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Fenders de borracha natural pneumáticos, tipo "sling"

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: PMF-1
Local de Origem: China
Certificação: BV,CCS,LR,DNV,ABS
Quantidade mínima de pedido: 1 unidade
Preço: usd500-2000/units
Capacidade de fornecimento: 3-4unit/day
Prazo de entrega: 6-9days
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalagem padrão: Pacote padrão

Resumo do Produto

Introdução ao guarda-chuvas de borracha pneumática O guarda-chuva de borracha pneumática (por esfera) é um produto anti-colisão marítimo feito de ar comprimido.tornando o navio mais flexível e suave ao atracarA bola de tipo Yokohama é uma espécie de bola de tipo bainha. Geralmente, pneus de ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Sling Tipo Parede naval flutuante

,

borracha natural Parede marinha flutuante

,

Fenda naval flutuante pneumática

Materiais:
Borracha natural
Cores:
Negro
Diâmetro:
0.5-4.8m
Duração:
1-12m
Descrição do produto

Introdução ao guarda-chuvas de borracha pneumática

O guarda-chuva de borracha pneumática (por esfera) é um produto anti-colisão marítimo feito de ar comprimido.tornando o navio mais flexível e suave ao atracarA bola de tipo Yokohama é uma espécie de bola de tipo bainha. Geralmente, pneus de aeronaves ou pneus de engenharia são usados para envolver a bola.As duas extremidades são equipadas com cintas de ombro, que são amplamente utilizados para operações de transferência de navio para navio e operações de atracamento de navios.Os pára-choques infláveis (por esfera) são produzidos em estrita conformidade com as normas internacionais de qualidade ISO17357-2002 e GB/T 21482-2002, e os seus produtos são exportados para todo o mundo.

Fenders de borracha natural pneumáticos, tipo "sling" 0Fenders de borracha natural pneumáticos, tipo "sling" 1Fenders de borracha natural pneumáticos, tipo "sling" 2

O guarda-chuva deve suportar principalmente a força de impacto do navio quando o navio está atracando, deixando a doca e outras formas (como quando o navio está amarrado ao reboque),e transmite para a estrutura do casco de uma área maiorOs guarda-chuvas de madeira têm um efeito amortecimento.têm uma maior resistência e podem ser incluídos na secção da viga do casco (a resistência à soldagem deve ser garantida)Especialmente para barcaças de convés grande e aberto, podem compensar o convés A falta de área de secção transversal eficaz é favorável à resistência longitudinal.Os materiais de aço não podem ser utilizados para os pára-brisas das barcaças de petróleo e dos pequenos petroleiros..

Fenders de borracha natural pneumáticos, tipo "sling" 3Fenders de borracha natural pneumáticos, tipo "sling" 4Fenders de borracha natural pneumáticos, tipo "sling" 5

As vantagens da inclinação pneumática de borracha- Não.s:

Nome do produto: Fender pneumático de borracha

Material: borracha, SS

Resistência à abrasão: boa

Resíduos: Resíduos

Resistência à corrosão: boa

Aplicação: STS / STD / Navio a Navio / Navio a Doca

Características principais:

Projeto de rede de pneus de aeronave para melhor absorção de energia e elasticidade

Pode ser utilizado como um fender de navio para navio para a transferência segura e suave de mercadorias

Fabricado com borracha de alta qualidade e materiais SS para durabilidade e resistência

Boa resistência à abrasão para suportar condições climáticas adversas e impactos pesados

Disponível em estoque para instalação rápida e conveniente

Resistente à corrosão para garantir um desempenho duradouro em ambientes marinhos

Adequado para várias aplicações, incluindo STS, STD, Ship To Ship e Ship To Dock

Fenders de borracha natural pneumáticos, tipo "sling" 6Fenders de borracha natural pneumáticos, tipo "sling" 7

Aplicação de pára-choques de borracha inflável

O Fender de borracha pneumática pode ser usado em uma variedade de aplicações marítimas, incluindo:

Fender de navio para navio: Quando dois navios estão atracados lado a lado, pode utilizar-se o protector pneumático de borracha para evitar danos ou colisões entre os dois navios.

Estaleiro naval: Durante a construção ou reparação de um navio, o guarda-chuva pode ser usado para proteger o casco e outras partes do navio de danos.

Porto: O guarda-chuva pode ser instalado ao longo das paredes do porto para proteger os navios atracados contra impactos e danos.

Doca: O guarda-chuva pode ser utilizado para proteger a doca de danos causados por embarcações de atracação.

Quarto: O guarda-chuva pode ser instalado no cais para proteger os navios durante as operações de carga e descarga.

Navio petroleiro: O guarda-chuva é adequado para utilização com petroleiros, proporcionando uma protecção fiável durante as operações de carga e descarga.

Transportador de GNL: O guarda-chuva é adequado para utilização com navios transportadores de GNL, garantindo um atraque seguro e eficienteoperações.

Navio de contentores: O guarda-chuva pode ser utilizado para proteger embarcações de contentores, evitando danos à carga e ao próprio navio.

Tel: +86-15794525751

E-mail:Angus@hengergroup.com;

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