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Bolsa a ar de borracha CB/T 3795-1996 de Marine Salvage Airbags Ship Rescue

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: 016
Local de Origem: China
Certificação: Iso17357、Iso 9001、BV、ccs、
Quantidade mínima de pedido: 1pcs
Capacidade de fornecimento: semana 50pcs
Prazo de entrega: 15 dias de trabalho
Condições de pagamento: D/A, D/P, L/C, T/T
Embalagem padrão: Embalagem Nude

Resumo do Produto

Bolsa a ar de borracha natural profissional do salvamento do navio Bolsa a ar do salvamento do navio A fim cumprir as exigências da indústria do salvamento e do salvamento do navio, nós remodelamos a bolsa a ar de lançamento. Estes podem agora ser usados como pontões para apoiar docas e outras ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Marine Salvage Airbags de borracha

,

3795-1996 Marine Salvage Airbags

,

Bolsa a ar de borracha do salvamento do navio

Material:
De borracha
tamanho:
Customizável
Cor:
Customizável
Camadas:
Customizável
Garantia:
24 meses
Descrição do produto

Bolsa a ar de borracha natural profissional do salvamento do navio

Bolsa a ar do salvamento do navio
A fim cumprir as exigências da indústria do salvamento e do salvamento do navio, nós remodelamos a bolsa a ar de lançamento. Estes podem agora ser usados como pontões para apoiar docas e outras estruturas de flutuação, e são igualmente muito úteis para colocar os encanamentos e outros projetos de construção subaquáticos fornecer a flutuabilidade. Contudo, a aplicação principal de “Marine Rescue Airbag” está no salvamento do naufrágio, a ponte de flutuação e a construção da doca, o salvamento e a remoção de navios afundados e de navios lisos maré.
Após a desinfla1ão, a bolsa a ar do salvamento do mar é muito pequena em tamanho e luz no peso. Consequentemente, podem facilmente ser transportados e distribuído. Podem ser usados verticalmente para pegar navios afundados fora das águas profundas. Quando o barco é suspendido perto da superfície da água, pode ser suspendido abaixo do barco, e uma extremidade em cada lado aumenta o barco para uma elevação bastante nível de água para bombeá-lo para fora. Na água pouco profunda, dois sacos podem ser jogados junto como um barco de flutuação, um em cada lado do barco. Podem igualmente ser usados como rolos de estrada para empurrar navios encalhados de novo na água, apenas como nossa do “bolsa a ar dos lançamentos navio”.
Vantagem
1. Material sintético especial da camada do cabo do pneu
Nosso do “pneu salvamento” é feito de uma camada sintética especial do cabo do pneu, e seu desempenho realiza-se muito melhor do que a tela revestida PVC.
2. Projeto de alta pressão
A pressão de trabalho máxima da tubulação de pesca é 0.25Mpa. Isto significa que podem ser usados em uma profundidade de 25m.
3. Tipo integral bolsa a ar envolvida do parafuso do salvamento
Nossa do “bolsa a ar do salvamento navio” é um tubo completamente incluido com uma extremidade afilada. É fabricada usando a tecnologia integral do parafuso. Este projeto assegura-se de que não haja nenhuma solda. Isto faz mais forte do que bolsas a ar soldadas RF do salvamento.
4. Com acessórios
Nosso jogo do salvamento é equipado com as correias e os grilhões de nylon com um fator de segurança do 6:1


Manipulação pesada dos bens:


As bolsas a ar marinhas são amplamente utilizadas no levantamento do caixão, o transporte, os campos de lançamento e outros na construção portuária, assim como deslocamento e lançamento componentes.


Flutuação e salvamento:


As bolsas a ar marinhas podem gerar a maior flutuabilidade e a capacidade forte do carga-rolamento, e são agora amplamente utilizadas no salvamento de navios encalhados e de outros campos da flutuabilidade e do salvamento.

Empacotamento e transporte da bolsa a ar:


De acordo com as disposições do CB/T 3795-1996 do padrão do setor do navio de República Popular da China, o empacotamento, o transporte e o armazenamento de bolsas a ar marinhas devem cumprir com os seguintes padrões:


1. Empacotamento
Dobrado e embalado com os sacos tecidos plásticos.


2. Transporte
As bolsas a ar devem ser levantadas, levantado, e rolado em um estado inflado quando transportadas em distâncias curtos. Proibe-se restritamente para arrastar na terra.


A bolsa a ar deve ser dobrada e fixado à bandeja durante o transporte interurbano, com um coxim embaixo, e ser envolvida com um filme de envolvimento na parte externa.

Marine Rubber Airbag Technical Parameter inflável

Modelo D (m) P (Mpa) Altura de funcionamento (m) Capacidade de rolamento da unidade (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0

Exigências técnicas para bolsas a ar marinhas:


De acordo com CB/T 3795-1996, as bolsas a ar marinhas devem cumprir as exigências técnicas


1. Desvio do tamanho
O desvio do diâmetro e do comprimento eficaz é -2%---+2%,
O desvio do comprimento total é -4%---+4%


2. Deformação elástica
Ao usar 1,2 vezes a pressão de trabalho como a pressão experimental, a deformação do diâmetro não é mais de 5%


3. Fator de segurança
O fator de segurança não é menos de 4,5

Bolsa a ar de borracha CB/T 3795-1996 de Marine Salvage Airbags Ship Rescue 0


4. Hermeticidade
Infle para 1h, a gota de pressão não é mais de 5%


5. Exigências da aparência
Liso linear, nenhumas quebras e bolhas, pele pesada, impurezas misturadas e sujeira óbvia e outros defeitos visuais.


6. Dispositivo da inflação da segurança
A válvula de segurança deve ser instalada na cápsula, e a pressão da viagem da válvula de segurança deve ser 1,25 vezes da pressão de trabalho.

Bolsa a ar de borracha CB/T 3795-1996 de Marine Salvage Airbags Ship Rescue 1

A história do desenvolvimento da bolsa a ar marinha:


De acordo com registros relacionados, os seres humanos têm usado o princípio de madeira de rolamento para levar mais de 6.000 anos atrás objetos pesados. Os povos ainda usam o princípio de madeira de rolamento para levar objetos pesados na produção diária e na vida. A bolsa a ar marinha é um veículo pesado flexível projetado de acordo com o princípio de madeira de rolamento.


Nos anos 80, devido ao processo de manufatura e aos materiais das bolsas a ar, o peso de navios de lançamento da bolsa a ar estava entre 100 toneladas e 500 toneladas.


No início dos anos 1990, os povos fizeram inovações no processo e nos materiais da fabricação da bolsa a ar: os cabos de nylon substituíram a lona como um material de esqueleto novo, e um novo tipo de processo de manufatura de enrolamento integral foi desenvolvido.


Alguns fabricantes marinhos da bolsa a ar ainda usam a tecnologia de produção velha do tipo do regaço. Acredita-se geralmente que a bolsa a ar marinha integralmente produzida é mais razoável na estrutura e tem um fator de segurança e uma capacidade de rolamento maiores.


o teste de sopro Água-enchido é um método importante para verificar o desempenho de bolsas a ar marinhas.

Bolsa a ar de borracha CB/T 3795-1996 de Marine Salvage Airbags Ship Rescue 2

Fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd

As mentiras em Qingdao, em uma cidade litoral bonita com telha vermelha e as árvores verdes, no mar azul e no céu claro, fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd são uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e inovação, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegação e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticação do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.

Bolsa a ar de borracha CB/T 3795-1996 de Marine Salvage Airbags Ship Rescue 3

Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricação avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperação mutuamente benéfica com os amigos pelo mundo inteiro.

Bolsa a ar de borracha CB/T 3795-1996 de Marine Salvage Airbags Ship Rescue 4

Serviço e transporte:


O período de garantia do produto de Henger é 18 meses, e o fornecedor médio não pode alcançar tais muitos tempos, que são igualmente a confiança nós e os clientes têm em nossos produtos da fábrica.


Serviço pós-venda nós estamos em linha 24 horas um o dia, contanto que você tiver perguntas que nós estaremos sempre lá, haverá pessoa qualificada para responder a suas perguntas e para fornecê-lo o suporte laboral.


Transporte nós podemos tomar o transporte da pálete da deflação e o transporte inteiro do para-choque sem deflação de acordo com as exigências dos clientes. Nós pusemos sempre as exigências de cliente primeiramente.

Obrigado lendo. Se você tem quaisquer necessidades e interesses, você pode contactar-me.

Os agradecimentos para ler, se você tem quaisquer interesse ou perguntas, sentem por favor livres contactar-me.

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