Descrição do produto
Tipo líquido para-choque pneumático
O para-choque de borracha pneumático é um dispositivo para ancorar, proteção e proteção dos navios. Usa ar comprimido como um meio de proteção para impedir que os navios colidam quando ancorando, para reduzir dano aos navios.
Descrição:
Fontes Co. do navio de Qingdao Henger, Ltd.
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Navio que entra, navio que lança-se, amarração do navio, navegação do navio, nós podemos fornecê-lo os produtos em todos os campos. Nós somos a base a maior da produção em Qingdao. Nossos produtos são feitos a si próprio e vendidos, e nenhum comerciante da terceira ganha a diferença!
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Que é tipo líquido para-choque pneumático?
Em 1958, o “Yokohama-tipo para-choque de borracha inflável” foi desenvolvido. O desenvolvimento deste para-choque de borracha inflável de flutuação é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e deve continuar a responder às necessidades de grandes petroleiros de óleo tais como VLCC, ULCC e grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação. Os para-choques pneumáticos de flutuação são amplamente utilizados em operações do transbordamento do navio-à-navio (STS), em terminais e em vários navios de recipiente no mundo inteiro. Desde seu estabelecimento, forneceu mais do que milhões de para-choques para que o bordo do navio e as operações globais do bordo do navio (STD) proporcionem serviços a nossos clientes importantes. Estes para-choques jogam um papel vital na operação segura da amarração do navio e da amarração.
O para-choque de borracha pneumático é um dispositivo para ancorar, proteção e proteção dos navios. Usa ar comprimido como um meio de proteção para impedir que os navios colidam quando ancorando, para reduzir dano aos navios. Os para-choques de borracha pneumáticos são mais econômicos e mais duráveis do que para-choques de borracha ordinários, assim que são mais populares e amplamente utilizados.
O para-choque de borracha pneumático é um dispositivo anticolisão principal para aplicações marítimas no mundo hoje. Transformou-se um meio ideal da proteção do navio e foi-se amplamente utilizado por grandes petroleiros de óleo, por navios do LPG, por plataformas a pouca distância do mar, por grandes docas, por portos e por docas.

Tipo líquido tabela pneumática da especificação do para-choque:
| Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque |
|
Diâmetro do tamanho nominal
comprimento de x milímetro
|
Interno inicial
pressão kPa
|
Energia garantida
absorção (GEA)
|
Força de reação em
Deflexão de GEA (R)
|
Pressão da casca
(Pressão interna)
na deflexão de GEA (P)
|
|
Valor mínimo em
deflexão 60±5% kJ
|
KN 10% de Tolerance± |
Valor de referência kPa |
| 500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
| 600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
| 700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
| 1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
| 1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
| 1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
| 1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
| 1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
| 1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
| 2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
| 2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
| 2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
| 3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
| 3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
| 3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
| 4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
| 4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
| Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque |
|
Diâmetro do tamanho nominal
comprimento de x milímetro
|
Interno inicial
pressão kPa
|
Energia garantida
absorção (GEA)
|
Força de reação em
Deflexão de GEA (R)
|
Pressão da casca
(Pressão interna)
na deflexão de GEA (P)
|
|
Valor mínimo em
deflexão 60±5% kJ
|
KN de Tolerance±10% |
Valor de referência kPa |
| 500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
| 600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
| 700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
| 1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
| 1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
| 1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
| 1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
| 1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
| 1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
| 2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
| 2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
| 2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
| 3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
| 3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
| 3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
| 4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
| 4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
| Tonelagem do navio (T) |
Tamanho D x litro da recomendação (m) |
Tipo do navio |
| 50 |
0,5 x1.0 |
Navio da pesca |
| 100 |
0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 |
Navio da pesca |
| 200 |
1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 |
Navio da pesca, rebocando o navio |
| 300-500 |
1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 |
Navio da pesca, rebocando o navio |
| 1000 |
1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 |
Rebocando o navio, navio de carga |
| 3000 |
2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 |
navio de carga, traineira do oceano |
| 10000 |
2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 |
navio de carga |
| Para o navio pequeno & médio do tamanho |

Características do tipo líquido para-choque pneumático:
a empresa do *Henger pode fornecer os vários tamanhos, diâmetro de 500mm a 4500mm, comprimento de 500mm a 12000mm
a empresa do *Henger pode fornecer uma variedade de cores de acordo com exigências de cliente, branco preto, leitoso, cinza da navio de guerra-categoria, vermelho alaranjado, azul
o para-choque do *The é composto de uma camada de borracha interna, de uma camada de reforço do fio e de uma camada de borracha exterior
o para-choque do *The é testado inteiramente para o material e irregularidades hidrostáticas da pressão antes de sair da fábrica
o ângulo e a durabilidade do *The são avaliados corretamente durante o processo de produção
*Can seja personalizado para clientes com todos os sinais relevantes
o para-choque do *The levará a certificação a mais atrasada

Os para-choques de Henger fornecem serviços e garantias:
O período de garantia de para-choque de borracha de Henger Yokohama é 24 meses, que igualmente vem da confiança dos clientes nos produtos da nossa fábrica.
Serviço pós-venda nós estamos em linha 24 horas um o dia. Contanto que você tiver todas as perguntas, nós estaremos sempre lá. Nós teremos a pessoa qualificada para responder-lhe e fornecê-lo o suporte laboral.
Transporte de acordo com exigências de cliente, nós podemos realizar o transporte desinflado da pálete, e os para-choques pequenos não precisam de ser desinflados para o transporte. Nós pusemos sempre as exigências de nossos clientes primeiramente.

FAQ
Q: Que é os termos do prazo de entrega e do pagamento?
: O prazo de entrega é baseado no modelo do produto e na quantidade da ordem. normalmente é ao redor 7-15 dias de trabalho.
O pagamento poderia pago por T/T, por L/C, por Western Union, por Paypal, etc.