Name: Rede da corrente de EVA Foam Filled Fender With
Brand: Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
SKU: D1200mm*L2000mm
Price: 10,010.00 USD
Availability: InStock

MOQ:	1 parte
Embalagem padrão:	Despido/pálete
Período de entrega:	7 dias do trabalho
método de pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento:	30 PCes pela semana

Informações

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem

China

Marca

Henger

Certificação

CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK

Número do modelo

D1200mm*L2000mm

Nome do produto:

Para-choque enchido contínuo de EVA Foam Fender /Foam/para-choque contínuo

Material:

Espuma do alto densidade/revestimento de Polyurea

Especificação:

Diâmetro 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized

Certificado:

CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS

Vida útil:

24 meses

Vida útil:

10-15 anos

Aplicação:

Doca, navio, navio - - navio

Tempo de produção:

5-10 dias

Acessórios:

Bainha/giro/grilhão/corrente do pneumático

Cor:

Laranja/cinza/preto/personalizado

Destacar:

Doca EVA Foam Filled Fender

Rede EVA Foam Filled Fender da corrente

Para-choques pneumáticos do barco da espuma

Descrição do produto

Para-choque líquido da espuma da corrente de alta qualidade de EVA Foam Filled Fender With

Para-choque da espuma

A espuma encheu para-choques é usada frequentemente em operações ancorando do navio-à-cais e do navio-à-navio. São usados como alternativas aos para-choques pneumáticos normais. Este o para-choque é feito da pele do pele do elastómetro do poliuretano (ou a de borracha), a camada de nylon do reforço e a espuma resiliente da fechado-pilha. O desempenho de para-choques do elastómetro da espuma é comparável àquele de um para-choque pneumático, mas os para-choques não perderão sua função caso que a pele obtém puncionada, e têm um alto nível da resistência de desgaste.

o Flange-tipo espuma encheu o para-choque pode tampouco vir em uma rede da corrente, uma rede da corrente com pneus, ou sem a rede, e os pneus podem escolher ser pneus de carro usado ou pneus de aviões.

Para-choques pneumáticos CONTRA para-choques enchidos espuma
Os para-choques pneumáticos & da espuma são dois dos para-choques de flutuação populares.
Para comparar os dois tipos, nós temos que olhar em aspectos diferentes de seu uso:
Desempenho
Há alguns relatórios dos para-choques espuma-enchidos que absorvem 40% mais energia do que para-choques pneumáticos.
Contudo, o desempenho de para-choques da espuma depende realmente do fabricante. Nós ouvimos exemplos dos clientes que usam os para-choques da espuma que se deformaram facilmente durante a operação. Uma vez que deformado, o para-choque não é apropriado para o uso any more. Não somente a absorção de energia não é eficiente, pode mesmo danificar as embarcações ou a doca.
Consequentemente, é importante supor não cegamente que todos os para-choques da espuma são melhores no desempenho. É melhor verificar e pedir de um fabricante com uma reputação forte de entregar grandes produtos. Em cervos de Nanjing, nossos para-choques da espuma foram usados para vários projetos globalmente nos países.
 
Manutenção
Os para-choques espuma-enchidos e os para-choques pneumáticos exigem a manutenção mínima. A inspeção regular é deve para ambos os tipos do para-choque.
Para para-choques pneumáticos, apenas adicione na adição do ar regularmente (provavelmente ao redor 12 meses). Além disso, ambos são baixos
equipamento da manutenção se você compra do fabricante direito. Assim nesta área, pode-se dizer que os dois estão amarrados quase, com para-choque da espuma uma leve borda sobre pneumático.
 
Durabilidade
A durabilidade é mais dura de calibrar. Esta não é uma avaliação de desempenho exata como as condições do desenvolvimento (condições de trabalho) e a taxa do uso não é tomada em consideração.
Contudo, uma vantagem que óbvia um tipo espuma-enchido tem sobre um para-choque de borracha pneumático é que não desinflam.
Quando os para-choques pneumáticos obtiveram puncionados, não executam o any more. Considerando que para para-choques da espuma, ainda poderiam ser distribuído, embora tendo a absorção de energia muito menos eficiente.
Pelo menos, podiam ainda ser usados frugalmente para finalidades provisórias.
Nossos para-choques pneumáticos geralmente por último mais de 8 anos, similarmente com para-choques da espuma. Contudo, faça a nota que a rede galvanizada a quente externo da corrente e dos pneus teria que ser mudada em 2-3 anos de intervalo para assegurar sua integridade.
 
Preço
Isto é o lugar onde os para-choques pneumáticos de flutuação de borracha têm uma vantagem considerável sobre para-choques da espuma. Para o mesmo tamanho, os para-choques espuma-enchidos podem custar até 3x mais caro do que suas contrapartes pneumáticas. Isto é porque o componente preliminar do para-choque pneumático é o ar, que está essencialmente livre.
Contudo, a camada exterior que guarda o ar tem que ser forte bastante absorver eficientemente a energia em cima da colisão e transferi-la ao ar, ao repelir a parte traseira da energia adicional como a força de reação.
Por outro lado, para para-choques da espuma, é o núcleo ultra-eficiente da espuma da fechado-pilha que absorve inteiramente a energia (repila a parte traseira da energia adicional como a força de reação). assim a quantidade de materiais usados é muito mais do que a borracha, para um para-choque feito sob medida similar.
 
Ao determinar se usar o tipo pneumático ou tipo espuma-enchido para suas necessidades de flutuação do para-choque, é importante considerar seu orçamento assim como expectativas. Os para-choques feitos sob medida geralmente menores como para aqueles abaixo do diâmetro 2.0m, para-choques da espuma estão ainda a custo manejável que ainda fornece um desempenho levemente mais superior. Contudo, para para-choques muito grande-feitos sob medida feitos sob medida jumbo, os custos aumentarão a um valor muito mais grande. Isso for quando mais para considerar usar o para-choque de borracha pneumático para operações ancorando do grande navio-à-navio.
 
Especificações de produto

			Tamanho normal

			Desempenho na deflexão de 60%

			Diâmetro
(milímetro)

			Comprimento
(milímetro)

			Força de reação
(KN)

			Absorção de energia
(KN.M)

			700

			1500

			13

			3

			1000

			1500

			17

			5

			1000

			2000

			26

			7

			1200

			2000

			28

			10

			1350

			2500

			42

			16

			1500

			3000

			59

			24

			1700

			3000

			63

			29

			2000

			3500

			86

			47

			2000

			4000

			102

			56

			2500

			4000

			118

			64

			2500

			5500

			122

			82

			3000

			6000

			182

			123

			3300

			4500

			234

			189

			3300

			6500

			172

			153

			3300

			6500

			279

			248

Certificações
E todos nossos para-choques da espuma podem ser inspecionados e testado por clientes ou pelo terceiro, como CCS, DNV, ABS, LR, BV, GV e etc. Somente a parte dos certificados é mostrada aqui. Nós garantimos que todos os produtos são deliveres após a inspeção restrita.
BV
DNV
LR
 
Por que nos escolha

Etiquetas:

pára-choques do barco da espuma,

pára-choques infláveis do barco,

pára-choques enchidos espuma do barco

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Detalhes dos produtos

produtos

Pára-choque de borracha pneumático

Pára-choque de borracha marinho

Pára-choques submarinos

Para-choque marinho pneumático

pára-choque enchido espuma

bolsa a ar de borracha marinha

Navio lançamento Airbags

Bolsas a ar marinhas infláveis

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boia de amarração de aço

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Barreira do rolo da segurança

corda marinha da amarração

Âncoras marinhas do barco

Marine Anchor Chain

Marine Mooring Bollard

Tomada de borracha de alta pressão da tubulação

Rede da corrente de EVA Foam Filled Fender With

MOQ:	1 parte
Embalagem padrão:	Despido/pálete
Período de entrega:	7 dias do trabalho
método de pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento:	30 PCes pela semana

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem

China

Marca

Henger

Certificação

CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK

Número do modelo

D1200mm*L2000mm

Nome do produto:

Para-choque enchido contínuo de EVA Foam Fender /Foam/para-choque contínuo

Material:

Espuma do alto densidade/revestimento de Polyurea

Especificação:

Diâmetro 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized

Certificado:

CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS

Vida útil:

24 meses

Vida útil:

10-15 anos

Aplicação:

Doca, navio, navio - - navio

Tempo de produção:

5-10 dias

Acessórios:

Bainha/giro/grilhão/corrente do pneumático

Cor:

Laranja/cinza/preto/personalizado

Quantidade de ordem mínima:

1 parte

Detalhes da embalagem:

Despido/pálete

Tempo de entrega:

7 dias do trabalho

Termos de pagamento:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Habilidade da fonte:

30 PCes pela semana

Destacar

Doca EVA Foam Filled Fender

Rede EVA Foam Filled Fender da corrente

Para-choques pneumáticos do barco da espuma

Descrição do produto

Para-choque líquido da espuma da corrente de alta qualidade de EVA Foam Filled Fender With

Para-choque da espuma

A espuma encheu para-choques é usada frequentemente em operações ancorando do navio-à-cais e do navio-à-navio. São usados como alternativas aos para-choques pneumáticos normais. Este o para-choque é feito da pele do pele do elastómetro do poliuretano (ou a de borracha), a camada de nylon do reforço e a espuma resiliente da fechado-pilha. O desempenho de para-choques do elastómetro da espuma é comparável àquele de um para-choque pneumático, mas os para-choques não perderão sua função caso que a pele obtém puncionada, e têm um alto nível da resistência de desgaste.

o Flange-tipo espuma encheu o para-choque pode tampouco vir em uma rede da corrente, uma rede da corrente com pneus, ou sem a rede, e os pneus podem escolher ser pneus de carro usado ou pneus de aviões.

Para-choques pneumáticos CONTRA para-choques enchidos espuma
Os para-choques pneumáticos & da espuma são dois dos para-choques de flutuação populares.
Para comparar os dois tipos, nós temos que olhar em aspectos diferentes de seu uso:
Desempenho
Há alguns relatórios dos para-choques espuma-enchidos que absorvem 40% mais energia do que para-choques pneumáticos.
Contudo, o desempenho de para-choques da espuma depende realmente do fabricante. Nós ouvimos exemplos dos clientes que usam os para-choques da espuma que se deformaram facilmente durante a operação. Uma vez que deformado, o para-choque não é apropriado para o uso any more. Não somente a absorção de energia não é eficiente, pode mesmo danificar as embarcações ou a doca.
Consequentemente, é importante supor não cegamente que todos os para-choques da espuma são melhores no desempenho. É melhor verificar e pedir de um fabricante com uma reputação forte de entregar grandes produtos. Em cervos de Nanjing, nossos para-choques da espuma foram usados para vários projetos globalmente nos países.
 
Manutenção
Os para-choques espuma-enchidos e os para-choques pneumáticos exigem a manutenção mínima. A inspeção regular é deve para ambos os tipos do para-choque.
Para para-choques pneumáticos, apenas adicione na adição do ar regularmente (provavelmente ao redor 12 meses). Além disso, ambos são baixos
equipamento da manutenção se você compra do fabricante direito. Assim nesta área, pode-se dizer que os dois estão amarrados quase, com para-choque da espuma uma leve borda sobre pneumático.
 
Durabilidade
A durabilidade é mais dura de calibrar. Esta não é uma avaliação de desempenho exata como as condições do desenvolvimento (condições de trabalho) e a taxa do uso não é tomada em consideração.
Contudo, uma vantagem que óbvia um tipo espuma-enchido tem sobre um para-choque de borracha pneumático é que não desinflam.
Quando os para-choques pneumáticos obtiveram puncionados, não executam o any more. Considerando que para para-choques da espuma, ainda poderiam ser distribuído, embora tendo a absorção de energia muito menos eficiente.
Pelo menos, podiam ainda ser usados frugalmente para finalidades provisórias.
Nossos para-choques pneumáticos geralmente por último mais de 8 anos, similarmente com para-choques da espuma. Contudo, faça a nota que a rede galvanizada a quente externo da corrente e dos pneus teria que ser mudada em 2-3 anos de intervalo para assegurar sua integridade.
 
Preço
Isto é o lugar onde os para-choques pneumáticos de flutuação de borracha têm uma vantagem considerável sobre para-choques da espuma. Para o mesmo tamanho, os para-choques espuma-enchidos podem custar até 3x mais caro do que suas contrapartes pneumáticas. Isto é porque o componente preliminar do para-choque pneumático é o ar, que está essencialmente livre.
Contudo, a camada exterior que guarda o ar tem que ser forte bastante absorver eficientemente a energia em cima da colisão e transferi-la ao ar, ao repelir a parte traseira da energia adicional como a força de reação.
Por outro lado, para para-choques da espuma, é o núcleo ultra-eficiente da espuma da fechado-pilha que absorve inteiramente a energia (repila a parte traseira da energia adicional como a força de reação). assim a quantidade de materiais usados é muito mais do que a borracha, para um para-choque feito sob medida similar.
 
Ao determinar se usar o tipo pneumático ou tipo espuma-enchido para suas necessidades de flutuação do para-choque, é importante considerar seu orçamento assim como expectativas. Os para-choques feitos sob medida geralmente menores como para aqueles abaixo do diâmetro 2.0m, para-choques da espuma estão ainda a custo manejável que ainda fornece um desempenho levemente mais superior. Contudo, para para-choques muito grande-feitos sob medida feitos sob medida jumbo, os custos aumentarão a um valor muito mais grande. Isso for quando mais para considerar usar o para-choque de borracha pneumático para operações ancorando do grande navio-à-navio.
 
Especificações de produto

			Tamanho normal

			Desempenho na deflexão de 60%

			Diâmetro
(milímetro)

			Comprimento
(milímetro)

			Força de reação
(KN)

			Absorção de energia
(KN.M)

			700

			1500

			13

			3

			1000

			1500

			17

			5

			1000

			2000

			26

			7

			1200

			2000

			28

			10

			1350

			2500

			42

			16

			1500

			3000

			59

			24

			1700

			3000

			63

			29

			2000

			3500

			86

			47

			2000

			4000

			102

			56

			2500

			4000

			118

			64

			2500

			5500

			122

			82

			3000

			6000

			182

			123

			3300

			4500

			234

			189

			3300

			6500

			172

			153

			3300

			6500

			279

			248

Certificações
E todos nossos para-choques da espuma podem ser inspecionados e testado por clientes ou pelo terceiro, como CCS, DNV, ABS, LR, BV, GV e etc. Somente a parte dos certificados é mostrada aqui. Nós garantimos que todos os produtos são deliveres após a inspeção restrita.
BV
DNV
LR
 
Por que nos escolha

Etiquetas:

Tamanho normal		Desempenho na deflexão de 60%
Diâmetro (milímetro)	Comprimento (milímetro)	Força de reação (KN)	Absorção de energia (KN.M)
700	1500	13	3
1000	1500	17	5
1000	2000	26	7
1200	2000	28	10
1350	2500	42	16
1500	3000	59	24
1700	3000	63	29
2000	3500	86	47
2000	4000	102	56
2500	4000	118	64
2500	5500	122	82
3000	6000	182	123
3300	4500	234	189
3300	6500	172	153
3300	6500	279	248