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| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | usd500-2000/units |
| Embalagem padrão: | Paleta |
| Período de entrega: | 6-9days |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 3-4unit/day |
Airbag de borracha marinha
Airbag de borracha marinha é a China direitos de propriedade intelectual independentes de produtos inovadores, os produtos são aplicados principalmente ao lançamento e aterragem de navios, levantamento de peso, manuseio,Instalação de auxiliares de flutuação subaquática, etc.Hoje em dia, os airbags de borracha marinha são amplamente utilizados no mundo. Os produtos são menos limitados pelo espaço, sem grandes equipamentos mecânicos, podem encurtar o período de trabalho e economizar o custo desnecessário.Através de anos de prática de desenvolvimento, os airbags de borracha marítima tornam-se mais seguros, eficazes e ecológicos.
Os airbags de borracha marinha são projetados usando o princípio da madeira rolante.Tem um maior coeficiente de segurança e capacidade de suporte.
Os airbags de borracha marítima de alta qualidade são comumente utilizados para projetos na indústria pesada e no setor da construção naval.
Alguns dos seus usos mais comuns são os seguintes:
Lançamento de navios ou embarcações de 250 a 10.000 toneladas, por vezes até mais
Lançamento de grandes estruturas pesadas de até 10 000 toneladas
Removação de grandes estruturas marítimas, incluindo navios, para reparação ou reciclagem
Fornecer flutuabilidade adicional para projetos de salvamento marítimo ou necessidades de flutuação (ou seja, reduzir o calado de barcaças, etc.)
Mobilização de estruturas pesadas em terra (alternativa adequada aos transportadores)
Requisito técnico
De acordo com a CB/T 3795-1996, os guarda-chuvas de borracha para navegação devem satisfazer os seguintes requisitos.
Desvio dimensional:
Diâmetro e desvio de comprimento efetivo: ± 2%
Desvio de comprimento total: ± 4%
Cantidade de deformação elástica: quantidade de deformação do diâmetro ≤ 5% sob pressão de 1,2 vezes a pressão de trabalho.
Fator de segurança: > 4.5
Especificidade: pressurização < 5% após 1 hora de inflação
Qualidade da superfície: forma da linha do revestimento, sem rachaduras, sem bolhas, sem casca dupla, sem impurezas, sem sujeira distinta e outros defeitos aparentes.
Projeto anti-explosão da parte final.
Vantagem do produto
1. Alta capacidade de carga
Os principais requisitos técnicos dos airbags de borracha inflável estão regulamentados no CB/T 3795-1996, publicado pela China State Shipbuilding Corporation.
A Henger adota uma nova fórmula de borracha e uma camada de cordão de pneu sintético de alta resistência, o que melhora a capacidade de carga dos airbags duas vezes mais do que o padrão CB/T 3795-1996.
A camada de cordão de pneu sintético do airbag Henger adota cordão de pneu Nylon-6 1400dtex/3-V2 mergulhado.
A resistência e a durabilidade do airbag melhoram 20%, em comparação com o cordão de pneus de poliéster que é amplamente utilizado por concorrentes amigáveis.
2. Capacidade de resistência à esmagamento elevada
Quando o airbag está rolando por baixo do fundo do navio, ele sofrerá uma força de "descolagem" do fundo do navio e do solo por causa da velocidade de rolamento não uniforme, o que pode causar problemas como delaminação,Flexão da camada, etc.
A Henger melhorou a técnica de fabricação e a fórmula da matéria-prima para reforçar a capacidade de resistência ao amassamento do airbag e evitar acidentes piores.
Cada camada do airbag é pintada com mucílago especialmente formulado para dissolver poeira e impurezas.
O mucílago especialmente formulado
O nível de aderência entre as camadas é também mais elevado para garantir a estanquidade do ar.
Enquanto a maioria dos concorrentes amigáveis reduz este processo na produção para economizar custos de fabricação.
3Novo projeto anti-explosão da parte final
A possibilidade de vazamento de ar na zona de articulação da parte metálica e da parte de borracha também aumenta com a adição da pressão de trabalho do airbag.O airbag rebentaria e a parte metálica magoaria os trabalhadores..
Henger inventou um novo projeto anti-explosão da parte final do airbag, aumentando a força de ligação e a estanqueidade do ar entre a parte do corpo de borracha e a parte final de metal.O airbag Henger funciona muito bem sob pressão de trabalho mais elevada, sem risco potencial para a segurança.
4Estrutura galvanizada de alta resistência
Parte de fundição de metal com revestimento chemlok.
O revestimento chemlok reforça a ligação entre a peça metálica e o corpo de borracha após vulcanização.
Informações de contacto:
Angus Zhang
Telefone: +86-15794525751
E-mail:angus@hengergroup.com;
Vídeo
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| MOQ: | 1 unidade |
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| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 3-4unit/day |
Airbag de borracha marinha
Airbag de borracha marinha é a China direitos de propriedade intelectual independentes de produtos inovadores, os produtos são aplicados principalmente ao lançamento e aterragem de navios, levantamento de peso, manuseio,Instalação de auxiliares de flutuação subaquática, etc.Hoje em dia, os airbags de borracha marinha são amplamente utilizados no mundo. Os produtos são menos limitados pelo espaço, sem grandes equipamentos mecânicos, podem encurtar o período de trabalho e economizar o custo desnecessário.Através de anos de prática de desenvolvimento, os airbags de borracha marítima tornam-se mais seguros, eficazes e ecológicos.
Os airbags de borracha marinha são projetados usando o princípio da madeira rolante.Tem um maior coeficiente de segurança e capacidade de suporte.
Os airbags de borracha marítima de alta qualidade são comumente utilizados para projetos na indústria pesada e no setor da construção naval.
Alguns dos seus usos mais comuns são os seguintes:
Lançamento de navios ou embarcações de 250 a 10.000 toneladas, por vezes até mais
Lançamento de grandes estruturas pesadas de até 10 000 toneladas
Removação de grandes estruturas marítimas, incluindo navios, para reparação ou reciclagem
Fornecer flutuabilidade adicional para projetos de salvamento marítimo ou necessidades de flutuação (ou seja, reduzir o calado de barcaças, etc.)
Mobilização de estruturas pesadas em terra (alternativa adequada aos transportadores)
Requisito técnico
De acordo com a CB/T 3795-1996, os guarda-chuvas de borracha para navegação devem satisfazer os seguintes requisitos.
Desvio dimensional:
Diâmetro e desvio de comprimento efetivo: ± 2%
Desvio de comprimento total: ± 4%
Cantidade de deformação elástica: quantidade de deformação do diâmetro ≤ 5% sob pressão de 1,2 vezes a pressão de trabalho.
Fator de segurança: > 4.5
Especificidade: pressurização < 5% após 1 hora de inflação
Qualidade da superfície: forma da linha do revestimento, sem rachaduras, sem bolhas, sem casca dupla, sem impurezas, sem sujeira distinta e outros defeitos aparentes.
Projeto anti-explosão da parte final.
Vantagem do produto
1. Alta capacidade de carga
Os principais requisitos técnicos dos airbags de borracha inflável estão regulamentados no CB/T 3795-1996, publicado pela China State Shipbuilding Corporation.
A Henger adota uma nova fórmula de borracha e uma camada de cordão de pneu sintético de alta resistência, o que melhora a capacidade de carga dos airbags duas vezes mais do que o padrão CB/T 3795-1996.
A camada de cordão de pneu sintético do airbag Henger adota cordão de pneu Nylon-6 1400dtex/3-V2 mergulhado.
A resistência e a durabilidade do airbag melhoram 20%, em comparação com o cordão de pneus de poliéster que é amplamente utilizado por concorrentes amigáveis.
2. Capacidade de resistência à esmagamento elevada
Quando o airbag está rolando por baixo do fundo do navio, ele sofrerá uma força de "descolagem" do fundo do navio e do solo por causa da velocidade de rolamento não uniforme, o que pode causar problemas como delaminação,Flexão da camada, etc.
A Henger melhorou a técnica de fabricação e a fórmula da matéria-prima para reforçar a capacidade de resistência ao amassamento do airbag e evitar acidentes piores.
Cada camada do airbag é pintada com mucílago especialmente formulado para dissolver poeira e impurezas.
O mucílago especialmente formulado
O nível de aderência entre as camadas é também mais elevado para garantir a estanquidade do ar.
Enquanto a maioria dos concorrentes amigáveis reduz este processo na produção para economizar custos de fabricação.
3Novo projeto anti-explosão da parte final
A possibilidade de vazamento de ar na zona de articulação da parte metálica e da parte de borracha também aumenta com a adição da pressão de trabalho do airbag.O airbag rebentaria e a parte metálica magoaria os trabalhadores..
Henger inventou um novo projeto anti-explosão da parte final do airbag, aumentando a força de ligação e a estanqueidade do ar entre a parte do corpo de borracha e a parte final de metal.O airbag Henger funciona muito bem sob pressão de trabalho mais elevada, sem risco potencial para a segurança.
4Estrutura galvanizada de alta resistência
Parte de fundição de metal com revestimento chemlok.
O revestimento chemlok reforça a ligação entre a peça metálica e o corpo de borracha após vulcanização.
Informações de contacto:
Angus Zhang
Telefone: +86-15794525751
E-mail:angus@hengergroup.com;
