Descrição do produto
Navio de borracha do preço de fábrica de 100% que levanta Marine Salvage Airbags
Marine Salvage Airbags Description
Com o corpo pneumático o mais resistente, as bolsas a ar do salvamento marinho são usadas geralmente como o dispositivo provisório do transporte, ou as outras aplicações tais como o naufrágio que salva, pontes de flutuação, construção da doca, etc.
A estrutura da bolsa a ar de “HENGER” é consiste no cabo de borracha + sintético exterior reforçou as camadas de borracha. Suas características da forma: organismo central cilíndrico + afilado em ambas as extremidades. Camadas do cabo: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 camadas.

Especificação técnica de Marine Salvage Airbags
| Diâmetro (m) |
1,0 |
1,2 |
1,5 |
1,8 |
2,0 |
Pressão média (4-5) |
Pressão de teste |
0.14-0.16 |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
| Pressão de funcionamento |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
0.06-0.08 |
Alta pressão (6-8) |
Pressão de teste |
0.22-0.26 |
0.20-0.24 |
0.15-0.20 |
0.13-0.16 |
0.12-0.15 |
| Pressão de funcionamento |
0.20-0.24 |
0.17-0.22 |
0.13-0.18 |
0.11-0.14 |
0.10-0.13 |
Com combinações numerosas de diâmetros e de comprimentos, as bolsas a ar do salvamento marinho têm capacidades assim como desempenhos diferentes da flutuabilidade. Está aqui a lista da flutuabilidade de bolsas a ar padrão do salvamento marinho.
| Diâmetro (m) |
Comprimento eficaz (m) |
Camada |
Pressão (MPa) |
| 1,0 |
10 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1,0 |
12 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1,0 |
15 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1,2 |
10 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1,2 |
12 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1,2 |
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1,5 |
12 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
15 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
18 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
20 |
4~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
24 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,8 |
12 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
15 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
18 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
20 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 2,0 |
18 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2,0 |
20 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2,0 |
24 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2,5 |
18 |
7~10 |
0.07~0.13 |
| 2,5 |
20 |
7~10 |
0.07~0.13 |
| 2,5 |
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |
Características de Marine Salvage Airbags
- Não fácil ser afetado enrolar e acenar.
- Menos procura do emperramento.
- Fácil encontrar as necessidades de flutuabilidade que variam de 100 toneladas a 2000 toneladas.
- Fácil transportar e armazenar quando as bolsas a ar forem desinfladas.
- resistência à tração Super-alta devido a seu material da estrutura - camadas resistentes do sintético-pneu-cabo com força de quebra sobre mais de 15.000 n 5cm.
- Resistência excelente contra a abrasão e o risco.
- Baixa manutenção.
- Rentabilidade alta da flexibilidade e.

Nossa fábrica
Nossa fábrica tem a produtividade alta e o grande inventário; o equipamento de produção e os procedimentos de testes são restritamente de acordo com standard internacionais. Nós igualmente damos-lhe boas-vindas para visitar a fábrica e para aceitar testes da terceira.

Nossos serviços
Por que os clientes gostam de nos escolher?
1. Valor-custo, você obterá o melhor preço baseado na qualidade excelente.
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Nossa empresa
As fontes do transporte de Qingdao Henger., Ltd encontram-se em Qingdao, em uma cidade litoral bonita com telha vermelha e as árvores verdes, no mar azul e no céu claro, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd é uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e inovação, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegação e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticação do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.
Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricação avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperação mutuamente benéfica com todas as classes sociais.