Introdução do airbag de borracha marinha 1.Airbags de borracha marítima Marine Rubber Airbag é um direito de propriedade intelectual independente da China de produtos inovadores, os produtos são aplicados principalmente para lançamento e pouso de navios, levantamento de peso, manuseio, instalação de ...
Introdução do airbag de borracha marinha
Marine Rubber Airbag é um direito de propriedade intelectual independente da China de produtos inovadores, os produtos são aplicados principalmente para lançamento e pouso de navios, levantamento de peso, manuseio, instalação de auxílio à flutuabilidade subaquática, etc. Os produtos são menos limitados por espaço, sem grandes equipamentos mecânicos, podem encurtar o período de trabalho e economizar custos desnecessários. Através de anos de prática de desenvolvimento, o airbag de borracha marinha tornou-se mais seguro, eficaz e com proteção ambiental verde.
Toda a tecnologia entrelaçada
A estrutura geral da estrutura dos airbags "HENGER" usa tecnologia cruzada inteira entrelaçada, a estrutura geral é mais razoável, textura clara, sem junção, cargas altas, mais segurança do que a tecnologia de volta (rolo), mais de 20% da capacidade de carga.
A estrutura do airbag “HENGER” é composta por camadas externas de borracha + borracha reforçada com cordão sintético. Suas características de formato: corpo central cilíndrico + cônico em ambas as extremidades. Camadas de cordão: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 camadas.
Há 6.000 anos, nossos ancestrais começaram a usar o método de laminação de toras para levantar e mover pesos, que ainda é amplamente utilizado na produção diária e na vida real hoje em dia.MO airbag de borracha arina é projetado com borracha macia para levantar e transportar pesos, com base no método de rolagem de toras.
O airbag de borracha marítima é um produto inovador com direitos de propriedade intelectual proprietários chineses.EUt tem ampla aplicação, como lançamento e atualização de navios, levantamento e movimentação de caixões, levantamento de pesos pesados, auxílio à flutuabilidade em engenharia subaquática.TO airbag de borracha marinha não se limita ao espaço e às máquinas pesadas, o que poderia encurtar com eficiência o período de construção e economizar muito dinheiro.
De acordo com CB/T 3795--1996, a defensa de borracha marinha deve atender aos seguintes requisitos.
1.Desvio Dimensional:
Diâmetro e desvio de comprimento efetivo: ± 2%
Desvio total do comprimento: ±4%
2.Quantidade de deformação elástica: quantidade de deformação do diâmetro ≤ 5% sob 1,2 vezes a pressão de trabalho.
3.Fator de segurança: >4,5
4.Estanqueidade ao ar: despressurização <5% após 1 hora de inflação
5.Qualidade da superfície: formato da linha de carenagem, sem rachaduras, sem bolhas, sem pele dupla, sem impurezas, sem sujeira distinta e outros defeitos aparentes.
6.UMprojeto anti-explosão da parte final.
|
Diâmetro (m) |
1,0 |
1.2 |
1,5 |
1,8 |
2,0 |
|
|
Pressão Média |
Pressão de teste |
0,14-0,16 |
0,12-0,14 |
0,10-0,12 |
0,08-0,10 |
0,07-0,09 |
|
Pressão de Trabalho |
0,12-0,14 |
0,10-0,12 |
0,08-0,10 |
0,07-0,09 |
0,06-0,08 |
|
|
Alta Pressão |
Pressão de teste |
0,22-0,26 |
0,20-0,24 |
0,15-0,20 |
0,13-0,16 |
0,12-0,15 |
|
Pressão de Trabalho |
0,20-0,24 |
0,17-0,22 |
0,13-0,18 |
0,11-0,14 |
0,10-0,13 |
|
|
Diâmetro (m) |
Comprimento Efetivo(m) |
Camada |
Pressão (MPa) |
|
1,0 |
10 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1,0 |
12 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1,0 |
15 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.2 |
10 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
12 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
15 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1,5 |
12 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
15 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
18 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
20 |
4~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
24 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,8 |
12 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
15 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
18 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
20 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
24 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
2,0 |
18 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2,0 |
20 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2,0 |
24 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2,5 |
18 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2,5 |
20 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2,5 |
24 |
7~10 |
0,07~0,13 |
1.Alta capacidade de rolamento
O principal requisito técnico do airbag de borracha inflável é regulamentado emCB/T 3795--1996 publicado pela China State Shipbuilding Corporation.
Henger adota nova fórmula de borracha e camada de cordão de pneu sintético aprimorada de alta resistência, o que melhora a capacidade de carga do airbag duas vezes mais do quePadrão CB/T 3795--1996.
A camada de cordão de pneu sintético do airbag marítimo Henger adota cordão de pneu mergulhado em Nylon-6 1400dtex/3-V2.
A resistência e durabilidade do airbag melhoram 20%, em comparação com o cordão de poliéster para pneus, que é amplamente utilizado por concorrentes amigáveis.
2.Alta capacidade de resistência ao amassamento
Quando o airbag está rolando sob o fundo do navio, ele sofrerá uma “força de amassamento” do fundo do navio e do solo devido à velocidade de rolamento não uniforme, o que pode causar problemas como delaminação, flambagem da camada, etc.
Henger melhorou a técnica de fabricação e a fórmula da matéria-prima para fortalecer a capacidade de resistência ao amassamento do airbag e evitar acidentes piores.
Cada camada do airbag é pintada com mucilagem especialmente formulada para dissolver poeira e impurezas.
A mucilagem especialmente formulada
também maior a adesividade entre cada camada para garantir a estanqueidade ao ar.
Embora a maioria dos concorrentes amigáveis corte esse processo na produção para economizar custos de fabricação.
3.Novo design anti-explosão da peça final
A possibilidade de vazamento de ar na área de junção da peça metálica e da peça de borracha também aumenta à medida que a pressão de trabalho do airbag é adicionada. Após o uso por períodos sob alta pressão de trabalho, o airbag estouraria e a parte metálica machucaria os trabalhadores.
Henger inventou um novo design anti-explosão da parte final do airbag, aumentando a força de ligação e a estanqueidade ao ar entre a parte de borracha do corpo e a parte metálica da extremidade. O airbag Henger está funcionando muito bem sob pressão de trabalho mais alta sempotencial segurança perigo.
4.Estrutura anti-liberação galvanizada de alta resistência
fundição de peça metálica com revestimento chemlok.
O revestimento chemlok fortalece a ligação entre a peça metálica e o corpo de borracha após a vulcanização. A estrutura anti-liberação da peça metálica torna a conexão mais firme.
5.Otimizando a configuração da estrutura
Henger construiu um modelo de força e intensidade para testar o desempenho da compressão, intensidade e direção do estresse. Depois de testar muitas vezes, ficamos estressadosmudando a regularidadee óprojeto de configuração de estrutura otimizado. O novoóO airbag otimizado passou com sucesso no experimento de detonação e alcançou bom desempenho no uso prático.
O Teste de Jateamento Hidráulico é um teste definitivo para desempenho, material, projeto de estrutura e técnica de fabricação de airbags marítimos.
O resultado do teste do Henger Marine Airbag está além do padrão industrial
Teste de detonação hidráulica para airbags marítimos Henger inspecionados por clientes americanos e instituições de detecção terceirizadas
6.Bom desempenho de resistência à abrasão e alta resistência ao envelhecimento
O airbag está funcionando em condições ruins e precárias, sofrendo exposição prolongada à luz solar, corrosão da água do mar, poluição por impurezas, etc. A superfície do airbag deve ser equipada com alta capacidade de resistência à abrasão, resistência ao envelhecimento e resistência à corrosão.
O airbag Henger é feito de borracha natural com ingredientes especiais e método de fabricação exclusivo. O airbag acabado pode funcionar muito bem nas condições de trabalho ruins e ruins mencionadas acima.
7.Maior flexibilidade e capacidade de absorção de choque
O airbag Henger é fabricado comtécnica exclusiva de entrelaçamento integral.A espessura da parede do airbag é uniforme com costura secundária na junta de sobreposição. Ao rolar em declives e caminhos irregulares do navio, o airbag flexível é útil para reduzir o estresse da estrutura e o risco de lançamento do navio.
O fenômeno de forte distorção causaria delaminação entre as camadas do airbag, causando acidentes mais graves.
Esse perigoso fenômeno de distorção no processo de lançamento de navios nunca aconteceu com os Airbags Henger Marine
Situada em Qingdao, uma bela cidade costeira com azulejos vermelhos e árvores verdes, mar azul e céu limpo, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd é uma empresa de alta tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e inovação, serviços técnicos, especializada na fabricação de produtos marinhos, como pára-choque de borracha marinha, airbag marinho, marca de navegação e bóia marinha. Todos os produtos obtêm certificado ISO 9001-2008 e autenticação de qualidade IACS de CCS, BV, GL, ABS, LG, etc. Com forte base tecnológica, técnica de fabricação avançada, instalações de fabricação completas e equipamentos de checkout bem equipados, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd se dedica a se tornar um fabricante internacional de produtos marítimos competitivo de alto nível, fornecendo produtos de alta qualidade e serviço perfeito para todos os clientes, e assume a responsabilidade de garantir a segurança marítima global por meio de cooperação mutuamente benéfica com amigos em todo o mundo.
1."Tenho navios, mas não sei como escolher o tamanho do pontão flutuante inflável de borracha com preço de fábrica para lançamento de navios fabricado na China?
Responder:Não se preocupe. Temos mais de 20 anos de experiência. Por favor, diga-me informações do seu navio, podemos sugerir o tamanho adequado para você.
2. "Quero experimentar o seu pontão flutuante inflável de borracha com preço de fábrica para lançamento de navios fabricado na China, mas nunca o uso e não sei como usá-lo, você pode me ajudar?"
Responder:Não se preocupe. Enviaremos o livro de instruções junto com o pontão flutuante inflável de borracha com preço de fábrica para lançamento de navios fabricado na China.
3."Qual é o seu MOQ?"
Responder:Nosso MOQ é 1PC.
4."Que tal a vida útil do seu pontão flutuante inflável de borracha com preço de fábrica para lançamento de navios fabricado na China?"
Responder:A vida útil projetada de nosso pontão flutuante inflável de borracha com preço de fábrica para lançamento de navios fabricado na China é de 6 a 10 anos
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