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MOQ: | 1unit |
preço: | usd200-2000/units |
Embalagem padrão: | Pacote padrão |
Período de entrega: | 6-9days |
método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 3-4unit/day |
Introdução de guarda-chuvas de borracha inflável
Os pára-choques infláveis são amplamente utilizados em grandes navios, iates, plataformas oceânicas e terminais portuários.em comparação com o guarda-chuvas de borracha comprimida geral, tem grande absorção de energia, pequena força de reação, grande área de contato com o navio e pequena unidade de pressão superficial agindo no navio. , o desempenho não é reduzido quando inclinado e comprimido, e a instalação é simples e conveniente.
Este tipo de bola inflável é equipado com uma bainha exterior, que é composta por correntes galvanizadas e pneus que se cruzam, o que pode proteger eficazmente a bola.A cadeia é feita de material galvanizado a quente anti-corrosição, e é coberto por um tubo de borracha para evitar que a cadeia desgaste a superfície da bola.
O guarda-chuva deve suportar principalmente a força de impacto do navio quando o navio está atracando, deixando a doca e outras formas (como quando o navio está amarrado ao reboque),e transmite para a estrutura do casco de uma área maiorOs guarda-chuvas de madeira têm um efeito amortecimento.têm uma maior resistência e podem ser incluídos na secção da viga do casco (a resistência à soldagem deve ser garantida)Especialmente para barcaças de convés grande e aberto, elas podem compensar o convés. A falta de área de secção transversal eficaz favorece a resistência longitudinal.Os materiais de aço não podem ser utilizados para os pára-brisas das barcaças de petróleo e dos pequenos petroleiros..
O rolamento de esferas inflável da Qingdao Henger Ship Supplies Co., Ltd. é um novo tipo de produto que é utilizado para ser instalado na doca ou no navio para desempenhar um papel na prevenção e amortecimento de colisões.De acordo com a aparência, é dividido em três tipos: tipo de suspensão, tipo de bainha e tipo de fio.Ele pode flutuar na água (por isso também é chamado de guarda-chuva flutuante ou bola flutuante), que pode ser utilizado como STS de atracação de navio para navio (navio para navio) e STD de atracação de navio para navio (navio para doca).Para atracar) é um importante meio tampão que absorve a energia de impacto do movimento do navio e tem uma pequena força de recuo no navioEm comparação com os guarda-chuvas de borracha geral, é mais prático e económico.
Em comparação com os guarda-chuvas de borracha elástica geral (tais como pneus de resíduos, guarda-chuvas de borracha maciça, etc.), tem as vantagens de grande absorção de energia de impacto, baixa pressão por unidade de área que age sobre os navios,Excelente resistência à fadiga por impacto, e fácil instalação.
Desde a sua introdução no mercado, com a sua excelente elasticidade e resistência ao desgaste, o guarda-chuva de borracha inflável tem sido utilizado como um meio tampão para atracar e atracar navios,e é amplamente utilizado em operações de nave a nave e operações de amarração de navios.
Os navios de grande porte não possuem, em geral, pára-choques, os barcos fluviais, os barcos de trabalho, os pára-choques permanentes de duas pistas, um dos quais está situado no convés superior,e o outro está localizado um pouco mais acima da linha de água projetada.
Os Fenders infláveis flutuantes são usados em todo o mundo para operações de transferência de navio para navio (STS), terminais e para todos os tipos de navios.
mais de milhões de guarda-chuvas foram fornecidos em todo o mundo, tanto para operações de navio a navio e de navio a doca (STD), servindo nossos valiosos clientes.
Esses guarda-chuvas desempenham um papel fundamental na operação segura de atracação e atracamento de navios.
Informações de contacto:
Angus Zhang
Telefone: +86-15794525751
E-mail:angus@hengergroup.com;
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Capacidade de abastecimento: | 3-4unit/day |
Introdução de guarda-chuvas de borracha inflável
Os pára-choques infláveis são amplamente utilizados em grandes navios, iates, plataformas oceânicas e terminais portuários.em comparação com o guarda-chuvas de borracha comprimida geral, tem grande absorção de energia, pequena força de reação, grande área de contato com o navio e pequena unidade de pressão superficial agindo no navio. , o desempenho não é reduzido quando inclinado e comprimido, e a instalação é simples e conveniente.
Este tipo de bola inflável é equipado com uma bainha exterior, que é composta por correntes galvanizadas e pneus que se cruzam, o que pode proteger eficazmente a bola.A cadeia é feita de material galvanizado a quente anti-corrosição, e é coberto por um tubo de borracha para evitar que a cadeia desgaste a superfície da bola.
O guarda-chuva deve suportar principalmente a força de impacto do navio quando o navio está atracando, deixando a doca e outras formas (como quando o navio está amarrado ao reboque),e transmite para a estrutura do casco de uma área maiorOs guarda-chuvas de madeira têm um efeito amortecimento.têm uma maior resistência e podem ser incluídos na secção da viga do casco (a resistência à soldagem deve ser garantida)Especialmente para barcaças de convés grande e aberto, elas podem compensar o convés. A falta de área de secção transversal eficaz favorece a resistência longitudinal.Os materiais de aço não podem ser utilizados para os pára-brisas das barcaças de petróleo e dos pequenos petroleiros..
O rolamento de esferas inflável da Qingdao Henger Ship Supplies Co., Ltd. é um novo tipo de produto que é utilizado para ser instalado na doca ou no navio para desempenhar um papel na prevenção e amortecimento de colisões.De acordo com a aparência, é dividido em três tipos: tipo de suspensão, tipo de bainha e tipo de fio.Ele pode flutuar na água (por isso também é chamado de guarda-chuva flutuante ou bola flutuante), que pode ser utilizado como STS de atracação de navio para navio (navio para navio) e STD de atracação de navio para navio (navio para doca).Para atracar) é um importante meio tampão que absorve a energia de impacto do movimento do navio e tem uma pequena força de recuo no navioEm comparação com os guarda-chuvas de borracha geral, é mais prático e económico.
Em comparação com os guarda-chuvas de borracha elástica geral (tais como pneus de resíduos, guarda-chuvas de borracha maciça, etc.), tem as vantagens de grande absorção de energia de impacto, baixa pressão por unidade de área que age sobre os navios,Excelente resistência à fadiga por impacto, e fácil instalação.
Desde a sua introdução no mercado, com a sua excelente elasticidade e resistência ao desgaste, o guarda-chuva de borracha inflável tem sido utilizado como um meio tampão para atracar e atracar navios,e é amplamente utilizado em operações de nave a nave e operações de amarração de navios.
Os navios de grande porte não possuem, em geral, pára-choques, os barcos fluviais, os barcos de trabalho, os pára-choques permanentes de duas pistas, um dos quais está situado no convés superior,e o outro está localizado um pouco mais acima da linha de água projetada.
Os Fenders infláveis flutuantes são usados em todo o mundo para operações de transferência de navio para navio (STS), terminais e para todos os tipos de navios.
mais de milhões de guarda-chuvas foram fornecidos em todo o mundo, tanto para operações de navio a navio e de navio a doca (STD), servindo nossos valiosos clientes.
Esses guarda-chuvas desempenham um papel fundamental na operação segura de atracação e atracamento de navios.
Informações de contacto:
Angus Zhang
Telefone: +86-15794525751
E-mail:angus@hengergroup.com;