Bolsa a ar de lançamento do navio de Marine Black Rubber Boat Lifting inflável

Marine Black Rubber Ship Launching inflável e bolsa a ar de levantamento

introdução da bolsa a ar 1.marine

Marine Rubber Airbag é direitos de propriedade intelectual independentes de China de produtos inovativos, os produtos são aplicados principalmente para enviar o lançamento e aterrando, levantamento de peso, manipulação, instalação do auxílio subaquático etc. da flutuabilidade hoje em dia, as bolsas a ar de borracha marinhas são amplamente utilizadas no mundo. Os produtos são limitados menos pelo espaço, equipamento mecânico não grande, podem encurtar o período de trabalho e salvar o custo desnecessário. Com os anos de prática do desenvolvimento, a bolsa a ar de borracha marinha é transformada mais proteção ambiental da segurança, a eficaz e a verde.

Estrutura:

A estrutura da bolsa a ar de “HENGER” é consiste no cabo de borracha + sintético exterior reforçou as camadas de borracha. Suas características da forma: organismo central cilíndrico + afilado em ambas as extremidades. Camadas do cabo: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 camadas.

2. exigência técnica

De acordo com CB/T 3795--1996, o para-choque de borracha marinho deve cumprir as seguintes exigências.

• Desvio dimensional:

Desvio do diâmetro & do comprimento eficaz: ±2%

Desvio do comprimento total: ±4%

• Uma quantidade da deformação elástica: ≤ 5% de uma quantidade da deformação do diâmetro sob a pressão de funcionamento de 1,2 vezes.
• Fator de segurança: >4.5
• Tensão do ar: despressurização < 5="">
• Qualidade de superfície: linha forma, nenhuma quebra, nenhuma bolha, nenhuma pele dobro, nenhumas impurezas, nenhuma sujeira distinta e o outro defeito aparente da carenagem.
• Projeto antiexplosão da divisória da extremidade.

3. Especificações

4. Alguns tamanhos normais de nossa Marine Rubber Airbag, tamanhos personalizados estão igualmente disponíveis

5. Especificações

Vantagem do produto

• Capacidade de carregamento alta

A exigência técnica principal da bolsa a ar de borracha inflável é regulada em CB/T 3795--1996 publicados por China Estado Construção naval Corporaçõ.

Henger adota a fórmula de borracha nova e a camada aumentada de grande resistência do sintético-pneumático-cabo, que melhora a capacidade de carregamento da bolsa a ar duas vezes mais do que CB/T 3795--padrão 1996.

A camada do sintético-pneumático-cabo de bolsa a ar marinha de Henger adota o cabo de pneumático mergulhado de Nylon-6 1400dtex/3-V2.

A força & a durabilidade da bolsa a ar melhoram 20%, comparado ao pneu do poliéster o cabo que é amplamente utilizado por concorrentes amigáveis.

• Capacidade alta da Amassar-resistência

Quando a bolsa a ar está rolando sob a parte inferior do navio, sofrerá “uma força de amasso” da parte inferior do navio e da terra devido à velocidade de rolamento não uniforme, que poderia encaixotar problemas como a delaminação, a camada que curvam, etc.

Henger melhorou a fórmula da técnica e da matéria prima de fabricação para reforçar a capacidade da amassar-resistência da bolsa a ar e para evitar um acidente mais mau.

Cada camadas de bolsa a ar estão pintando com mucilagem especialmente formulada para dissolver a poeira & as impurezas.

A mucilagem especialmente formulada

igualmente mais alto a aderência entre cada um mergulha para garantir a tensão do ar.

Quando a maioria dos concorrentes amigáveis cortados este processo na produção para salvar o custo de fabrico.

• Projeto antiexplosão novo da peça da extremidade

A possibilidade de escapamento de ar na área comum da peça de metal e da parte de borracha igualmente está aumentando como a pressão de trabalho da bolsa a ar é adicionada. Após a utilização por épocas sob a pressão de trabalho alta, a bolsa a ar estouraria e a peça de metal feriria trabalhadores.

Henger inventou o projeto antiexplosão novo da peça da extremidade da bolsa a ar, aumentando a força de ligamento e a tensão do ar entre a parte do corpo de borracha e a bolsa a ar da divisória Henger do metal da extremidade está trabalhando muito bem sob uma pressão de trabalho mais alta sem perigo de segurança potencial.

• Estrutura galvanizada de grande resistência da anti-liberação

peça de metal de moldação com revestimento do chemlok.

o revestimento do chemlok reforça a ligação entre a peça de metal e o corpo de borracha depois que a estrutura de vulcanization.anti-release da peça de metal faz a conexão mais apertada.

• Configuração de aperfeiçoamento da estrutura

Henger construiu um modelo da força e da intensidade para testar o desempenho da compressão, a intensidade de esforço e o sentido. Após o teste por muitas vezes, nós obtivemos a regularidade em mudança do esforço e o projeto aperfeiçoado da configuração da estrutura. A bolsa a ar aperfeiçoada nova passou com sucesso a experiência de sopro e o bom desempenho conseguido no uso prático.

O teste de sopro hidráulico é um teste final total para o desempenho, material, projeto da estrutura, técnica de fabricação de bolsas a ar marinhas.

O resultado de teste de Henger Marine Airbag é além do padrão industrial

Teste de sopro hidráulico para as bolsas a ar marinhas de Henger inspecionadas pelo cliente americano e pela instituição da terceira da detecção

• Bom desempenho da Abrasão-resistência e resistência de envelhecimento alta

A bolsa a ar está funcionando sob a circunstância má e pobre, sofrendo da exposição de luz solar dos muitos tempos, da corrosão do seawater, da poluição das impurezas, etc. A superfície da bolsa a ar deve ser equipada com a capacidade alta de resistência de abrasão, resistência de envelhecimento, resistência de corrosão.

A bolsa a ar de Henger é feita da borracha natural com ingredientes especiais e método de fabricação original. A bolsa a ar terminada poderia trabalhando muito bem sob condição de trabalho má e pobre acima mencionada.

• Capacidade mais alta da flexibilidade e da absorção de choque

A bolsa a ar de Henger é fabricada com técnica de entrelaçamento integral original. A espessura de parede da bolsa a ar é uniforme com a emenda secundária na junção da sobreposição. Ao rolar na inclinação e no trajeto desigual do navio, a bolsa a ar flexível é útil reduzir o esforço da estrutura e o risco de lançamento do navio.

O fenômeno pesado da distorção faria com que a delaminação entre camadas da bolsa a ar, a seguir causasse uns acidentes mais sérios.

Tal fenômeno perigoso da distorção no processo de lançamento do navio nunca aconteceu a Henger Marine Airbags

6. Marine Rubber Airbag Application

Navio que lança-se & que promove

Com mais de 20 anos de desenvolvimento em China, a bolsa a ar de borracha marinha é provada ser a técnica a mais segura e a mais estável para o navio que lança-se & que promove. É aplicável das toneladas de placa lisa a dez mil toneladas de navio enorme. Entrementes, a bolsa a ar de borracha marinha é reconhecida igualmente extensamente por estaleiros estrangeiros, estaleiros, porto/empresas de construção civil do porto. O navio que lança & que promove a técnica com a bolsa a ar de borracha marinha é promovido igualmente altamente nos mercados, tais como América, Europa, 3Sudeste Asiático.

• Levantamento de peso & mover-se
• 

A borracha marinha afasta poderia ser aplicada ao caixão que levanta, lançando-se, movendo-se e transportando no porto que constrói projetos

• Auxílio & salvamento da flutuabilidade
• 

Porque a bolsa a ar de borracha marinha tem a força da flutuabilidade e a capacidade do carga-rolamento, é igualmente amplamente utilizada no salvamento afundado da embarcação e no auxílio da flutuabilidade.

7. Nossos serviços

Por que os clientes gostam de nos escolher?

1. Valor-custo, você obterá o melhor preço baseado na qualidade excelente.

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5. Para nossos clientes, nós forneceremos um grupo de ferramentas do repaire o livre.

8. Nossos serviços

serviço do VIP 1.One-to-one.

serviço da após-venda 2.Lifelong.

sugestões 3.Professional para o tamanho e a quantidade de borracha marinhos apropriados da bolsa a ar.

clientes 4.Teach para usar a bolsa a ar de borracha marinha no local.

as perguntas 5.Any serão respondidas dentro de 24 horas.