Introdução ao guarda-chuvas de borracha pneumática O guarda-chuva de borracha pneumática (por esfera) é um produto anti-colisão marítimo feito de ar comprimido.tornando o navio mais flexível e suave ao atracarA bola de tipo Yokohama é uma espécie de bola de tipo bainha. Geralmente, pneus de ...
Introdução ao guarda-chuvas de borracha pneumática
O guarda-chuva de borracha pneumática (por esfera) é um produto anti-colisão marítimo feito de ar comprimido.tornando o navio mais flexível e suave ao atracarA bola de tipo Yokohama é uma espécie de bola de tipo bainha. Geralmente, pneus de aeronaves ou pneus de engenharia são usados para envolver a bola.As duas extremidades são equipadas com cintas de ombro, que são amplamente utilizados para operações de transferência de navio para navio e operações de atracamento de navios.Os pára-choques infláveis (por esfera) são produzidos em estrita conformidade com as normas internacionais de qualidade ISO17357-2002 e GB/T 21482-2002, e os seus produtos são exportados para todo o mundo.
O nosso guarda-chuvas pneumático de borracha tem boa resistência à corrosão, tornando-o adequado para uso em ambientes de água salgada.assegurar o seu desempenho e durabilidade a longo prazo.
Opções de cor
O Pneumatic Rubber Fender está disponível em cores pretas e cinzentas, proporcionando uma aparência elegante e profissional.Estas cores também ajudam a minimizar o impacto visual do guarda-chuva na estética geral do navio e do cais.
Conclusão
Em resumo, o Pneumatic Rubber Fender é um guarda-chuvas de alta qualidade, durável e confiável para aplicações marítimas.boa resistência à abrasão e à corrosão, opções de tamanho personalizado, ampla faixa de temperatura e opções de cores, é a escolha perfeita para proteger seu navio durante o atraque.
As vantagens da inclinação pneumática de borracha- Não.s:
Nome do produto: Fender pneumático de borracha
Material: borracha, SS
Resistência à abrasão: boa
Resíduos: Resíduos
Resistência à corrosão: boa
Aplicação: STS / STD / Navio a Navio / Navio a Doca
Características principais:
Projeto de rede de pneus de aeronave para melhor absorção de energia e elasticidade
Pode ser utilizado como um fender de navio para navio para a transferência segura e suave de mercadorias
Fabricado com borracha de alta qualidade e materiais SS para durabilidade e resistência
Boa resistência à abrasão para suportar condições climáticas adversas e impactos pesados
Disponível em estoque para instalação rápida e conveniente
Resistente à corrosão para garantir um desempenho duradouro em ambientes marinhos
Adequado para várias aplicações, incluindo STS, STD, Ship To Ship e Ship To Dock
Seleção do modelo de pára-choques inflável para navios de pequeno e médio porte
| Tonelagem do navio ((T) | Tamanho recomendado D x L (m) | Tipo de navio |
| 50 | 0.5 x 1.0 | Navio de pesca |
| 100 | 0.7 x 1,5 ~ 1.0 x 1.5 | Navio de pesca |
| 200 | 1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 2.0 | Navio de pesca, navio de reboque |
| 300 a 500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | Navio de pesca, navio de reboque |
| 1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | Navio de reboque, navio de carga |
| 3000 | 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 | Navio de carga, arrastão de peixe |
| 10000 | 2.0 x 3,5 ~ 2,5 x 4.0 | navio de carga |
Seleção do modelo de pára-choques inflável para navios de grande tonelagem
|
Tonelagem dos navios (DWT) |
Velocidade de embarque prevista (M/S) |
Energia cinética efetiva (KN.M) |
Tamanho do guarda-chuva D*L (m) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
Tel: +86-15794525751
E-mail:Angus@hengergroup.com;
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