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Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
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Estrada EVA Buckets Roller Barrier do corrimão do impacto do rolamento da segurança de tráfego anti

CHINA Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certificações
CHINA Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certificações
nós trabalhamos com o Henger por 4 anos, os pára-choques somos de alta qualidade sem problemas. seus vendedores são todo o muito amáveis e profissionais.

—— Paulo Anderson

Henger é o melhor fornecedor que eu me encontrei nunca em China para pára-choques de flutuação pneumáticos e pára-choques da espuma. seus pára-choques são realmente produtos do real-material sem cortar a obra e os materiais.

—— Tim

Henger tem a capacidade muito forte do R&D, que personalizou muitos produtos da alto-tecnologia para nossa instituição. deseje ter a melhor cooperação com o Henger em uma área mais larga do marinetime.

—— Dr. Kamran Khan

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Traffic Safety Rolling Anti Crash Guardrail Road EVA Buckets Roller Barrier
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Imagem Grande :  Estrada EVA Buckets Roller Barrier do corrimão do impacto do rolamento da segurança de tráfego anti

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Henger
Certificação: ISO
Número do modelo: SRB-1
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 50m
Preço: usd200-500/m
Detalhes da embalagem: Pálete
Tempo de entrega: 5-8days
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 12-15km/month
Descrição de produto detalhada
Material: EVA Aplicação: Segurança da estrada
características: Anti-corrosão
Realçar:

Corrimão do impacto da segurança anti

,

EVA Buckets Roller Barrier

,

Corrimão do impacto do rolamento do tráfego anti

Estrada EVA Buckets Roller Barrier do corrimão do impacto do rolamento da segurança de tráfego anti

Facilidades de transporte Co. de Qingdao Taicheng, Ltd

O primeiro fabricante de exportar barreiras do rolo do novo tipo em China

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As facilidades de transporte Co. de Qingdao Taicheng, Ltd. são uma empresa da inovação tecnológica investida pelo grupo de Henger. Suas matrizes são situadas no parque industrial de Jinkou, Qingdao. O transporte de Taicheng tem uma equipe de pesquisa científica inovativa, uma tecnologia de fabricação avançada, umas instalações de produção de primeira classe, e uns métodos de teste perfeitos. , qualidade de produto segura, serviço pós-venda entusiástico, devotado à grande causa de melhorar a segurança rodoviária de China.

 

O corrimão de gerencio impacto-resistente e absorvente de energia independentemente desenvolvido e projetado pelo transporte de Taicheng quebrou o monopólio tecnologico de países coreanos e americanos e encheu a diferença do mercado do corrimão de gerencio de China. O produto tem mais de 20 patentes nacionais, e passou com sucesso o teste da colisão de carros pequenos (carros de família), de ônibus e de grandes caminhões no local de teste da estrada do ministério de comunicações, e os resultados da análise e os dados da colisão estão a nível principal internacional.

 

A nova série de girar barreiras anticolisão foi amplamente utilizada em Coreia do Sul, em Japão, o Estados Unidos, em Emiratos Árabes Unidos e em outros países. O índice de acidentes, a taxa econômica da perda e a taxa de fatalidade do acidente da seção de estrada instalada foram reduzidos por mais de 95%, que protegeu extremamente as vidas dos pedestres. A segurança da propriedade fornece uma garantia segura e um protetor forte para a segurança rodoviária. Acredita-se que em um futuro próximo, o novo tipo de girar o corrimão anticolisão estará popularizado nas estradas e nas seções propensas a los accidentes de China, introduzindo o projeto inovativo da proteção para o ambiente da estrada de China, trazendo efeitos de proteção pulo-dianteiros para a segurança rodoviária, e se transformando um projeto da vida em favor das futuras gerações.

 

A empresa aderirá sempre ao princípio incorporado “de não esquecer a intenção original, popular, e a inovação tecnológica”, construir uma empresa de primeira classe da facilidade de transporte com concorrência internacional, fornecer a sociedade os corrimões anticolisão de gerencio novos de alta qualidade, e proteger a segurança rodoviária do país e do mundo. trem.

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descrição do produto

O corrimão giratório adota o modo de “uma coluna e de quatro obstáculos”. Reforçando o desempenho e a instalação das colunas e dos corrimões, pode eficazmente impedir que os carros cruzem o corrimão e o expulsem da pista de condução. Uma estrutura revolvendo é usada para apoiar o tambor de gerencio elástico e anticolisão e desgaste-resistente na coluna, de modo que o tambor de gerencio possa girar livremente na coluna. Com a rotação livre do tambor revolvendo, a perpendicular da força do impacto ao sentido do corrimão é decomposta na paralela do sentido ao corrimão, que eficazmente é absorvido e reduzido pelo tambor revolvendo, assim reduzindo eficazmente a interseção. As consequências dos acidentes.

a cerca giratória do Anti-impacto é uma revolução na cerca de alta velocidade. Presentemente, o produto ganhou 22 patentes para a invenção, e é amplamente utilizado em Coreia, em Japão, no Estados Unidos e em outros países. A taxa de mortalidade de acidentes de tráfico na área do uso foi reduzida por mais do que o produto 90%.The passou o teste do impacto de carros pequenos e de grandes caminhões no ministério do local de teste da estrada das comunicações e do sucesso conseguido. Os resultados da análise alcançaram os padrões técnicos do SB e dos corrimões da categoria de SBm. Pode-se acreditar isso em um futuro próximo, “o corrimão giratório do tambor” transformar-se-á uma linha cênico original em vias expressas e em estradas ordinárias em China. Igualmente mudará a história do corrimão por 50 anos, traz um novo conceito da proteção do tráfego, cria um ambiente novo da estrada, e transforma-se uma engenharia da vida em favor das futuras gerações.

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MAPA DO PRODUTO

Nome: Corrimão giratório novo da colisão para a estrada

Material anticolisão do tambor: poliuretano EVA

Cerca Material: Galvanização Q235 a quente

Cor do produto: A cor brilhante e brilhante, segundo as necessidades pode ser feita em várias cores, tais como amarelo, a laranja, vermelho e branco.

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Princípio de funcionamento:

O corrimão anticolisão de gerencio combina as vantagens de corrimões tradicionais e de cilindros absorventes de energia impacto-resistentes novos, e realiza o método da proteção de “uma coluna e de quatro colunas”. O corrimão anticolisão de gerencio melhora o método da instalação reforçando o desempenho de colunas e de corrimões tradicionais. A cubeta de gerencio pode girar livremente na coluna. Quando um acidente ocorre, a rotação livre de grupos múltiplos de cubetas de gerencio anticolisão pode eficazmente decompor a força do impacto do carro, de modo que a perpendicular da energia do impacto ao sentido do corrimão possa ser convertida na paralela da energia rotatória ao sentido da cubeta de gerencio anticolisão. , A combinação desta energia rotatória e da energia elástica do tambor de gerencio pode puxar o veículo do acidente para manter o sentido de condução normal e velocidade, ao evitar a “cara a cara” situação do veículo e do corrimão tradicional em acidentes de tráfico precedentes, pode impedir que o carro passe através do corrimão e expulse. Pistas da movimentação, reduzindo desse modo eficazmente as consequências sérias dos acidentes de tráfico, e protegendo a segurança pessoal dos motoristas e dos passageiros na maior parte das vezes.

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Diagrama do princípio de funcionamento

Materiais da produção

O tambor anticolisão de gerencio impacto-resistente e absorvente de energia é feito do material-poliuretano composto do polímero da alto-tecnologia, que é formado integralmente ao mesmo tempo. O material do poliuretano tem o de grande resistência do material do polietileno e da elasticidade alta do material de borracha, assim que o tambor próprio tem as características da resistência alta da elasticidade e a anticolisão e de desgaste, que podem evitar ser despedaçado quando impactadas, e ao mesmo tempo para proteger eficazmente o corrimão e os passageiros. para proteger.

A cubeta anticolisão de gerencio igualmente tem uma capacidade forte da recuperação, que possa rapidamente restaurar a forma e o desempenho originais no caso do impacto severo, que pode salvar custos de manutenção da estrada. Além do que o bom desempenho anticolisão e desgaste-resistente, a cubeta anticolisão de gerencio igualmente tem muitas vantagens tais como a resistência de corrosão, a resistência antienvelhecimento, do tempo, não fácil quebrar, a aparência bonita, não fáceis desvanecer-se, e muitas outras vantagens. Sob circunstâncias exteriores naturais, a vida útil pode alcançar dez anos ou mais.

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Aplicação do produto

A cor da aparência do tambor anticolisão de gerencio pode ser personalizada em várias cores de advertência, tais como amarelo, alaranjado, alaranjado, vermelho, verde, etc. O efeito da reflexão do brilho alto faz o tambor anticolisão manter o reconhecimento alto e o diploma de advertência em condições de mau tempo tais como a noite e dias chuvosos, trava o olho do motorista, atrai a atenção do motorista, e para reduzir o índice de acidentes. É especialmente apropriado para a instalação em áreas propensas a los accidentes tais como entradas do túnel, correias centrais do isolamento, áreas de gerencio rápidas, interseções complexas, etc. devido a seu bom desempenho anticolisão, ele pode igualmente ser usado como várias facilidades do poder, colunas do parque de estacionamento, grandes cantos da prateleira e outros objetos. equipamento defensivo.

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Exemplos da instalação em seções de estrada diferentes

COMPOSIÇÃO E AJUSTES DE PRODUTO

O corrimão anticolisão giratório é composto do tambor de gerencio, do feixe, da coluna, da tira refletindo, da embalagem, do ciclone e das peças de conexão.

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Comprimento de ajuste mínimo do corrimão giratório da colisão

 

Categoria da estrada Ajuste separadamente (m) Ajuste do regaço (m)
Estrada, estrada da primeira classe 70 15
Estrada da categoria dois 48 10
Estradas do nível 3 e 4 28 5

 

o corrimão 1.Rotary anticolisão pode ser usado como o corrimão lateral do roadbed, o corrimão central da separação, assim como o corrimão da ponte para pontes, passagens e sargetas pequenas.

2.When que a superfície anticolisão do corrimão anticolisão giratório não coincide com a elevação da pedra do freio, a altura da pedra do freio deve ser aumentado.

a densidade 3.The do roadbed na borda da estrada e na zona central da separação deve ser reforçada pela fundação concreta quando necessária.

o tratamento 4.Transition deve ser realizado entre o corrimão anticolisão giratório e outros tipos de corrimão.

o tambor 5.Rotating deve ser amarelo, indicando o aviso.

6.When o corrimão anticolisão revolvendo é ajustado no lado esquerdo ou a separação central da pista, a cor da tira reflexiva deve ser amarela, quando a cor da tira reflexiva dever ser branca quando está ajustada no lado direito da pista.

o corrimão 7.Rotary anticolisão não é apropriado para ajustar a marca do contorno.

8.When a largura da faixa central da separação é menos do que aquele especificado na tabela abaixo, o corrimão anticolisão giratório pode ser usado para o corrimão central da faixa da separação.

Largura de banda central da separação

 

Velocidade de projeto (km/h) 120 100 80 60
Largura de banda central da separação (m) 3 2 2 2
 

1.When que a largura da faixa central da separação é inferior ou igual a 1 m, um corrimão anticolisão de gerencio deve estabelecer-se ao longo da linha central da separação média para o uso em dois sentidos.

as barreiras 2.Rotary anticolisão devem estabelecer-se nas seções onde o desempenho da orientação, do amortecimento e da indução dos corrimões precisa de ser reforçado.

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Processando exigências

1 a coluna pode ser formado pela soldadura de alta frequência. Se é processado por outros métodos, deve haver uns dados de teste para assegurar sua força.

2 os furos de parafuso dos feixes, das colunas e da aro devem ser posicionados exatamente, e todos os furos de emenda do parafuso em cada extremidade devem ser perfurados ao mesmo tempo.

3 a extremidade do corrimão serão formados moldando.

4 feixes e colunas não serão soldados e não serão furados no local.

5 quando instalados em uma seção de estrada com um raio da curva de menos de 70m, o feixe deve ser processado em uma forma correspondente do arco de acordo com o tamanho do raio da curva.

Qualidade de 6 aparências

1. A aparência do tambor de gerencio deve ser uniforme na cor, com bordas lisas, nenhumas rebarbas, e nenhum flash; nenhuma casca, nenhuma quebra, nenhuma bolha, nenhum tracoma e outros defeitos na superfície, e a forma total estão completos e não há nenhum enviesamento óbvio.

2 a aparência e a cor da embalagem devem ser uniformes, o interno e as paredes exteriores devem estar lisas, uniformes, lisas, livres dos defeitos tais como o colapso, os poços, os furos, as marcas do rasgo e as impurezas, e não deve haver nenhuma bolha ou quebra na seção.

 

Contacto
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

Pessoa de Contato: Mr. Tom

Telefone: 15662503695

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