|
| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | usd500-6000/units |
| Embalagem padrão: | Paleta |
| Período de entrega: | 5 a 8 dias |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 3-4unit/day |
Introdução de um guarda-chuvas pneumático de borracha
O guarda-chuva deve suportar principalmente a força de impacto do navio quando o navio está atracando, deixando a doca e outras formas (como quando o navio está amarrado ao reboque),e transmite para a estrutura do casco de uma área maiorOs guarda-chuvas de madeira têm um efeito amortecimento.têm uma maior resistência e podem ser incluídos na secção da viga do casco (a resistência à soldagem deve ser garantida)Especialmente para barcaças de convés grande e aberto, podem compensar o convés A falta de área de secção transversal eficaz é favorável à resistência longitudinal.Os materiais de aço não podem ser utilizados para os pára-brisas das barcaças de petróleo e dos pequenos petroleiros..
Os navios de grande porte não possuem, em geral, pára-choques, os barcos fluviais, os barcos de trabalho, os pára-choques permanentes de duas pistas, um dos quais está situado no convés superior, os barcos de pesca, os barcos de pesca, os barcos de pesca, os navios de pesca e os navios de pesca.e o outro está localizado um pouco mais acima da linha de água projetada.
Os Fenders infláveis flutuantes são usados em todo o mundo para operações de transferência de navio para navio (STS), terminais e para todos os tipos de navios.
mais de milhões de guarda-chuvas foram fornecidos em todo o mundo, tanto para operações de navio a navio e de navio a doca (STD), servindo nossos valiosos clientes.
Esses guarda-chuvas desempenham um papel fundamental na operação segura de atracação e atracamento de navios.
Os para-choques podem ser personalizados.
Há muitas opções para casaco protetor de borracha inflável guarda-chuva, Henger também poderia fornecer OEM
Serviço e design técnico com base na exigência do cliente e na demanda real.
* Disponível em vários tamanhos, com diâmetros entre 500 mm e 4500 mm e comprimentos entre 500 mm e 12000 mm
* Muitas cores, preto, branco-lácteo, nível de guerra cinza, vermelho-laranja, azul
* Construído com uma camada interna de borracha, camadas de reforço do cordão e camada externa de borracha
* Testado de forma abrangente para detectar irregularidades de pressão do material e hidrostática
* Corretamente avaliado para desempenho angular e durabilidade
* Marcado claramente com toda a identificação pertinente
* Completar com certificação atualizada
Armazenagem de pára-choques de borracha pneumática
1Quando o guarda-chuva de borracha pneumática não for utilizado durante muito tempo, deve ser lavado e seco, enchido com ar comprimido adequado e colocado num local seco, fresco e ventilado.A temperatura do estoque é mantida em -15 °C -40 °C .
2.O local onde o guarda-chuva é armazenado deve ser mantido longe da fonte de calor.
3. Os pára-choques não devem entrar em contacto com ácidos, álcalis, gorduras e solventes orgânicos.
4 - Quando os guarda-chuvas não estiverem em utilização, não devem ser empilhados nem empilhados na parte superior.Recomenda- se que os conserve em estrita conformidade com as recomendações acima.
As vantagens da inclinação pneumática de borracha- Não.s:
1- Absorção de energia garantida.
2Construção da pele espessa
3Bom desempenho angular
4. Menos pressão superficial sobre a parede lateral dos navios (a capacidade de aceitar a pressão superficial do guarda-chuvas é de até 14 toneladas/m2).
5Não há redução no desempenho de compressão quando inclinado.
6Especialmente no amarramento de navios de grande escala em docas marítimas e na iluminação.
Seleção do modelo de pára-choques inflável para navios de pequeno e médio porte
| Tonelagem do navio ((T) | Tamanho recomendado D x L (m) | Tipo de navio |
| 50 | 0.5 x 1.0 | Navio de pesca |
| 100 | 0.7 x 1,5 ~ 1.0 x 1.5 | Navio de pesca |
| 200 | 1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 2.0 | Navio de pesca, navio de reboque |
| 300 a 500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | Navio de pesca, navio de reboque |
| 1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | Navio de reboque, navio de carga |
| 3000 | 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 | Navio de carga, arrastão de peixe |
| 10000 | 2.0 x 3,5 ~ 2,5 x 4.0 | navio de carga |
Seleção do modelo de pára-choques inflável para navios de grande tonelagem
|
Tonelagem dos navios (DWT) |
Velocidade de embarque prevista (M/S) |
Energia cinética efetiva (KN.M) |
Tamanho do guarda-chuva D*L (m) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
Aplicação de pára-choques de borracha inflável
1. grande porta-petróleo bruto, VLCC
2. navio de contentores
3. plataforma de trabalho marítimo offshore
4. grandes estaleiros e docas
5. grandes navios e navios de cruzeiro
6. doca do porto do exército
7. grande cais da ponte
Embalagem e entrega
Serviço pós-venda
A qualidade é a pedra angular, o serviço é a alma.
Continuamos a fornecer aos nossos clientes para a qualidade estável e confiável parafuso de borracha inflável com um sistema abrangente de apoio técnico,serviço pós-venda meticuloso e atencioso para ganhar a confiança e satisfação dos clientes.
A Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd presta os seguintes serviços a todos os clientes.
1. 24 horas de consultoria e suporte técnico instantâneos online.
2. período de garantia de 24 meses (sem qualquer dano artificial) e serviço de reparação gratuito no período de garantia.
3. serviço de reparação ao longo da vida.
Informações de contacto:
Angus Zhang
Telefone: +86-15794525751
E-mail:angus@hengergroup.com;
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| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | usd500-6000/units |
| Embalagem padrão: | Paleta |
| Período de entrega: | 5 a 8 dias |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 3-4unit/day |
Introdução de um guarda-chuvas pneumático de borracha
O guarda-chuva deve suportar principalmente a força de impacto do navio quando o navio está atracando, deixando a doca e outras formas (como quando o navio está amarrado ao reboque),e transmite para a estrutura do casco de uma área maiorOs guarda-chuvas de madeira têm um efeito amortecimento.têm uma maior resistência e podem ser incluídos na secção da viga do casco (a resistência à soldagem deve ser garantida)Especialmente para barcaças de convés grande e aberto, podem compensar o convés A falta de área de secção transversal eficaz é favorável à resistência longitudinal.Os materiais de aço não podem ser utilizados para os pára-brisas das barcaças de petróleo e dos pequenos petroleiros..
Os navios de grande porte não possuem, em geral, pára-choques, os barcos fluviais, os barcos de trabalho, os pára-choques permanentes de duas pistas, um dos quais está situado no convés superior, os barcos de pesca, os barcos de pesca, os barcos de pesca, os navios de pesca e os navios de pesca.e o outro está localizado um pouco mais acima da linha de água projetada.
Os Fenders infláveis flutuantes são usados em todo o mundo para operações de transferência de navio para navio (STS), terminais e para todos os tipos de navios.
mais de milhões de guarda-chuvas foram fornecidos em todo o mundo, tanto para operações de navio a navio e de navio a doca (STD), servindo nossos valiosos clientes.
Esses guarda-chuvas desempenham um papel fundamental na operação segura de atracação e atracamento de navios.
Os para-choques podem ser personalizados.
Há muitas opções para casaco protetor de borracha inflável guarda-chuva, Henger também poderia fornecer OEM
Serviço e design técnico com base na exigência do cliente e na demanda real.
* Disponível em vários tamanhos, com diâmetros entre 500 mm e 4500 mm e comprimentos entre 500 mm e 12000 mm
* Muitas cores, preto, branco-lácteo, nível de guerra cinza, vermelho-laranja, azul
* Construído com uma camada interna de borracha, camadas de reforço do cordão e camada externa de borracha
* Testado de forma abrangente para detectar irregularidades de pressão do material e hidrostática
* Corretamente avaliado para desempenho angular e durabilidade
* Marcado claramente com toda a identificação pertinente
* Completar com certificação atualizada
Armazenagem de pára-choques de borracha pneumática
1Quando o guarda-chuva de borracha pneumática não for utilizado durante muito tempo, deve ser lavado e seco, enchido com ar comprimido adequado e colocado num local seco, fresco e ventilado.A temperatura do estoque é mantida em -15 °C -40 °C .
2.O local onde o guarda-chuva é armazenado deve ser mantido longe da fonte de calor.
3. Os pára-choques não devem entrar em contacto com ácidos, álcalis, gorduras e solventes orgânicos.
4 - Quando os guarda-chuvas não estiverem em utilização, não devem ser empilhados nem empilhados na parte superior.Recomenda- se que os conserve em estrita conformidade com as recomendações acima.
As vantagens da inclinação pneumática de borracha- Não.s:
1- Absorção de energia garantida.
2Construção da pele espessa
3Bom desempenho angular
4. Menos pressão superficial sobre a parede lateral dos navios (a capacidade de aceitar a pressão superficial do guarda-chuvas é de até 14 toneladas/m2).
5Não há redução no desempenho de compressão quando inclinado.
6Especialmente no amarramento de navios de grande escala em docas marítimas e na iluminação.
Seleção do modelo de pára-choques inflável para navios de pequeno e médio porte
| Tonelagem do navio ((T) | Tamanho recomendado D x L (m) | Tipo de navio |
| 50 | 0.5 x 1.0 | Navio de pesca |
| 100 | 0.7 x 1,5 ~ 1.0 x 1.5 | Navio de pesca |
| 200 | 1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 2.0 | Navio de pesca, navio de reboque |
| 300 a 500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | Navio de pesca, navio de reboque |
| 1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | Navio de reboque, navio de carga |
| 3000 | 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 | Navio de carga, arrastão de peixe |
| 10000 | 2.0 x 3,5 ~ 2,5 x 4.0 | navio de carga |
Seleção do modelo de pára-choques inflável para navios de grande tonelagem
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Tonelagem dos navios (DWT) |
Velocidade de embarque prevista (M/S) |
Energia cinética efetiva (KN.M) |
Tamanho do guarda-chuva D*L (m) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
Aplicação de pára-choques de borracha inflável
1. grande porta-petróleo bruto, VLCC
2. navio de contentores
3. plataforma de trabalho marítimo offshore
4. grandes estaleiros e docas
5. grandes navios e navios de cruzeiro
6. doca do porto do exército
7. grande cais da ponte
Embalagem e entrega
Serviço pós-venda
A qualidade é a pedra angular, o serviço é a alma.
Continuamos a fornecer aos nossos clientes para a qualidade estável e confiável parafuso de borracha inflável com um sistema abrangente de apoio técnico,serviço pós-venda meticuloso e atencioso para ganhar a confiança e satisfação dos clientes.
A Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd presta os seguintes serviços a todos os clientes.
1. 24 horas de consultoria e suporte técnico instantâneos online.
2. período de garantia de 24 meses (sem qualquer dano artificial) e serviço de reparação gratuito no período de garantia.
3. serviço de reparação ao longo da vida.
Informações de contacto:
Angus Zhang
Telefone: +86-15794525751
E-mail:angus@hengergroup.com;
