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MOQ: | 1 |
preço: | 500 |
Embalagem padrão: | Paleta |
Período de entrega: | 5-10 dias |
método de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
1. Borracha Externa
A camada de borracha externa, que cobre o exterior da defensa, protege as camadas de corda e a borracha interna da abrasão e outras forças externas. Este composto de borracha possui resistência à tração e ao rasgo suficientes para suportar diversas condições climáticas e uso intensivo. A cor padrão é preta, com outras cores disponíveis sob pedido.
2. Borracha Interna
A borracha interna, um revestimento de membrana de borracha, garante que o ar pressurizado dentro das defensas seja devidamente selado.
3. Camadas de Cordas Sintéticas para Reforço
As camadas de reforço, feitas de cordas sintéticas comumente usadas em pneus, são dispostas em ângulos ideais. Elas resistem efetivamente à pressão interna, distribuem o estresse de maneira uniforme e fornecem um reforço forte e eficiente.
4. Anel de Fixação
Um anel de aço é posicionado em uma ou ambas as extremidades da defensa para fixar firmemente as extremidades das camadas de corda.
5. Flange
Uma flange de aço é instalada na defensa, capaz de ser equipada com uma válvula de ar ou uma válvula de segurança.
6. Válvula de Segurança
As defensas com diâmetro de 2500 mm ou maiores devem ser equipadas com uma válvula de segurança, que funciona para liberar o excesso de pressão interna quando as defensas são acidentalmente sobre-comprimidas. Para defensas com diâmetro inferior a 2500 mm, uma válvula de segurança pode ser instalada conforme necessário.
7. Acessórios Metálicos
Todos os acessórios metálicos relevantes das defensas pneumáticas, incluindo manilhas, anéis de reboque, giradores e redes de corrente, são feitos de aço inoxidável, oferecendo excelente resistência à corrosão por água do mar.
Tamanho e requisitos de desempenho da defensa pneumática 50 |
||||
Tamanho nominal diâmetro x comprimento mm |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) |
Força de reação na deflexão GEA (R) |
Pressão do casco (Pressão interna) na deflexão GEA (P) |
Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ |
Tolerância±10 % kN |
Valor de referência kPa |
||
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
Tamanho e requisitos de desempenho da defensa pneumática 80 |
||||
Tamanho nominal diâmetro x comprimento mm |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) |
Força de reação na deflexão GEA (R) |
Pressão do casco (Pressão interna) na deflexão GEA (P) |
Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ |
Tolerância±10% kN |
Valor de referência kPa |
||
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Design Exclusivo das Defensas Pneumáticas de Borracha Henger
1.Válvula de Segurança de Proteção Ativa: Todas as defensas são equipadas com uma válvula de segurança para liberar o ar interno em caso de sobrepressão acidental. Este design patenteado pode impedir que as defensas explodam devido a colisão e inflação.
2.Flange Henger: É fundido em ferro fundido resistente à corrosão com um revestimento anticorrosivo galvanizado. Isso pode estender significativamente a qualidade e a vida útil das defensas. A resistência das flanges fundidas Henger é 40% maior do que a dos tipos tradicionais.
1.Segurança e Confiabilidade
As defensas pneumáticas de borracha Henger são construídas com borracha natural de alta qualidade e reforçadas com múltiplas camadas de cordas de pneu robustas, apresentando excepcional resistência à pressão e ao corte. O fator de segurança integrado em seu design está enraizado em teorias de engenharia amplamente reconhecidas e foi validado por meio de extensivos testes experimentais, garantindo o desempenho ideal em cenários do mundo real.
2.Design de Válvula de Segurança de Proteção Ativa Patenteado
Cada defensa pneumática de borracha Henger é equipada com uma válvula de segurança patenteada, projetada para liberar automaticamente o ar interno em caso de sobrepressão acidental. Este mecanismo proativo evita possíveis danos, adicionando uma camada extra de segurança operacional.
3.Desempenho Consistente sem Deterioração
Aproveitando a elasticidade compressiva do ar, as defensas pneumáticas de borracha Henger mantêm sua integridade de desempenho ao longo do tempo—eliminando o risco de degradação causada pela fadiga do material, mesmo com uso prolongado.
4.Desempenho Superior em Cenários de Atracação Inclinada
Uma vantagem chave das defensas pneumáticas de borracha Henger reside em suas capacidades estáveis de absorção de energia: mesmo quando submetidas a ângulos de compressão inclinados de até 15 graus, sua eficiência de absorção de energia permanece inalterada.
Existem dois tipos típicos de instalação: operação navio-a-navio e operação navio-a-cais.
a. Operação navio-a-navio
Geralmente, dois pontos de contato são suficientes para operações navio-a-navio de serviço leve. No entanto, para operações navio-a-navio de serviço pesado, 1 ou 2 defensas pneumáticas de borracha adicionais devem ser usadas como as defensas primárias. Elas podem absorver a energia de atracação e manter uma distância adequada entre os dois navios. Ao mesmo tempo, duas ou mais defensas de pequeno porte podem ser penduradas no casco do navio como defensas secundárias.
b. Operação navio-a-cais
As defensas pneumáticas são frequentemente usadas em operações navio-a-cais devido ao seu excelente desempenho. As defensas pneumáticas são ancoradas ao cais com correntes e manilhas. Enquanto isso, as defensas pneumáticas podem flutuar na superfície da água de acordo com a mudança das marés.
Em termos de transporte, podemos adotar o transporte em paletes desinflados ou o transporte de defensa completa sem desinflar, de acordo com os requisitos do cliente. Sempre colocamos as necessidades do cliente em primeiro lugar.
1.Quando as defensas pneumáticas de borracha não forem usadas por um longo período, elas devem ser limpas e secas, preenchidas com ar comprimido apropriado e armazenadas em um local seco, fresco e ventilado. A temperatura de armazenamento deve ser mantida entre - 15℃ - 40℃.
2.O local de armazenamento das defensas deve estar longe de fontes de calor.
3.As defensas não devem entrar em contato com ácidos, álcalis, graxas e solventes orgânicos.
4.Quando não estiverem em uso, as defensas não devem ser empilhadas e não devem ser colocadas no ba. Para prolongar a vida útil das defensas pneumáticas de borracha, recomenda-se armazená-las em estrita conformidade com as recomendações acima. 8. Serviço pós-venda
2. Nosso serviço pós-venda está disponível 24 horas por dia. Se você tiver alguma dúvida, estaremos sempre aqui. Profissionais
funcionários responderão às suas perguntas e fornecerão suporte técnico. 3. Transporte: Podemos adotar o transporte em paletes desinflados ou o transporte de defensa completa sem desinflar, de acordo com os requisitos do cliente. Sempre colocamos as necessidades do cliente em primeiro lugar.
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MOQ: | 1 |
preço: | 500 |
Embalagem padrão: | Paleta |
Período de entrega: | 5-10 dias |
método de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
1. Borracha Externa
A camada de borracha externa, que cobre o exterior da defensa, protege as camadas de corda e a borracha interna da abrasão e outras forças externas. Este composto de borracha possui resistência à tração e ao rasgo suficientes para suportar diversas condições climáticas e uso intensivo. A cor padrão é preta, com outras cores disponíveis sob pedido.
2. Borracha Interna
A borracha interna, um revestimento de membrana de borracha, garante que o ar pressurizado dentro das defensas seja devidamente selado.
3. Camadas de Cordas Sintéticas para Reforço
As camadas de reforço, feitas de cordas sintéticas comumente usadas em pneus, são dispostas em ângulos ideais. Elas resistem efetivamente à pressão interna, distribuem o estresse de maneira uniforme e fornecem um reforço forte e eficiente.
4. Anel de Fixação
Um anel de aço é posicionado em uma ou ambas as extremidades da defensa para fixar firmemente as extremidades das camadas de corda.
5. Flange
Uma flange de aço é instalada na defensa, capaz de ser equipada com uma válvula de ar ou uma válvula de segurança.
6. Válvula de Segurança
As defensas com diâmetro de 2500 mm ou maiores devem ser equipadas com uma válvula de segurança, que funciona para liberar o excesso de pressão interna quando as defensas são acidentalmente sobre-comprimidas. Para defensas com diâmetro inferior a 2500 mm, uma válvula de segurança pode ser instalada conforme necessário.
7. Acessórios Metálicos
Todos os acessórios metálicos relevantes das defensas pneumáticas, incluindo manilhas, anéis de reboque, giradores e redes de corrente, são feitos de aço inoxidável, oferecendo excelente resistência à corrosão por água do mar.
Tamanho e requisitos de desempenho da defensa pneumática 50 |
||||
Tamanho nominal diâmetro x comprimento mm |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) |
Força de reação na deflexão GEA (R) |
Pressão do casco (Pressão interna) na deflexão GEA (P) |
Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ |
Tolerância±10 % kN |
Valor de referência kPa |
||
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
Tamanho e requisitos de desempenho da defensa pneumática 80 |
||||
Tamanho nominal diâmetro x comprimento mm |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) |
Força de reação na deflexão GEA (R) |
Pressão do casco (Pressão interna) na deflexão GEA (P) |
Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ |
Tolerância±10% kN |
Valor de referência kPa |
||
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Design Exclusivo das Defensas Pneumáticas de Borracha Henger
1.Válvula de Segurança de Proteção Ativa: Todas as defensas são equipadas com uma válvula de segurança para liberar o ar interno em caso de sobrepressão acidental. Este design patenteado pode impedir que as defensas explodam devido a colisão e inflação.
2.Flange Henger: É fundido em ferro fundido resistente à corrosão com um revestimento anticorrosivo galvanizado. Isso pode estender significativamente a qualidade e a vida útil das defensas. A resistência das flanges fundidas Henger é 40% maior do que a dos tipos tradicionais.
1.Segurança e Confiabilidade
As defensas pneumáticas de borracha Henger são construídas com borracha natural de alta qualidade e reforçadas com múltiplas camadas de cordas de pneu robustas, apresentando excepcional resistência à pressão e ao corte. O fator de segurança integrado em seu design está enraizado em teorias de engenharia amplamente reconhecidas e foi validado por meio de extensivos testes experimentais, garantindo o desempenho ideal em cenários do mundo real.
2.Design de Válvula de Segurança de Proteção Ativa Patenteado
Cada defensa pneumática de borracha Henger é equipada com uma válvula de segurança patenteada, projetada para liberar automaticamente o ar interno em caso de sobrepressão acidental. Este mecanismo proativo evita possíveis danos, adicionando uma camada extra de segurança operacional.
3.Desempenho Consistente sem Deterioração
Aproveitando a elasticidade compressiva do ar, as defensas pneumáticas de borracha Henger mantêm sua integridade de desempenho ao longo do tempo—eliminando o risco de degradação causada pela fadiga do material, mesmo com uso prolongado.
4.Desempenho Superior em Cenários de Atracação Inclinada
Uma vantagem chave das defensas pneumáticas de borracha Henger reside em suas capacidades estáveis de absorção de energia: mesmo quando submetidas a ângulos de compressão inclinados de até 15 graus, sua eficiência de absorção de energia permanece inalterada.
Existem dois tipos típicos de instalação: operação navio-a-navio e operação navio-a-cais.
a. Operação navio-a-navio
Geralmente, dois pontos de contato são suficientes para operações navio-a-navio de serviço leve. No entanto, para operações navio-a-navio de serviço pesado, 1 ou 2 defensas pneumáticas de borracha adicionais devem ser usadas como as defensas primárias. Elas podem absorver a energia de atracação e manter uma distância adequada entre os dois navios. Ao mesmo tempo, duas ou mais defensas de pequeno porte podem ser penduradas no casco do navio como defensas secundárias.
b. Operação navio-a-cais
As defensas pneumáticas são frequentemente usadas em operações navio-a-cais devido ao seu excelente desempenho. As defensas pneumáticas são ancoradas ao cais com correntes e manilhas. Enquanto isso, as defensas pneumáticas podem flutuar na superfície da água de acordo com a mudança das marés.
Em termos de transporte, podemos adotar o transporte em paletes desinflados ou o transporte de defensa completa sem desinflar, de acordo com os requisitos do cliente. Sempre colocamos as necessidades do cliente em primeiro lugar.
1.Quando as defensas pneumáticas de borracha não forem usadas por um longo período, elas devem ser limpas e secas, preenchidas com ar comprimido apropriado e armazenadas em um local seco, fresco e ventilado. A temperatura de armazenamento deve ser mantida entre - 15℃ - 40℃.
2.O local de armazenamento das defensas deve estar longe de fontes de calor.
3.As defensas não devem entrar em contato com ácidos, álcalis, graxas e solventes orgânicos.
4.Quando não estiverem em uso, as defensas não devem ser empilhadas e não devem ser colocadas no ba. Para prolongar a vida útil das defensas pneumáticas de borracha, recomenda-se armazená-las em estrita conformidade com as recomendações acima. 8. Serviço pós-venda
2. Nosso serviço pós-venda está disponível 24 horas por dia. Se você tiver alguma dúvida, estaremos sempre aqui. Profissionais
funcionários responderão às suas perguntas e fornecerão suporte técnico. 3. Transporte: Podemos adotar o transporte em paletes desinflados ou o transporte de defensa completa sem desinflar, de acordo com os requisitos do cliente. Sempre colocamos as necessidades do cliente em primeiro lugar.