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Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
Casa ProdutosPara-choque marinho pneumático

Os aviões montam pneus o para-choque marinho pneumático de alta pressão 80 KPA para a proteção do navio

CHINA Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certificações
CHINA Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certificações
nós trabalhamos com o Henger por 4 anos, os pára-choques somos de alta qualidade sem problemas. seus vendedores são todo o muito amáveis e profissionais.

—— Paulo Anderson

Henger é o melhor fornecedor que eu me encontrei nunca em China para pára-choques de flutuação pneumáticos e pára-choques da espuma. seus pára-choques são realmente produtos do real-material sem cortar a obra e os materiais.

—— Tim

Henger tem a capacidade muito forte do R&D, que personalizou muitos produtos da alto-tecnologia para nossa instituição. deseje ter a melhor cooperação com o Henger em uma área mais larga do marinetime.

—— Dr. Kamran Khan

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Os aviões montam pneus o para-choque marinho pneumático de alta pressão 80 KPA para a proteção do navio

Aircraft Tyre High Pressure Pneumatic Marine Fender 80 KPA For Ship Protection
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Imagem Grande :  Os aviões montam pneus o para-choque marinho pneumático de alta pressão 80 KPA para a proteção do navio

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Henger
Certificação: ISO,BV,ABS,CCS,LRS,DNV,NK,GL
Número do modelo: J-Fenders-03
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 parte
Detalhes da embalagem: No nude ou inflável ou conforme personalizado
Tempo de entrega: 5-10 dias
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 500 partes por meses
Descrição de produto detalhada
Materiais: Borracha natural Tamanho: D500*1000--D4500*9000
Pressão interna inicial: 0.05Mpa/0.08Mpa entrega: 7-10 dias
Tempo: 7-10 anos Porta: Porto de Qingdao ou conforme personalizado
Realçar:

pára-choques infláveis da doca

,

pára-choques da doca de flutuação

para-choque marinho pneumático da alta pressão 80 KPA do pneumático 1.Aircraft para a proteção do navio

 

De “o progresso do para-choque de borracha inflável pneumático Yokohama” no desenvolvimento de tais pára-choques de borracha pneumáticos de flutuação é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de maioria e estruturas de flutuação.

 

Os pára-choques pneumáticos de flutuação são usados no mundo inteiro para
operações de transferência de (STS) do navio-à-navio, terminais, e para todos os tipos dos navios.

 

 

 

 

para-choque 2.Yokohama de borracha inflável pneumático

 

Os aviões montam pneus o para-choque marinho pneumático de alta pressão 80 KPA para a proteção do navio 0

 

 

3. Estrutura de para-choque de borracha inflável pneumática de Yokohama

 

Os aviões montam pneus o para-choque marinho pneumático de alta pressão 80 KPA para a proteção do navio 1

 

 

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processo 4.Production

 

Os aviões montam pneus o para-choque marinho pneumático de alta pressão 80 KPA para a proteção do navio 3

 

vantagem de borracha inflável pneumática do para-choque 5.Yokohama

 

5,1 segurança e confiança

Os pára-choques de borracha pneumáticos de Yokohama são construídos de diversas camadas de forte
o pneu-cabo, e é assim resistente à pressão e ao corte. O fator de segurança adotado no
o projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado por extensivo
experimentação. A experiência operacional durante um longo período do tempo atesta a sua elevação
a segurança e a confiança, e os testes de pressão hidráulica provaram a força ser apropriada.

 

Os aviões montam pneus o para-choque marinho pneumático de alta pressão 80 KPA para a proteção do navio 4

 

5,2 nenhuma deterioração ou variação no desempenho

Os pára-choques de borracha pneumáticos de Yokohama utilizam a elasticidade compressiva do ar, consequentemente
a deterioração do desempenho devendo desgastar-se é ausente.
No caso dos pára-choques de borracha contínuos ou dos pára-choques espuma-enchidos, com base em dados foram tomados
dos testes de comparação de pára-choques de Yokohama, há umas variações no desempenho. Tais
as variações do desempenho são associadas às mudanças da ocorrência da dureza da borracha ou da espuma
em consequência da mudança cíclica da compressão e de temperatura.

 

O bom desempenho dos pára-choques de borracha pneumáticos de Yokohama permanece inalterado
mesmo em temperaturas sob -50 centígrados de graus (- 58 graus de Fahrenheit).

 

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5,3 vantagens em ancorar inclinado

Os navios fazem geralmente o contato inicial com a doca ou um outro navio em operações do STS no
ângulo oblíquo.

No caso dos pára-choques de borracha pneumáticos de Yokohama, a absorção de energia não faz
diminua na compressão inclinado até 15 graus.

 

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5,4 a maioria custaram o sistema competitivo

A utilização da elasticidade compressiva do ar, ao contrário de outros pára-choques que precisam os painéis do protetor, fornece a pressão de superfície completamente uniforme no contato. A pressão de superfície é igual à pressão de ar interna

 

5,5 mais forte contra a força de corte

Após ter contactado uma doca, um navio é deslocado geralmente à posição correta da amarração.
deslocar exerce forças do corte e de compressão nos pára-choques. Esta força combinada é
muito severo no caso dos pára-choques de borracha contínuos porque não são reforçados contra
tal força. Ao contrário, os pára-choques de borracha pneumáticos de Yokohama são adequadamente
reforçado usando o pneu-cabo forte para lidar contra tais forças assim como interno
pressão.

 

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5,6 a instalação do custo simples e baixo

O peso de pára-choques de borracha pneumáticos de Yokohama é apoiado pela água em que flutua.
Consequentemente, o para-choque pode ser amarrado simplesmente por meio de uma corda ou de uma corrente de indivíduo, exigindo o acréscimo mínimo
custo. Puder ser removido facilmente a um molhe ou a um cais apropriado quando não no uso, ou ser transferido a outro
ponto da amarração sempre que exigido.

 

5,7 baixo custo de manutenção

O custo de manutenção é muito baixo. Embora a pressão interna varie com mudanças sazonais, o escapamento de ar é tão mínimo que é suficiente verificar somente uma vez por ano a pressão de ar. A rede chain precisa de ser substituída somente uma vez em 3 ou 4 anos, segundo circunstâncias ambientais.

 

5,8 minimização dos custos de envio

A fim minimizar os custos de envio de pára-choques de borracha pneumáticos de Yokohama, os pára-choques geralmente são embalados e enviados em uns recipientes ou em páletes no limpado e no dobrado abaixo do estado.

 

Os aviões montam pneus o para-choque marinho pneumático de alta pressão 80 KPA para a proteção do navio 8Os aviões montam pneus o para-choque marinho pneumático de alta pressão 80 KPA para a proteção do navio 9

 

dados de borracha infláveis pneumáticos da tecnologia do para-choque 6.Yokohama

 

Tamanho do para-choque Uma quantidade da compressão (60%) Peso do númeno Peso com revestimento protetor
D L Reação Absorção de energia (Quilograma) (Quilograma)
(milímetro) (milímetro) (KN) (KNm)    
500 1000 64 6 23 35
600 1000 74 8 28 40
700 1000 137 17 58 52
1000 1500 182 32 82 100
1000 2000 257 45 148 152
1200 2000 297 63 167 200
1350 2500 427 102 220 298
1500 2500 499 134 270 300
1500 3000 579 153 318 450
1700 3000 639 191 380 482
2000 3500 875 308 580 890
2000 4000 1000 352 680 1000
2500 4000 1381 663 1064 1180
2500 5500 2019 1131 1268 1380
3000 5000 2422 1357 1980 2388
3000 6000 2906 1293 2400 2690
3300 4500 1884 1175 2380 2617
3300 6500 3015 1814 2980 3000
* 1. acima do parâmetro penumatic dos pára-choques são baseados sobre da pressão 0.05Mpa interna, lá são igualmente & o tipo 0.08Mpa para a escolha, o contato amável nosso consultante do serviço para mais detalhes e os preços competitivos.
 
* o tamanho penumatic do para-choque 2. podia ser personalizado de acordo com a exigência de cliente.
 
* 3. todos os accessorires podiam ser personalizados de acordo com a exigência ou os desenhos de clientes.
 

métodos de borracha infláveis pneumáticos da instalação do para-choque 7.Yokohama

 

Em ambas as extremidades do para-choque, os primeiros grilhões, então junções de giro, seguiram por um grilhão mais adicional
deve ser instalado. Uma corrente do indivíduo ou uma corda de indivíduo são fixadas ao grilhão exterior. O giro
a junção impede a torção da corrente ou do fio do indivíduo.

 

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fotos de borracha infláveis pneumáticas da instalação do para-choque 8.Yokohama

 

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 9. facilidades da fábrica

 

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    10. exposição da empresa

 

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10. Embalagem & entrega

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11. Nossa empresa

As fontes do transporte de Qingdao Henger., Ltd encontram-se em Qingdao, uma cidade litoral bonita com telha vermelha e as árvores verdes, o mar azul e o céu claro, fontes Co. do fuzileiro naval de Qingdao Henger, Ltd são uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e inovação, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegação e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticação do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.

 

Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricação avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, fontes Co. do fuzileiro naval de Qingdao Henger, o Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperação mutuamente benéfica com todas as classes sociais.

 

 

 

 

 

 

 

 

Contacto
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

Pessoa de Contato: Tom

Telefone: 15662503695

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