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O tipo de borracha pneumático submarino CCS BV de Yokohama do para-choque certificou

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: 016
Local de Origem: China
Certificação: Iso 9001、BV、ccs
Quantidade mínima de pedido: 1pcs
Capacidade de fornecimento: semana 50pcs
Prazo de entrega: 5days
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalagem padrão: paller

Resumo do Produto

Para-choque Yokohama o preço e o para-choque de borracha pneumático submarino O para-choque é principalmente suportar a força do impacto do navio quando o navio está entrando, deixando a doca e outros formulários (tais como quando o navio é amarrado para rebocar), e transmite-o à estrutura da casca ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Para-choque de borracha pneumático submarino da BV

,

Para-choque de borracha pneumático de CCS Yokohama

,

Diâmetro 0.5m Marine Rubber Fender

COR:
Requisitos de Preto/Como
Material:
Borracha natural
Aplicação:
STD,STS,Navios e Barcos,Marinha/cais/doca/barco
nome:
para-choque de borracha pneumático
Período de garantia:
24 meses
Embalagem:
Embalagem nua/conforme a exigência
Diâmetro:
0,5~4,5m
Certificação:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001
Descrição do produto

Para-choque Yokohama o preço e o para-choque de borracha pneumático submarino

O para-choque é principalmente suportar a força do impacto do navio quando o navio está entrando, deixando a doca e outros formulários (tais como quando o navio é amarrado para rebocar), e transmite-o à estrutura da casca de uma área maior. Os para-choques de madeira têm o efeito de proteção. Embora os para-choques de aço tenham o efeito de proteção pobre, têm a melhor força e podem ser incluídos na seção da viga da casca (a força de solda deve ser garantida). Especialmente para barcas grande-abertas da plataforma, podem compensar pela plataforma que a falta da área de seção transversal eficaz é conducente à força longitudinal. Os materiais de aço não podem ser usados para os para-choques de barcas do óleo e de petroleiros de óleo pequenos.
As grandes embarcações geralmente não têm para-choques. Os barcos de rio, os barcos de trabalho, os para-choques permanentes da dobro-trilha, um de que é ficado situado no andar superior, e o outro são levemente mais alta encontrado do que a linha de flutuação projetada

O tipo de borracha pneumático submarino CCS BV de Yokohama do para-choque certificou 0

Camada de borracha exterior para a melhor proteção
A saída de borracha é usada para proteger as camadas do cabo e a borracha interna da abrasão e de outras forças externos. Este composto de borracha tem a suficiente força elástica e de rasgo da resistência para suportar condições meteorológicas antecipadas e o uso severo.

Camada de alta qualidade do Sintético-pneumático-cabo
A camada do sintético-pneumático-cabo do reforço forte bastante para manter a pressão de ar interna do para-choque. Os selos de borracha internos da camada o ar pressurizado dentro do para-choque.

O tipo de borracha pneumático submarino CCS BV de Yokohama do para-choque certificou 1

O tipo de borracha pneumático submarino CCS BV de Yokohama do para-choque certificou 2

-----------------Empacotamento e expedição do produto

Para-choque de borracha modelo de Selection Of Pneumatic para o navio da Grande-tonelagem

Tonelagem do navio

(DWT)

Velocidade de embarque suposta (M/S) Energia cinética eficaz (KNM)

Tamanho D x litro do para-choque

(m)

200000 0,15 1890 3,3 x 6,5
150000 0,15 1417 3,3 x 6,5
100000 0,15 945 3,0 x 5,0
85000 0,17 1031 3,0 x 6,0
50000 0,18 680 2,5 x 5,5
40000 0,20 672 2,5 x 5,5
30000 0,22 609 2,5 x 4,0
20000 0,25 525 2,5 x 4,0
15000 0,26 425 2,5 x 4,0
10000 0,28 329 2,0 x 4,0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5

serviço da Após-venda

O período de garantia do produto de Henger é 24 meses, e o fornecedor médio não pode alcançar tais muitos tempos, que são igualmente a confiança nós e os clientes têm em nossos produtos da fábrica.

Serviço pós-venda nós estamos em linha 24 horas um o dia, contanto que você tiver perguntas que nós estaremos sempre lá, haverá pessoa qualificada para responder a suas perguntas e para fornecê-lo o suporte laboral.

Transporte nós podemos tomar o transporte da pálete da deflação e o transporte inteiro do para-choque sem deflação de acordo com as exigências dos clientes. Nós pusemos sempre as exigências de cliente primeiramente.

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