Descrição do produto
Fenders de borracha pneumática da Henger - Borracha de alta qualidade com tecnologia avançada para durabilidade e segurança marítima superiores
1.Introdução aos guarda-chuvas pneumáticos de borracha
1.Rubber externo
A camada externa de borracha, que cobre o exterior do guarda-chuva, protege as camadas de cordão e a borracha interna da abrasão e de outras forças externas.Este composto de borracha possui resistência à tração e ao rasgão suficientes para suportar várias condições climáticas e uso pesadoA cor padrão é o preto, com outras cores disponíveis mediante pedido.
2.Rubber Interior
O interior de borracha, um revestimento de membrana de borracha, garante que o ar pressurizado dentro dos guarda-chuvas esteja devidamente selado.
3.Camas de cordão de pneus sintéticos para reforço
As camadas de reforço, fabricadas a partir de cordões de pneus sintéticos comumente usados em pneus, estão dispostas em ângulos ideais.e fornecer forte, reforço eficiente.
4- Anel de contas.
Um anel de aço é posicionado em uma ou em ambas as extremidades do guarda-chuva para segurar firmemente as extremidades das camadas de cordão.
5- Flanca.
O para-choques deve ser equipado com uma válvula de ar ou uma válvula de segurança.
6.Válvula de segurança
Os guarda-chuvas com um diâmetro igual ou superior a 2500 mm devem estar equipados com uma válvula de segurança, que funciona para liberar o excesso de pressão interna quando os guarda-chuvas são acidentalmente sobre-comprimidos.Para guarda-chuvas com um diâmetro inferior a 2500 mm, uma válvula de segurança pode ser instalada conforme necessário.
7Acessórios metálicos
Todos os acessórios metálicos relevantes dos guarda-chuvas pneumáticos, incluindo grilhões, anéis de reboque, giratórios e redes de cadeia, são feitos de aço inoxidável, oferecendo excelente resistência à corrosão da água do mar.

2. Tabela de parâmetros
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Requisitos de tamanho e desempenho dos guarda-chuvas pneumáticos 50
|
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Tamanho nominal, diâmetro x comprimento
mm
|
Pressão interna inicial
kPa
|
Absorção energética garantida (AEG)
|
Força de reação na deflexão do GEA ((R)
|
Pressão do casco (pressão interna) na deflexão do GEA (P)
|
|
Valor mínimo a uma deflexão de 60±5% kJ
|
Tolerância ± 10% kN
|
Valor de referência
kPa
|
|
500 x 1000
|
50
|
6
|
64
|
132
|
|
600 x 1000
|
50
|
8
|
74
|
126
|
|
700 x 1500
|
50
|
17
|
137
|
135
|
|
1000 x 1500
|
50
|
32
|
182
|
122
|
|
1000 x 2000
|
50
|
45
|
257
|
132
|
|
1200 x 2000
|
50
|
63
|
297
|
126
|
|
1350 x 2500
|
50
|
102
|
427
|
130
|
|
1500 x 3000
|
50
|
153
|
579
|
132
|
|
1700 x 3000
|
50
|
191
|
639
|
128
|
|
2000 x 3500
|
50
|
308
|
875
|
128
|
|
2500 x 4000
|
50
|
663
|
1381
|
137
|
|
2500 x5500
|
50
|
943
|
2019
|
148
|
|
3300 x 4500
|
50
|
1175
|
1884
|
130
|
|
3300 x 6500
|
50
|
1814
|
3015
|
146
|
|
3300 x 10600
|
50
|
3067
|
5257
|
158
|
|
4500 x 9000
|
50
|
4752
|
5747
|
146
|
|
4500 x 12000
|
50
|
6473
|
7984
|
154
|
|
Requisitos de tamanho e desempenho dos guarda-chuvas pneumáticos 80
|
|
Tamanho nominal, diâmetro x comprimento
mm
|
Pressão interna inicial
kPa
|
Absorção energética garantida (AEG)
|
Força de reação na deflexão do GEA (R)
|
Pressão do casco (pressão interna) na deflexão do GEA (P)
|
|
Valor mínimo a uma deflexão de 60±5% kJ
|
Tolerância ± 10% kN
|
Valor de referência
kPa
|
|
500 x 1000
|
80
|
8
|
85
|
174
|
|
600 x 1000
|
80
|
11
|
98
|
166
|
|
700 x 1500
|
80
|
24
|
180
|
177
|
|
1000 x 1500
|
80
|
45
|
239
|
160
|
|
1000 x 2000
|
80
|
63
|
338
|
174
|
|
1200 x 2000
|
80
|
88
|
390
|
166
|
|
1350 x 2500
|
80
|
142
|
561
|
170
|
|
1500 x 3000
|
80
|
214
|
761
|
174
|
|
1700 x 3000
|
80
|
267
|
840
|
168
|
|
2000 x 3500
|
80
|
430
|
1150
|
168
|
|
2500 x 4000
|
80
|
925
|
1815
|
180
|
|
2500 x 5500
|
80
|
1317
|
2653
|
195
|
|
3300 x 4500
|
80
|
1640
|
2476
|
171
|
|
3300 x 6500
|
80
|
2532
|
3961
|
191
|
|
3300 x 10600
|
80
|
4281
|
6907
|
208
|
|
4500 x 9000
|
80
|
6633
|
7551
|
192
|
|
4500 x 12000
|
80
|
9037
|
10490
|
202
|
3.Características dos pára-choques de borracha pneumática
Design exclusivo de pára-choques pneumáticos de borracha
1.Valva de segurança de protecção activa: Todos os guarda-chuvas estão equipados com uma válvula de segurança para liberar ar interno em caso de sobrepressão acidental.
2.Flanca de engate: É feito de ferro fundido resistente à corrosão com revestimento galvanizado anticorrosivo, o que pode prolongar significativamente a qualidade e a vida útil dos pára-choques.A resistência das flanges fundidas Henger é 40% superior à dos tipos tradicionais.
4As nossas vantagens
1.Segurança e fiabilidade
Os pára-chuvas pneumáticos de borracha Henger são construídos a partir de borracha natural de alta qualidade e reforçados com várias camadas de cabos de pneus robustos, com resistência excepcional à pressão e resistência ao corte.O fator de segurança integrado no seu desenho está enraizado em teorias de engenharia amplamente reconhecidas e foi validado através de extensos testes experimentais, garantindo um desempenho óptimo em cenários reais.
2.Projeto de válvula de segurança de proteção ativa patenteado
Cada guarda-chuva pneumática de borracha Henger está equipada com uma válvula de segurança patenteada, projetada para liberar automaticamente o ar interno em caso de sobrepressão acidental.Este mecanismo proactivo evita danos potenciais, acrescentando uma camada extra de segurança operacional.
3.Desempenho constante sem deterioração
Aproveitando a elasticidade de compressão do ar, os guarda-chuvas pneumáticos de borracha Henger mantêm a sua integridade de desempenho ao longo do tempo, eliminando o risco de degradação causada pela fadiga do material,mesmo com utilização prolongada.
4.Desempenho superior em cenários de atracação inclinados
Uma das principais vantagens dos guarda-chuvas pneumáticos de borracha Henger reside nas suas capacidades estáveis de absorção de energia: mesmo quando submetidos a ângulos de compressão inclinados de até 15 graus, os guarda-chuvas de borracha Henger não são susceptíveis de absorver energia.A sua eficiência de absorção de energia permanece inalterada..


5. Aplicação de pára-choques de borracha pneumática
Existem dois tipos típicos de instalação: operação de navio para navio e operação de navio para doca.
a. Operação de navio para navio
Em geral, dois pontos de contacto são suficientes para operações de carga leve entre navios.Devem ser utilizados 1 ou 2 guarda-chuvas de borracha pneumática adicionais como guarda-chuvas primários.Podem absorver a energia de atracamento e manter uma distância adequada entre os dois navios.dois ou mais guarda-chuvas de pequeno porte podem ser pendurados no casco do navio como guarda-chuvas secundários.
b. Operação de embarcação para doca
Os para-brisas pneumáticos são frequentemente usados em operações de navio a cais devido ao seu excelente desempenho.Os guarda-chuvas pneumáticos podem flutuar na superfície da água de acordo com a mudança das marés..
6- Transporte de pára-brisas de borracha pneumática
Em termos de transporte, podemos adotar o transporte de paletes desinflados ou o transporte completo sem deflação de acordo com as exigências do cliente.


7. Armazenagem de pára-brisas de borracha pneumática
1.Quando os para-brisas pneumáticos de borracha não forem usados por um longo período de tempo, devem ser limpos e secos, preenchidos com ar comprimido adequado e armazenados em um local seco, fresco e ventilado.A temperatura de armazenamento deve ser mantida entre - 15°C e 40°C..
2.O local de armazenamento dos guarda-chuvas deve estar longe das fontes de calor.
3.Os guarda-chuvas não devem entrar em contacto com ácidos, álcalis, gorduras e solventes orgânicos.
4.Quando não estiverem em utilização, os guarda-chuvas não devem ser empilhados nem devem ser colocados na base.Recomenda- se armazená-los em estrita conformidade com o acima referido. Recomendações.
8Serviço pós-venda
1O período de garantia do produto da Henger é de 24 meses, o que é mais longo do que o do fornecedor médio. Isto também reflete a confiança entre nós e os nossos clientes nos produtos da nossa fábrica.
2O nosso serviço pós-venda está disponível 24 horas por dia. O pessoal responderá às suas perguntas e fornecerá apoio técnico.
3.Transporte: Podemos adotar transporte de paletes desinflados ou transporte de guarda-chuvas completos sem deflação de acordo com os requisitos do cliente.