|
| MOQ: | 1pcs |
| preço: | USD 30-70 / Meters |
| Embalagem padrão: | Embalagem normal, exigência Nude de Packing/As |
| Período de entrega: | 7-15 dias úteis |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 peças/mês |
* A empresa produz e comercializa principalmente guarda-chuvas de borracha pneumática, guarda-chuvas de poliuretano EVA e airbags marítimos, e os produtos são de fórmula única e tecnologia de produção avançada.
* Os produtos da empresa passaram pela norma ISO9001:2000, CCS, DNV, LR, etc.
* Os produtos da empresa são exportados para os EUA, França, Itália, Reino Unido, Singapura, Indonésia, Coreia e outros países e regiões
* Qualidade garantida, serviço em primeiro lugar.
Airbag de borracha marinhaTambém conhecido como airbag de borracha, airbags de navio, airbag de lançamento de navio, airbag de salvamento de navio, airbags de salvamento de barco, airbag inflável, saco de elevação de navio, balão de ar,Fabricado em borracha e com várias camadas de tecido de pneu mergulhado em borracha.
Airbag de borracha marinhaSão amplamente utilizadas no lançamento e no desembarque de navios, no levantamento e na movimentação de mercadorias pesadas e no salvamento de barcos encalhados.
Airbag de borracha marinhasão muito populares entre os estaleiros, os proprietários de navios e a empresa de suprimentos marítimos agora.
Airbag de borracha marinhaTem uma vida útil mais longa.
a. Lançamento e modernização de navios
Com mais de 20 anos de desenvolvimento na China, o airbag de borracha marítima provou ser a técnica mais confiável e estável para o lançamento e atualização de navios.É aplicável de toneladas de tábuas planas para dez mil toneladas de navio enormeEnquanto isso, os airbags de borracha marítima também são amplamente reconhecidos por estaleiros, estaleiros navais, empresas de construção de portos e portos estrangeiros.A técnica de lançamento e atualização de navios com airbags de borracha marinha também é altamente promovida nos mercados., como América, Europa, Sudeste Asiático.
b. Levantamento de pesos e deslocamento
A proteção de borracha marinha pode ser aplicada ao levantamento, lançamento, movimentação e transporte de caixões em projetos de construção portuária.
c. Auxílios de flutuação e salvamento
Como o airbag de borracha marinha tem força de flutuação e capacidade de carga, também é amplamente usado em salvamento de embarcações afundadas e ajuda à flutuação.
4Requisito técnico
De acordo com a CB/T 3795-1996, os guarda-chuvas de borracha para navegação devem satisfazer os seguintes requisitos.
1Desvio dimensional
Diâmetro e desvio de comprimento efetivo: ± 2%
Desvio de comprimento total: ± 4%
2- Cantidade de deformação elástica: quantidade de deformação do diâmetro ≤ 5% sob 1,2 vezes a pressão de trabalho.
3Fator de segurança: > 4.5
4- Estritura do ar: pressurização < 5% após 1 hora de inflação
5. Qualidade da superfície: forma da linha do carenamento, sem rachaduras, sem bolhas, sem casca dupla, sem impurezas, sem sujeira distinta e outros defeitos aparentes.
6. projeto anti-explosão da parte final
5.Vantagem do produto
a. Alta capacidade de carga
Os principais requisitos técnicos dos airbags de borracha inflável estão regulamentados no CB/T 3795-1996 publicado pela China State Shipbuilding Corporation.
A Henger adota uma nova fórmula de borracha e uma camada de cordão de pneu sintético de alta resistência, o que melhora a capacidade de carga dos airbags duas vezes mais do que o padrão CB/T 3795-1996
b. Alta resistência ao amassamento
Quando o airbag está rolando por baixo do fundo do navio, ele sofrerá uma força de "descolagem" do fundo do navio e do solo por causa da velocidade de rolamento não uniforme, o que pode causar problemas como delaminação,Flexão da camada, etc.
A Henger melhorou a técnica de fabricação e a fórmula da matéria-prima para reforçar a capacidade de resistência ao amassamento do airbag e evitar acidentes piores.
c. Novo projeto anti-explosão da parte final
A possibilidade de vazamento de ar na área da junção da parte metálica e da parte de borracha também aumenta à medida que a pressão de trabalho do airbag é adicionada.O airbag rebentaria e a parte metálica magoaria os trabalhadores..
Henger inventou um novo projeto anti-explosão da parte final do airbag, aumentando a força de ligação e a estanqueidade do ar entre a parte do corpo de borracha e a parte final de metal.O airbag Henger funciona muito bem sob uma pressão de trabalho mais elevada sempotencial segurança risco.
d. Optimização da configuração da estrutura
Henger construiu um modelo de força e intensidade para testar o desempenho de compressão, intensidade de estresse e direção.Regularidade de mudançaO novo airbag otimizado passou com êxito no experimento de explosão e alcançou um bom desempenho na utilização prática.
e. Boa resistência à abrasão e elevada resistência ao envelhecimento
O airbag está a funcionar em condições ruins e deficiente, sofrendo de exposição prolongada à luz solar, água do marcorrosão, impurezas, poluição, etc. A superfície do airbag deve estar equipada com uma elevada capacidade de resistência à abrasão, resistência ao envelhecimento, resistência à corrosão.
O airbag Henger é feito de borracha natural com ingredientes especiais e método de fabricação exclusivo.
f. Maior flexibilidade e capacidade de absorção de choques
O airbag Henger é fabricado com uma técnica única de enrolamento integral. A espessura da parede do airbag é uniforme com uma costura secundária na junção de sobreposição.O airbag flexível é útil para reduzir a tensão da estrutura e o risco de lançamento do navio..
6Parâmetro técnico
| Série | Modelo | D (m) | Pressão de trabalho ((Mpa) | Trabalho | Capacidade de carga unitária (toneladas/m) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24- Não.5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
7.FAQ
P: De que material são feitos os seus airbags de borracha marinha?
R: As principais matérias-primas são borracha natural, tecido sintético de cordão de pneus e materiais personalizados, etc.
P: É uma fábrica ou uma empresa comercial?
R: Somos uma fábrica de fabricação, localizada no distrito de Jimo, cidade de Qingdao, 1 hora de carro para o porto de Qingdao e 40 minutos de carro para o aeroporto de Qingdao, que é conveniente na logística de transporte.
P: O serviço OEM está disponível?
A: Sim
P: Qual é o prazo de entrega e os termos de pagamento?
R: O tempo de entrega é baseado no modelo do produto e na quantidade da encomenda. normalmente é de cerca de 7-15 dias úteis.
O pagamento pode ser feito por T/T, L/C, Western Union, Paypal, etc.
P: Qual é o endereço e informações de contacto da sua empresa?
A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.
Endereço: Jinkou Industrial Park, distrito de Jimo, cidade de Qingdao, província de Shandong, China
Vídeo
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| MOQ: | 1pcs |
| preço: | USD 30-70 / Meters |
| Embalagem padrão: | Embalagem normal, exigência Nude de Packing/As |
| Período de entrega: | 7-15 dias úteis |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 peças/mês |
* A empresa produz e comercializa principalmente guarda-chuvas de borracha pneumática, guarda-chuvas de poliuretano EVA e airbags marítimos, e os produtos são de fórmula única e tecnologia de produção avançada.
* Os produtos da empresa passaram pela norma ISO9001:2000, CCS, DNV, LR, etc.
* Os produtos da empresa são exportados para os EUA, França, Itália, Reino Unido, Singapura, Indonésia, Coreia e outros países e regiões
* Qualidade garantida, serviço em primeiro lugar.
Airbag de borracha marinhaTambém conhecido como airbag de borracha, airbags de navio, airbag de lançamento de navio, airbag de salvamento de navio, airbags de salvamento de barco, airbag inflável, saco de elevação de navio, balão de ar,Fabricado em borracha e com várias camadas de tecido de pneu mergulhado em borracha.
Airbag de borracha marinhaSão amplamente utilizadas no lançamento e no desembarque de navios, no levantamento e na movimentação de mercadorias pesadas e no salvamento de barcos encalhados.
Airbag de borracha marinhasão muito populares entre os estaleiros, os proprietários de navios e a empresa de suprimentos marítimos agora.
Airbag de borracha marinhaTem uma vida útil mais longa.
a. Lançamento e modernização de navios
Com mais de 20 anos de desenvolvimento na China, o airbag de borracha marítima provou ser a técnica mais confiável e estável para o lançamento e atualização de navios.É aplicável de toneladas de tábuas planas para dez mil toneladas de navio enormeEnquanto isso, os airbags de borracha marítima também são amplamente reconhecidos por estaleiros, estaleiros navais, empresas de construção de portos e portos estrangeiros.A técnica de lançamento e atualização de navios com airbags de borracha marinha também é altamente promovida nos mercados., como América, Europa, Sudeste Asiático.
b. Levantamento de pesos e deslocamento
A proteção de borracha marinha pode ser aplicada ao levantamento, lançamento, movimentação e transporte de caixões em projetos de construção portuária.
c. Auxílios de flutuação e salvamento
Como o airbag de borracha marinha tem força de flutuação e capacidade de carga, também é amplamente usado em salvamento de embarcações afundadas e ajuda à flutuação.
4Requisito técnico
De acordo com a CB/T 3795-1996, os guarda-chuvas de borracha para navegação devem satisfazer os seguintes requisitos.
1Desvio dimensional
Diâmetro e desvio de comprimento efetivo: ± 2%
Desvio de comprimento total: ± 4%
2- Cantidade de deformação elástica: quantidade de deformação do diâmetro ≤ 5% sob 1,2 vezes a pressão de trabalho.
3Fator de segurança: > 4.5
4- Estritura do ar: pressurização < 5% após 1 hora de inflação
5. Qualidade da superfície: forma da linha do carenamento, sem rachaduras, sem bolhas, sem casca dupla, sem impurezas, sem sujeira distinta e outros defeitos aparentes.
6. projeto anti-explosão da parte final
5.Vantagem do produto
a. Alta capacidade de carga
Os principais requisitos técnicos dos airbags de borracha inflável estão regulamentados no CB/T 3795-1996 publicado pela China State Shipbuilding Corporation.
A Henger adota uma nova fórmula de borracha e uma camada de cordão de pneu sintético de alta resistência, o que melhora a capacidade de carga dos airbags duas vezes mais do que o padrão CB/T 3795-1996
b. Alta resistência ao amassamento
Quando o airbag está rolando por baixo do fundo do navio, ele sofrerá uma força de "descolagem" do fundo do navio e do solo por causa da velocidade de rolamento não uniforme, o que pode causar problemas como delaminação,Flexão da camada, etc.
A Henger melhorou a técnica de fabricação e a fórmula da matéria-prima para reforçar a capacidade de resistência ao amassamento do airbag e evitar acidentes piores.
c. Novo projeto anti-explosão da parte final
A possibilidade de vazamento de ar na área da junção da parte metálica e da parte de borracha também aumenta à medida que a pressão de trabalho do airbag é adicionada.O airbag rebentaria e a parte metálica magoaria os trabalhadores..
Henger inventou um novo projeto anti-explosão da parte final do airbag, aumentando a força de ligação e a estanqueidade do ar entre a parte do corpo de borracha e a parte final de metal.O airbag Henger funciona muito bem sob uma pressão de trabalho mais elevada sempotencial segurança risco.
d. Optimização da configuração da estrutura
Henger construiu um modelo de força e intensidade para testar o desempenho de compressão, intensidade de estresse e direção.Regularidade de mudançaO novo airbag otimizado passou com êxito no experimento de explosão e alcançou um bom desempenho na utilização prática.
e. Boa resistência à abrasão e elevada resistência ao envelhecimento
O airbag está a funcionar em condições ruins e deficiente, sofrendo de exposição prolongada à luz solar, água do marcorrosão, impurezas, poluição, etc. A superfície do airbag deve estar equipada com uma elevada capacidade de resistência à abrasão, resistência ao envelhecimento, resistência à corrosão.
O airbag Henger é feito de borracha natural com ingredientes especiais e método de fabricação exclusivo.
f. Maior flexibilidade e capacidade de absorção de choques
O airbag Henger é fabricado com uma técnica única de enrolamento integral. A espessura da parede do airbag é uniforme com uma costura secundária na junção de sobreposição.O airbag flexível é útil para reduzir a tensão da estrutura e o risco de lançamento do navio..
6Parâmetro técnico
| Série | Modelo | D (m) | Pressão de trabalho ((Mpa) | Trabalho | Capacidade de carga unitária (toneladas/m) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24- Não.5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
7.FAQ
P: De que material são feitos os seus airbags de borracha marinha?
R: As principais matérias-primas são borracha natural, tecido sintético de cordão de pneus e materiais personalizados, etc.
P: É uma fábrica ou uma empresa comercial?
R: Somos uma fábrica de fabricação, localizada no distrito de Jimo, cidade de Qingdao, 1 hora de carro para o porto de Qingdao e 40 minutos de carro para o aeroporto de Qingdao, que é conveniente na logística de transporte.
P: O serviço OEM está disponível?
A: Sim
P: Qual é o prazo de entrega e os termos de pagamento?
R: O tempo de entrega é baseado no modelo do produto e na quantidade da encomenda. normalmente é de cerca de 7-15 dias úteis.
O pagamento pode ser feito por T/T, L/C, Western Union, Paypal, etc.
P: Qual é o endereço e informações de contacto da sua empresa?
A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.
Endereço: Jinkou Industrial Park, distrito de Jimo, cidade de Qingdao, província de Shandong, China
