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Protecção dos navios de atracação com pára-brisas de borracha pneumática marítima

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: Para-choque de borracha pneumático
Local de Origem: China
Certificação: BV,CCS,DNV,LR
Quantidade mínima de pedido: 1
Preço: $200
Capacidade de fornecimento: 5/dia
Prazo de entrega: 5-8 dias úteis
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalagem padrão: Paleta

Resumo do Produto

1. Introdução do Para-choque de Borracha Inflável O "Para-choque de Borracha Inflável Tipo Yokohama" foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais para-choques de borracha infláveis flutuantes está intimamente relacionado ao progresso e desenvolvimento da tecnologia naval, e tem ...

Atributos personalizados do produto

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Proteção de navios de atracação

,

Marine Pneumatic Rubber Fender

,

Fender de borracha pneumática para protecção de navios

Materiais:
Fabricação de borracha
Período de vida:
6-10 anos
Tamanho:
0.5*1~4.5*12m
Aplicação:
Operação de navio para navio ou operação de navio para doca
Padrão:
ISO-17357
Estrutura:
Flutuação
Código do SH:
40169400
Descrição do produto

1. Introdução do Para-choque de Borracha Inflável

O "Para-choque de Borracha Inflável Tipo Yokohama" foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais para-choques de borracha infláveis flutuantes está intimamente relacionado ao progresso e desenvolvimento da tecnologia naval, e tem que lidar continuamente com petroleiros progressivamente maiores, como VLCCs, ULCCs, grandes navios de gás, navios graneleiros e estruturas flutuantes.

 

Para-choques Infláveis Flutuantes são usados em todo o mundo para operações de transferência navio-a-navio (STS), terminais e para todos os tipos de navios. Desde sua criação até hoje, mais de milhões de para-choques foram fornecidos em todo o mundo, tanto para operações navio-a-navio quanto navio-a-cais (STD), atendendo nossos valiosos clientes. Esses para-choques desempenham um papel fundamental na operação segura de atracação e amarração de navios.

 

Protecção dos navios de atracação com pára-brisas de borracha pneumática marítima 0

Protecção dos navios de atracação com pára-brisas de borracha pneumática marítima 1

 

 

 

2. Tipos de Para-choques de Borracha Infláveis

 

Existem muitas opções para a jaqueta protetora do para-choque de borracha inflável, a Henger também pode fornecer OEM

serviço e design técnico com base na exigência do cliente e na demanda real. entre em contato com nosso serviço de vendas para mais detalhes. 

 

Protecção dos navios de atracação com pára-brisas de borracha pneumática marítima 2

 

3. Mostra do Produto Para-choque Inflável Tipo Jaqueta Protetora de Corrente de Pneus

3.1.vista lateral da extremidade de carregamento de ar

3.2.vista frontal

3.3.vista lateral da extremidade da válvula de segurança

 

Protecção dos navios de atracação com pára-brisas de borracha pneumática marítima 3

 

4. Estrutura do Para-choque de Borracha Inflável Henger 

4.1.Borracha externa

Cobertura de borracha externa para proteger a camada de corda e a borracha interna da abrasão e forças externas
4.2.Camada de corda

Camada de corda de pneu sintético para manter a pressão interna do ar
4.3.Borracha interna
Revestimento de membrana de borracha para selar o ar pressurizado
 

 

Protecção dos navios de atracação com pára-brisas de borracha pneumática marítima 4

 

Protecção dos navios de atracação com pára-brisas de borracha pneumática marítima 5

 

5. Processo de Fabricação

5.1. preparação da matéria-prima
5.2. produção da camada de borracha interna

5.3. produção da camada de corda de pneu
5.4. produção da camada de borracha externa

5.5. pronto para vulcanização

5.6. processo de vulcanização

5.7. após a vulcanização
5.8. manga de pneu protetora contra o vento
5.9. para-choque pneumático acabado
5.10. teste de estanqueidade antes da entrega
5.11. processo de entrega
5.12. entrega
 

 

Protecção dos navios de atracação com pára-brisas de borracha pneumática marítima 6

Avaliação Geral
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Com base em 50 avaliações recentes
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Todos os comentários
T
Tom de Germany
Feb 11.2026
The delivery was very fast, and the quality is good too. Great shop! I've recommended it to my friends!
S
Sahar Bana de Australia
Aug 6.2025
The safety performance is satisfactory, and it has passed the ISO 14409 international standard certification. The airbag has excellent puncture resistance and anti-aging ability.
J
John de Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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