Para-choque de borracha de Marine Vessel Ship Yokohama Pneumatic

Os para-choques de borracha pneumáticos de Henger têm um corpo da três-camada (conforme o 17357:2014 do ISO): camada exterior, cabo do pneu e camada interna. Os para-choques têm uma pressão interna padrão de 50kPa e podem igualmente ser entregados com 80kPa.

para-choque 1.Net-type: os para-choques que são cobertos por uma rede da corrente de pneu, cada extremidade serão ligados junto com um a dois anéis.
para-choque 2.Sling-type: para-choques que são projetados ser usados sem uma rede da proteção.

Pressão interna inicial:
1.Pneumatic para-choque 50 (pressão interna inicial 50 KPa)
2.Pneumatic para-choque 80 (pressão interna inicial 80 KPa)

1)Camada de borracha exterior
Camada de borracha de que cobre fora do para-choque para proteger as camadas do cabo e a borracha do forro interno
abrasão e outras forças externos.

2)Camada de borracha interna
forro de uma membrana de borracha que sele o ar pressurizado dentro do para-choque. (Geralmente, nós faremos algum interno
o recipiente de borracha adiantado e para inflar mais tarde dias de them.few, nós testaremos a pressão outra vez. Esse que é
a pressão não mudou é a boa. Nós po-la-emos na loja e quando os clientes pedem nós podemos usá-la diretamente.
Isto pode assegurar-se de que cada para-choque que nós enviamos ao cliente seja o hermético)

3)camada do Sintético-pneumático-cabo para a camada do reforço
camada feita da tela do sintético-pneumático-cabo que mantém a pressão de ar interna do para-choque.

4)Abertura da flange
qual é montado no para-choque a que uma válvula de ar pode ser adaptada. (nossa flange é toda
Soldadura, muito estáveis encaixados)

5)Pressão interna inicial
Pressão de ar em que um para-choque descompactado se opera.