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Airbag inflável de borracha para construção de embarcação de doca seca

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: ARM
Local de Origem: China
Certificação: ISO/CCS/BV/ABS/GL
Quantidade mínima de pedido: 1 Conjunto
Preço: USD 2300-3500/set
Capacidade de fornecimento: 100 conjuntos/mês
Prazo de entrega: 5-8 dias úteis
Condições de pagamento: L/C, T/T
Embalagem padrão: nu/palete/caixa de madeira/personalizado

Resumo do Produto

Airbag inflável de borracha para construção de embarcação de doca seca O airbag para levantamento pesado e lançamento e lançamento de navios é um produto inovador com direitos de propriedade intelectual independentes da China.É amplamente utilizado no lançamento e lançamento de navios, levantamento ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Airbag inflável de borracha para construção de embarcações

,

Airbag inflável para rampa de lançamento de doca seca

,

Airbags de salvamento marítimo SGS

Nome do Produto:
Airbag de borracha marinho de lançamento de navio
Marca:
Henger
Período de garantia:
18 meses
Certificação:
ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS
Material:
Borracha, aço inoxidável
Fábrica:
Sim
Tamanho:
2*15m personalizados disponíveis
Depois do serviço:
24 horas por dia
Cor:
Preto
Personalizado:
Disponível
Descrição do produto

Airbag inflável de borracha para construção de embarcação de doca seca

O airbag para levantamento pesado e lançamento e lançamento de navios é um produto inovador com direitos de propriedade intelectual independentes da China.É amplamente utilizado no lançamento e lançamento de navios, levantamento e transporte de caixões, manuseio de outros objetos pesados ​​e auxílio flutuante em projetos de instalação subaquática.campo.A aplicação de airbags marítimos é menos restrita pelo espaço e não requer máquinas e equipamentos de grande escala, portanto, pode encurtar o ciclo de engenharia e economizar muito dinheiro.Após mais de 20 anos de desenvolvimento e prática, ficou provado que este produto possui características de segurança, eficiência, proteção ambiental ecológica, mobilidade e flexibilidade.

Airbag inflável de borracha para construção de embarcação de doca seca 0

Tecnologia de manufatura

Tecnologia de entrelaçamento total
A estrutura geral do quadro de airbags "HENGER" usa tecnologia de entrelaçamento transversal, a estrutura geral é mais razoável, textura clara, sem junção, cargas altas, mais segurança do que a tecnologia de volta (rolo), mais de 20% da capacidade de carga.

Estrutura

A estrutura do airbag “HENGER” consiste em borracha externa + camadas de borracha reforçada com cordão sintético. Suas características de forma: corpo central cilíndrico + cônico em ambas as extremidades.Camadas de cordão: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 camadas.

Airbag inflável de borracha para construção de embarcação de doca seca 1Airbag inflável de borracha para construção de embarcação de doca seca 2

Nosso Sistema de Certificações:

Airbag inflável de borracha para construção de embarcação de doca seca 3

 Especificações

Diâmetro

Pressão no trabalho

Altura de trabalho

Capacidade de carga por unidade de comprimento

KN/m

ton/m

D=1,0m

0,20Mpa

0,6m

125,76

12.82

0,5m

157.16

16.02

D=1,2m

0,17Mpa

0,7m

133,61

13.62

0,6m

160,3

16.34

D=1,5m

0,13Mpa

0,9m

112,63

12.5

0,8m

143.03

14.58

0,7m

163,43

16.66

D=1,8m

0,11Mpa

1,1m

120,96

12h33

1,0m

138,22

14.09

0,9m

155,59

15.86

0,8 m

172,85

17.62

0,7m

190,22

19h39

D=2,0m

0,10Mpa

1,2m

125,76

12.82

1,1m

141,46

14.42

1,0m

157.16

16.02

0,9m

172,85

17.62

0,8 m

188,64

19.23

 

Nossa oficina:

Airbag inflável de borracha para construção de embarcação de doca seca 4

 

 

 Vantagem do produto

1.Alta Capacidade de Carga

O principal requisito técnico do airbag de borracha inflável é regulamentado emCB/T 3795--1996 publicado pela China State Shipbuilding Corporation.

A Henger adota uma nova fórmula de borracha e uma camada de cordão de pneu sintético aprimorado de alta resistência, o que melhora a capacidade de carga do airbag duas vezes mais do queCB/T 3795--1996 padrão.

A camada de cordão de pneu sintético do airbag marítimo Henger adota cordão de pneu Nylon-6 1400dtex/3-V2 imerso.

A força e a durabilidade do airbag melhoram 20%, em comparação com o cabo de poliéster para pneus, amplamente utilizado por concorrentes amigáveis.

 

2.Alta capacidade de resistência ao amassamento

Quando o airbag estiver rolando sob o fundo do navio, ele sofrerá uma “força de amassamento” do fundo do navio e do solo devido à velocidade de rolamento não uniforme, o que pode causar problemas como delaminação, flambagem da camada, etc.

A Henger melhorou a técnica de fabricação e a fórmula da matéria-prima para fortalecer a capacidade de resistência ao amassamento do airbag e evitar acidentes piores.

Cada camada de airbag é pintada com mucilagem especialmente formulada para dissolver poeira e impurezas.

A mucilagem especialmente formulada

também maior a adesividade entre cada camadas para garantir a estanqueidade do ar.

Enquanto a maioria dos concorrentes amigáveis ​​corta esse processo na produção para economizar custos de fabricação.

3.Novo design anti-explosão da peça final

A possibilidade de vazamento de ar na área de junção da peça de metal e da peça de borracha também aumenta à medida que a pressão de trabalho do airbag é adicionada.Depois de usar por períodos sob alta pressão de trabalho, o airbag estourava e a peça de metal machucava os trabalhadores.

Henger inventou um novo design anti-explosão da parte final do airbag, aumentando a força de ligação e a estanqueidade entre a parte do corpo de borracha e a parte de metal da extremidade.O airbag Henger está funcionando muito bem sob pressão de trabalho mais alta sempotencial segurança perigo.

4.Estrutura antiderrapante galvanizada de alta resistência

peça de metal fundido com revestimento chemlok.

O revestimento chemlok fortalece a ligação entre a peça de metal e o corpo de borracha após a vulcanização. A estrutura anti-liberação da peça de metal torna a conexão mais firme.

 

 

 

 

 O teste de jateamento hidráulico é um teste final completo para desempenho, material, design de estrutura e técnica de fabricação de airbags marítimos.

O resultado do teste de Henger Marine Airbag está além do padrão industrial

Teste de explosão hidráulica para airbags marítimos Henger Inspecionado por cliente americano e instituição de detecção terceirizada

 

 

Embalagem e entrega:Nude/Palete/Caixa de Madeira

 

Airbag inflável de borracha para construção de embarcação de doca seca 5Airbag inflável de borracha para construção de embarcação de doca seca 6

Airbag inflável de borracha para construção de embarcação de doca seca 7

 

 

Exibição:

Airbag inflável de borracha para construção de embarcação de doca seca 8

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Contate-Nos

WhatsApp: +86 15154210390

E-mail: roy-zhao@hengergroup.com

 

 

 

 

 

 

 

Avaliação Geral
5.0
Com base em 50 avaliações recentes
Instantâneo da Avaliação
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100%
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3
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2
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Todos os comentários
G
Grace de Mexico
Apr 11.2026
The rubber fender is exactly as shown. Strong elasticity, good buffer effect. Nice purchase, full marks.
P
Putu de Indonesia
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
P
Putu de Indonesia
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
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