Descrição do produto
1Introdução ao Fender de Borracha Inflável
O "Fender de borracha inflável do tipo Yokohama" foi desenvolvido em 1958.O progresso no desenvolvimento de tais guarda-chuvas de borracha inflável flutuantes está estreitamente relacionado com o progresso e desenvolvimento da tecnologia naval., e tem de lidar continuamente com navios petroleiros cada vez mais grandes, como os VLCC, ULCC, os grandes transportadores de gás, os transportadores a granel e as estruturas flutuantes.
Os Fenders infláveis flutuantes são usados em todo o mundo para operações de transferência de navio para navio (STS), terminais e para todos os tipos de navios.Mais de milhões de guarda-chuvas foram fornecidos em todo o mundo para operações de navio a navio e de navio a doca (STD) servindo nossos valiosos clientesEstes guarda-chuvas desempenham um papel fundamental na operação segura do atraque e do atracamento dos navios.


2- Vantagens do Fender de Borracha Inflável
1.1- Segurança e fiabilidade
Os guarda-chuvas de borracha inflável são construídos de várias camadas de fio de pneu forte e, portanto, são resistentes à pressão e ao corte.O fator de segurança adotado no projeto deste guarda-chuva baseia-se numa teoria aceita e foi comprovado por extensas experiências..
Os guarda-chuvas de grande porte são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interior em caso de sobrepressão acidental.
1.2- Nenhuma deterioração ou variação no desempenho
Henger Fenders de borracha inflável utilizar a elasticidade de compressão do ar, portanto
Não há deterioração do desempenho devido à fadiga.
1.3. Vantagens no ancoradouro inclinado
Fenders de borracha inflável, absorção de energia não diminui na compressão inclinada até 15 graus.

1.4Sistema mais competitivo em termos de custos
A utilização da elasticidade de compressão do ar proporciona uma pressão superficial completamente uniforme no contato, tornando os para-choques de borracha inflável Henger ideais.A pressão superficial dos para-choques de borracha inflável Henger é igual à pressão interna do ar.
Devido às propriedades de pressão de superfície baixas e uniformes, os Fenders de borracha inflável Henger são populares nos terminais de navios de GNL.
1.5Força de reação suave para a estrutura do navio e do cais
A força de reacção dos guarda-chuvas de borracha inflável Henger não aumenta acentuadamente, mesmo em condições de carga excessiva.e proteger os navios e as instalações de atracação.
1.6. Forças de amarre mais baixas em condições climáticas adversas
A força de reacção e a deflexão dos guarda-chuvas de borracha inflável Henger não atingem facilmente o máximo, porque a força de reacção aumenta lentamente e a deflexão admissível é ampla.Os guarda-chuvas de borracha inflável Henger protegem de forma segura os navios e instalações de amarre mesmo em condições climáticas difíceis.
3Parâmetro técnico do pára-choques de borracha inflável


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Tamanho do guarda-roupa
|
Quantidade de compressão (60%)
|
Noumenon Peso
(Kg)
|
Peso com casaco de proteção
(Kg)
|
|
D
(mm)
|
L
(mm)
|
Reacção
(KN)
|
Absorção de energia
(KNm)
|
|
500
|
1000
|
64
|
6
|
23
|
35
|
|
600
|
1000
|
74
|
8
|
28
|
40
|
|
700
|
1000
|
137
|
17
|
58
|
52
|
|
1000
|
1500
|
182
|
32
|
82
|
100
|
|
1000
|
2000
|
257
|
45
|
148
|
152
|
|
1200
|
2000
|
297
|
63
|
167
|
200
|
|
1350
|
2500
|
427
|
102
|
220
|
298
|
|
1500
|
2500
|
499
|
134
|
270
|
300
|
|
1500
|
3000
|
579
|
153
|
318
|
450
|
|
1700
|
3000
|
639
|
191
|
380
|
482
|
|
2000
|
3500
|
875
|
308
|
580
|
890
|
|
2000
|
4000
|
1000
|
352
|
680
|
1000
|
|
2500
|
4000
|
1381
|
663
|
1064
|
1180
|
|
2500
|
5500
|
2019
|
1131
|
1268
|
1380
|
|
3000
|
5000
|
2422
|
1357
|
1980
|
2388
|
|
3000
|
6000
|
2906
|
1293
|
2400
|
2690
|
|
3300
|
4500
|
1884
|
1175
|
2380
|
2617
|
|
3300
|
6500
|
3015
|
1814
|
2980
|
3000
|
|
* existem pára-brisas infláveis de 0,05Mpa e 0,08Mpa de pressão interna para escolha, por favor contacte o nosso consultor de serviço para mais detalhes e preços competitivos.
* O tamanho do pára-choques inflável pode ser personalizado de acordo com as exigências do cliente.
* todos os acessórios podem ser personalizados de acordo com as exigências ou desenhos dos clientes.
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4. Selecção do modelo do pára-choques de borracha inflável
Seleção do modelo de pára-choques inflável para navios de pequeno e médio porte
|
Tonelagem do navio ((T)
|
Tamanho recomendado D x L (m)
|
Tipo de navio
|
|
50
|
0.5 x 1.0
|
Navio de pesca
|
|
100
|
0.7 x 1,5 ~ 1.0 x 1.5
|
Navio de pesca
|
|
200
|
1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 2.0
|
Navio de pesca, navio de reboque
|
|
300 a 500
|
1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5
|
Navio de pesca, navio de reboque
|
|
1000
|
1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0
|
Navio de reboque, navio de carga
|
|
3000
|
2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5
|
Navio de carga, arrastão de peixe
|
|
10000
|
2.0 x 3,5 ~ 2,5 x 4.0
|
navio de carga
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Seleção do modelo de pára-choques inflável para navios de grande tonelagem
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Tonelagem dos navios
(DWT)
|
Velocidade de embarque prevista
(M/S)
|
Energia cinética efetiva
(KN.M)
|
Tamanho do guarda-chuva D*L
(m)
|
|
200000
|
0.15
|
1890
|
3.3 x 6.5
|
|
150000
|
0.15
|
1417
|
3.3 x 6.5
|
|
100000
|
0.15
|
945
|
3.0 x 5.0
|
|
85000
|
0.17
|
1031
|
3.0 x 6.0
|
|
50000
|
0.18
|
680
|
2.5 x 5.5
|
|
40000
|
0.20
|
672
|
2.5 x 5.5
|
|
30000
|
0.22
|
609
|
2.5 x 4.0
|
|
20000
|
0.25
|
525
|
2.5 x 4.0
|
|
15000
|
0.26
|
425
|
2.5 x 4.0
|
|
10000
|
0.28
|
329
|
2.0 x 4.0
|
|
5000
|
0.33
|
228
|
2.0 x 3.5
|
5.Aplicação de pára-choques de borracha inflável
5.1grande transportador de petróleo bruto, VLCC5.2. navio de contentores
5.3. plataforma de trabalho marítimo offshore
5.4. grandes estaleiros e docas5.5. grandes navios e navios de cruzeiro
5.6. doca do porto do exército5.7. grande cais da ponte
