|
| MOQ: | 1 |
| preço: | 200 |
| Embalagem padrão: | Single item |
| Período de entrega: | 2 |
| método de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1 |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Forma | Fender de borracha pneumática |
| Duração de vida | 6 a 10 anos |
| Aplicação | Doenças sexualmente transmissíveis |
| Tamanho | 2.0*3,5~2,5*4,0m |
| Garantia | 2 anos |
| Utilização | STS, STD, Marinha, Navio, Offshore, Estaleiro |
Os guarda-chuvas de borracha pneumática da Henger são de engenharia de precisão de borracha padrão nacional de alta qualidade, melhorada com uma fórmula especializada de conservantes, agentes antienvelhecimento e resina.Esta mistura de qualidade superior oferece uma resistência excepcional à corrosão prolongada da água do mar e à exposição intensa ao sol, combinado com uma resistência superior à abrasão e durabilidade duradoura.
Integrando tecnologia avançada de enrolamento integral, estes guarda-chuvas oferecem o dobro da resistência ao impacto das alternativas tradicionais.Eles ostentam uma notável flexibilidade, adaptando-se perfeitamente a diversos cenários de aplicação.Eles se fixam facilmente em cordas ou correntes de polímero marinho, proporcionando 10 vezes a resistência à ferrugem das flanges metálicas convencionais.
Inflados com nitrogênio inerte sem umidade (em vez de ar normal), eles eliminam a expansão e contração induzidas pela temperatura, garantindo segurança à prova de explosão mesmo em meio a ambientes flutuantes.Rigorosamente validado através de testes no mundo real, a sua vida útil é superior a de 3-5 anos dos guarda-chuvas de borracha comuns, consolidando o seu papel como um investimento fiável a longo prazo.
| Tonelagem dos navios (T) | Tamanho recomendado D x L (m) | Tipo de navio |
|---|---|---|
| 50 | 0.5*1.0 | Navio de pesca |
| 100 | 0.7*1.5-1.0*1.5 | Navio de pesca |
| 200 | 1.0*1.5-1.2*2.0 | Navio de pesca, navio de reboque |
| 300 a 500 | 1.2*2.0-1.5*2.5 | Navio de pesca, navio de reboque |
| 1000 | 1.5*2.5-1.5*3.0 | Navio de reboque, navio de carga |
| 3000 | 2.0*3.0-2.0*3.5 | Navio de carga, navio oceânico |
| 10000 | 2.0*3.5-2.5*4.0 | Navio de carga |
Existem dois tipos típicos de instalação: operação de navio para navio e operação de navio para doca.
Em geral, dois pontos de contacto são suficientes para operações de carga leve entre navios; no entanto, para operações de carga pesada, devem ser utilizados 1 ou 2 guarda-chuvas pneumáticos adicionais como guarda-chuvas primários.Eles absorvem a energia de atracamento e mantêm a distância de parada adequada entre os naviosOs guarda-chuvas de pequeno porte podem ser pendurados no casco do navio como guarda-chuvas secundários.
Os guarda-chuvas pneumáticos são frequentemente utilizados em operações de navio a cais devido ao seu excelente desempenho.e pode flutuar na superfície da água de acordo com as mudanças da maré.
Oferecemos soluções de transporte personalizadas para atender às diversas necessidades dos clientes:
Avaliamos as necessidades específicas de cada cliente - custo, calendário, capacidade de armazenamento ou urgência operacional - para recomendar o modo de transporte mais adequado.
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| MOQ: | 1 |
| preço: | 200 |
| Embalagem padrão: | Single item |
| Período de entrega: | 2 |
| método de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1 |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Forma | Fender de borracha pneumática |
| Duração de vida | 6 a 10 anos |
| Aplicação | Doenças sexualmente transmissíveis |
| Tamanho | 2.0*3,5~2,5*4,0m |
| Garantia | 2 anos |
| Utilização | STS, STD, Marinha, Navio, Offshore, Estaleiro |
Os guarda-chuvas de borracha pneumática da Henger são de engenharia de precisão de borracha padrão nacional de alta qualidade, melhorada com uma fórmula especializada de conservantes, agentes antienvelhecimento e resina.Esta mistura de qualidade superior oferece uma resistência excepcional à corrosão prolongada da água do mar e à exposição intensa ao sol, combinado com uma resistência superior à abrasão e durabilidade duradoura.
Integrando tecnologia avançada de enrolamento integral, estes guarda-chuvas oferecem o dobro da resistência ao impacto das alternativas tradicionais.Eles ostentam uma notável flexibilidade, adaptando-se perfeitamente a diversos cenários de aplicação.Eles se fixam facilmente em cordas ou correntes de polímero marinho, proporcionando 10 vezes a resistência à ferrugem das flanges metálicas convencionais.
Inflados com nitrogênio inerte sem umidade (em vez de ar normal), eles eliminam a expansão e contração induzidas pela temperatura, garantindo segurança à prova de explosão mesmo em meio a ambientes flutuantes.Rigorosamente validado através de testes no mundo real, a sua vida útil é superior a de 3-5 anos dos guarda-chuvas de borracha comuns, consolidando o seu papel como um investimento fiável a longo prazo.
| Tonelagem dos navios (T) | Tamanho recomendado D x L (m) | Tipo de navio |
|---|---|---|
| 50 | 0.5*1.0 | Navio de pesca |
| 100 | 0.7*1.5-1.0*1.5 | Navio de pesca |
| 200 | 1.0*1.5-1.2*2.0 | Navio de pesca, navio de reboque |
| 300 a 500 | 1.2*2.0-1.5*2.5 | Navio de pesca, navio de reboque |
| 1000 | 1.5*2.5-1.5*3.0 | Navio de reboque, navio de carga |
| 3000 | 2.0*3.0-2.0*3.5 | Navio de carga, navio oceânico |
| 10000 | 2.0*3.5-2.5*4.0 | Navio de carga |
Existem dois tipos típicos de instalação: operação de navio para navio e operação de navio para doca.
Em geral, dois pontos de contacto são suficientes para operações de carga leve entre navios; no entanto, para operações de carga pesada, devem ser utilizados 1 ou 2 guarda-chuvas pneumáticos adicionais como guarda-chuvas primários.Eles absorvem a energia de atracamento e mantêm a distância de parada adequada entre os naviosOs guarda-chuvas de pequeno porte podem ser pendurados no casco do navio como guarda-chuvas secundários.
Os guarda-chuvas pneumáticos são frequentemente utilizados em operações de navio a cais devido ao seu excelente desempenho.e pode flutuar na superfície da água de acordo com as mudanças da maré.
Oferecemos soluções de transporte personalizadas para atender às diversas necessidades dos clientes:
Avaliamos as necessidades específicas de cada cliente - custo, calendário, capacidade de armazenamento ou urgência operacional - para recomendar o modo de transporte mais adequado.
