracha inflável, absorção de energia não diminui na compressão inclinada até 15 graus.
1.4Sistema mais competitivo em termos de custos
A utilização da elasticidade de compressão do ar proporciona uma pressão superficial completamente uniforme no contato, tornando os para-choques de borracha inflável Henger ideais.A pressão superficial dos para-choques de borracha inflável Henger é igual à pressão interna do ar.
Devido às propriedades de pressão de superfície baixas e uniformes, os Fenders de borracha inflável Henger são populares nos terminais de navios de GNL.
1.5Força de reação suave para a estrutura do navio e do cais
A força de reacção dos guarda-chuvas de borracha inflável Henger não aumenta acentuadamente, mesmo em condições de carga excessiva.e proteger os navios e as instalações de atracação.
1.6. Forças de amarre mais baixas em condições climáticas adversas
A força de reacção e a deflexão dos guarda-chuvas de borracha inflável Henger não atingem facilmente o máximo, porque a força de reacção aumenta lentamente e a deflexão admissível é ampla.Os guarda-chuvas de borracha inflável Henger protegem de forma segura os navios e instalações de amarre mesmo em condições climáticas difíceis.
3Parâmetro técnico do pára-choques de borracha inflável
Tamanho do guarda-roupa |
Quantidade de compressão (60%) |
Noumenon Peso (Kg) |
Peso com casaco de proteção (Kg) |
||
D (mm) |
L (mm) |
Reacção (KN) |
Absorção de energia (KNm) |
||
500 |
1000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
600 |
1000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
700 |
1000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
1000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
1000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
2000 |
3500 |
875 |
308 |
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890 |
2000 |
4000 |
1000 |
352 |
680 |
1000 |
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1064 |
1180 |
2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
3000 |
5000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
2980 |
3000 |
* existem pára-brisas infláveis de 0,05Mpa e 0,08Mpa de pressão interna para escolha, por favor contacte o nosso consultor de serviço para mais detalhes e preços competitivos. * O tamanho do pára-choques inflável pode ser personalizado de acordo com as exigências do cliente. * todos os acessórios podem ser personalizados de acordo com as exigências ou desenhos dos clientes. |
4. Selecção do modelo do pára-choques de borracha inflável
Seleção do modelo de pára-choques inflável para navios de pequeno e médio porte
Tonelagem do navio ((T) |
Tamanho recomendado D x L (m) |
Tipo de navio |
50 |
0.5 x 1.0 |
Navio de pesca |
100 |
0.7 x 1,5 ~ 1.0 x 1.5 |
Navio de pesca |
200 |
1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 2.0 |
Navio de pesca, navio de reboque |
300 a 500 |
1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 |
Navio de pesca, navio de reboque |
1000 |
1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 |
Navio de reboque, navio de carga |
3000 |
2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 |
Navio de carga, arrastão de peixe |
10000 |
2.0 x 3,5 ~ 2,5 x 4.0 |
navio de carga |
Seleção do modelo de pára-choques inflável para navios de grande tonelagem
Tonelagem dos navios (DWT) |
Velocidade de embarque prevista (M/S) |
Energia cinética efetiva (KN.M) |
Tamanho do guarda-chuva D*L (m) |
200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 x 6.5 |
150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 x 6.5 |
100000 |
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85000 |
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50000 |
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40000 |
0.20 |
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2.5 x 5.5 |
30000 |
0.22 |
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20000 |
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2.5 x 4.0 |
15000 |
0.26 |
425 |
2.5 x 4.0 |
10000 |
0.28 |
329 |
2.0 x 4.0 |
5000 |
0.33 |
228 |
2.0 x 3.5 |
5.Aplicação de pára-choques de borracha inflável
5.1grande transportador de petróleo bruto, VLCC5.2. navio de contentores
5.3. plataforma de trabalho marítimo offshore
5.4. grandes estaleiros e docas5.5. grandes navios e navios de cruzeiro
5.6. doca do porto do exército5.7. grande cais da ponte