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Marine Lifting Salvage Rubber Airbag inflável para o lançamento do navio é direitos de propriedade intelectual independentes de China de produtos inovativos, os produtos são aplicados principalmente para enviar o lançamento e aterrando, levantamento de peso, manipulação, instalação do auxílio subaquático etc. da flutuabilidade hoje em dia, as bolsas a ar de borracha marinhas são amplamente utilizadas no mundo. Os produtos são limitados menos pelo espaço, equipamento mecânico não grande, podem encurtar o período de trabalho e salvar o custo desnecessário. Com os anos de prática do desenvolvimento, a bolsa a ar de borracha marinha é transformada mais proteção ambiental eficaz e verde da segurança.

Bolsas a ar de lançamento do navio são os airbags de borracha especializados que são usados lançando embarcações. Estes airbags de borracha são feitos de camadas de borracha internas e exteriores com camadas do reforço do sintético-pneu-cabo, e igualmente sabidos como bolsas a ar marinhas ou balões de lançamento do navio.

A história da tecnologia de lançamento da bolsa a ar

As bolsas a ar de lançamento do navio foram inventadas em 1980. O primeiro uso conhecido de bolsas a ar marinhas ocorreu o 20 de janeiro de 1981 com o lançamento de uma barca do tanque do estaleiro de Xiao Qinghe. Desde então, cada vez mais os estaleiros começaram a usar airbags para lançar pequenas e médias embarcações, especialmente em China e em 3Sudeste Asiático.

Durante os dez anos desde 1981 até 1990, devido à insuficiente capacidade de carga da pressão da bolsa a ar da bolsa a ar, o peso do lançamento da bolsa a ar marinha pairou sempre abaixo de 500 toneladas. A falha usar bolsas a ar para lançar navios ocorre às vezes.

Até os anos 90, com a mudança de matérias primas da bolsa a ar, o aprimoramento contínuo da estrutura do corpo da bolsa a ar e o aprimoramento contínuo do processo de manufatura, a capacidade de carga da bolsa a ar foram melhorados significativamente, e o peso de navios de lançamento criou continuamente novos recordes.

A bolsa a ar de alta pressão da quinto-geração, que experimentação-foi produzida com sucesso em 1996, é uma bolsa a ar de borracha formada por seis camadas dos cabos de nylon, com uma pressão estourada de 1.11MPa. Em 2000, o desenvolvimento bem sucedido da bolsa a ar de amasso de alta capacidade era um outro marco miliário no pulo da tecnologia de lançamento da bolsa a ar.

Nos últimos anos, uns materiais mais de grande resistência foram usados na produção do airbag, permitindo que tenham muito mais capacidade de rolamento. Daqui, começaram a ser usados no lançamento de embarcações maiores. Em outubro de 2011, o lançamento bem sucedido de uma embarcação com uma tonelagem do inoperante-peso (DWT) de 75000 toneladas ajustou um recorde mundial para os lançamentos do navio que utilizam airbags. O seguinte ano, o 6 de junho de 2012, o navio “Ming” (OMI número 9657105), com um DWT de 73541 toneladas, um comprimento total de 224.8m, uma largura de 34m, e uma profundidade de 18.5m, igualmente lançou-se com sucesso usando bolsas a ar.

Estado da aplicação do lançamento do airbag

Após mais de 40 anos de prática e de melhoria, a tecnologia de lançamento da bolsa a ar tornou-se cada vez mais madura. Com a elevação da construção naval lisa maré em vários países, a promoção e o desenvolvimento da tecnologia de lançamento da bolsa a ar marinha foram promovidos. Porque não exige um local regular, as praias no litoral e a terra silted no banco de rio podem ser usadas. Sua flexibilidade compensa não somente o unevenness do local, mas igualmente tem uma grande área de contato que faça a parte inferior do navio exerça pressão sobre uniformemente.

A tecnologia de lançamento da bolsa a ar fornece uma perspectiva larga para a transformação e o desenvolvimento tecnologicos dos pequenos e médios estaleiros em todo o mundo devido a suas vantagens notáveis tais como a economia de trabalho, o tempo - economia, a economia do investimento, a maneabilidade e a flexibilidade, a segurança e a confiança. “O plano de desenvolvimento a médio e longo termo para a indústria de construção naval” adotou tem incluído em agosto de 2006 o lançamento de bolsas a ar do navio no espaço de exigências básicas. Estipula-se que os navios produzidos por empresas de todos os níveis e tipos de classe II e de classe mim e é permitido abaixo usar métodos de lançamento da bolsa a ar. As empresas de segunda classe e de primeira classe da produção do navio são permitidas produzir de comprimento os navios até 180m. A promulgação deste plano fornece uma oportunidade para o desenvolvimento do processo de lançamento da bolsa a ar. A tecnologia de lançamento da bolsa a ar do navio promove não somente o progresso da indústria de construção naval do meu país, mas igualmente atrai cada vez mais a atenção e o uso de estaleiros estrangeiros.

Perspectivas da aplicação do lançamento da bolsa a ar

Algum interesse de capital privado no investimento da construção naval aumentou, e um grupo de estaleiros apropriados para a construção de 20.000 a 50.000 DWT começou a ser construído. A fim reduzir o investimento e acelerar a taxa de retorno sobre o investimento, estão ansiosos para adotar o baixo custo, o baixo consumo, a baixa poluição, a eficiência elevada, e a confiança alta. O processo de lançamento e de lançamento da bolsa a ar flexível, flexível veio cumprir seu sonho de construir um navio grande. Consequentemente, o processo de lançamento e de lançamento da bolsa a ar para grandes navios tem uma perspectiva larga do mercado. Há igualmente uma procura larga do mercado em 3Sudeste Asiático e em países em vias de desenvolvimento perto do mar.

A bolsa a ar que lança-se, como uma tecnologia nova da construção naval da inovação independente de China, conseguiu realizações mundialmente famosas após quase 40 anos de prática e de melhoria, e fez uma contribuição real para a tecnologia da construção naval do mundo. O lançamento da bolsa a ar é uma nova tecnologia inovou independentemente por China, e está atualmente a nível principal do mundo. O desenvolvimento futuro deve ser pesquisa científica primeiramente, e as vantagens da ciência e da tecnologia serão usadas para conduzir as vantagens da indústria.

Para transformar-se um país da construção naval da mundo-classe, China deve igualmente tomar um trajeto da inovação independente com características chinesas. Mude a situação do investimento alto, do consumo alto, e da baixa utilização do recurso, e desenvolva um modelo avançado da construção naval com seus próprios direitos de propriedade intelectual. O método de lançamento flexível baseado em bolsas a ar flexíveis é uma incubadora de modelos avançados da construção naval. O modelo avançado assim chamado da construção naval é organizar a produção especializada de acordo com teorias similares, e configurar flexivelmente fatores de produção de acordo com objetos da produção. E sua condição prévia é ter um processo de lançamento e de lançamento flexível da embarcação e o equipamento técnico. A tecnologia de lançamento flexível baseada em bolsas a ar flexíveis apenas cumpre as exigências do modelo avançado da construção naval no futuro, assim que tem uma perspectiva larga do desenvolvimento.

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