1,2 x 15 Airbags de borracha marinhos para lançamento de navios Airbags marinhos infláveis Tecnologia de manufaturaTecnologia de entrelaçamento totalA estrutura geral da estrutura do Airbags "HENGER" usa tecnologia de entrelaçamento total cruzado, a estrutura geral é mais razoável, textura clara, ...
1,2 x 15 Airbags de borracha marinhos para lançamento de navios Airbags marinhos infláveis
Tecnologia de manufatura
Tecnologia de entrelaçamento total
A estrutura geral da estrutura do Airbags "HENGER" usa tecnologia de entrelaçamento total cruzado, a estrutura geral é mais razoável, textura clara, sem junção, cargas altas, mais segurança do que a tecnologia de volta (rolo), capacidade de carga superior a 20%.
Estrutura
A estrutura do airbag “HENGER” é composta por camadas externas de borracha reforçada com cordão sintético. Características de forma: corpo central cilíndrico + cônico em ambas as extremidades.Camadas de cabo: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 camadas.
Exigência técnica
De acordo com CB/T 3795--1996, o pára-choque de borracha marinha deve atender aos seguintes requisitos.
1. Desvio Dimensional:
Diâmetro e desvio de comprimento efetivo: ±2%
Desvio total do comprimento: ±4%
2. Quantidade de deformação elástica: quantidade de deformação do diâmetro ≤ 5% sob 1,2 vezes a pressão de trabalho.
3. Fator de segurança: >4,5
4. Estanqueidade ao ar: despressurização < 5% após 1 hora de inflação
5. Qualidade da superfície: forma da linha de carenagem, sem rachaduras, sem bolhas, sem pele dupla, sem impurezas, sem sujeira distinta e outros defeitos aparentes.
6. Design anti-explosão da parte final.
Introdução do produto
Airbag de borracha marinho também conhecido como airbag de borracha, airbag de navio, airbag de lançamento de navio, airbag de salvamento de navio, airbags de salvamento de barco, airbag inflável, saco de elevação de navio, balão de ar, feito de borracha e multicamada de tecido de pneu mergulhado em borracha.
O Airbag de Borracha Marinho é amplamente utilizado no lançamento e desembarque de navios/barcos/navios, levantamento e movimentação de mercadorias pesadas, salvamento de barcos encalhados.
O Airbag de borracha marinho é muito popular no estaleiro, no proprietário do navio e na empresa de suprimentos marítimos agora.
O pontão de concreto também chamado de mandril de borracha é feito de borracha natural e tecido de cordão de nylon mergulhado em borracha.
É amplamente utilizado para fabricação de bueiros de concreto no Quênia, Zâmbia, Tanzânia, Etiópia etc. no mundo.
Tabela de parâmetros técnicos
| Ssérie | Modelo | Diâmetro(m) | Pressão de Trabalho (Mpa) | Altura de Trabalho (m) | Capacidade de Batimento (Ton/m) | ||||
| 0,4D | 0,5D | 0,6D | 0,4D | 0,5D | 0,6D | ||||
| S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15.1 | 12,6 | 10,0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15.1 | 12,6 | 10,0 | ||
| 1.2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15,8 | 13.2 | 10,6 | ||
| 1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13,0 | 10,4 | ||
| S11 | 0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14.3 | 11,9 | 9,5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14.1 | 11,8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12.2 | 9,8 | ||
| 1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11,8 | 9.4 | ||
| S12 | 0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11,9 | ||
| 1.2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18,4 | 15,3 | 12.2 | ||
| 1,8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 | S20 | 1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18,8 | 15.1 |
| 1.2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18,8 | 15.1 | ||
| 1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18,8 | 15.1 | ||
| 1,8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22,0 | 18,4 | 14,7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18,8 | 15.1 | ||
| S21 | 1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25,4 | 21.2 | 17,0 | |
| 1.2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26,0 | 21,7 | 17,3 | ||
| 1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25,4 | 21.2 | 17,0 | ||
| 1,8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25,4 | 21.2 | 17,0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26,4 | 22,0 | 17,6 | ||
| S22 | 1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29.2 | 24,3 | 19,5 | |
| 1.2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29,4 | 24..5 | 19,6 | ||
| 1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 1,8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28,8 | 24,0 | 19.2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| S3 | S30 | 1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
| 1.2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27,3 | 21,9 | ||
| 1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27.1 | 21,7 | ||
| 1,8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32.2 | 26,8 | 21,5 | ||
| 2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32,0 | 26,7 | 21,4 | ||
| 2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
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