Descrição do produto
Defensas de Borracha Pneumáticas Flutuantes Padrão ISO17357
Introdução à Pára-choque de Borracha Pneumática
O pára-choque de borracha pneumático é um dispositivo anti-colisão líder para aplicações marítimas no mundo hoje e tornou-se um meio de proteção de navios ideal usado extensivamente por grandes navios-tanque, navios de GLP, plataformas oceânicas, grandes docas, portos e cais.

Parâmetro do pára-choque de borracha pneumática
| Requisitos de tamanho e desempenho do pára-choque pneumático 50 |
|
Tamanho nominal diâmetro x comprimento
milímetros
|
Pressão interna inicial
kPa
|
Absorção de energia garantida (GEA) |
Força de reação na deflexão GEA (R) |
Pressão do casco (pressão interna) na deflexão GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ |
Tolerância ± 10% kN |
Valor de referência
kPa
|
| 500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
| 600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
| 700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
| 1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
| 1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
| 1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
| 1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
| 1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
| 1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
| 2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
| 2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
| 2500x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
| 3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
| 3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
| 3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
| 4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
| 4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
| Requisitos de tamanho e desempenho do pára-choque pneumático 80 |
|
Tamanho nominal diâmetro x comprimento
milímetros
|
Pressão interna inicial
kPa
|
Absorção de energia garantida (GEA) |
Força de reação na deflexão GEA (R) |
Pressão do casco (pressão interna) na deflexão GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ |
Tolerância ± 10% kN |
Valor de referência
kPa
|
| 500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
| 600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
| 700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
| 1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
| 1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
| 1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
| 1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
| 1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
| 1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
| 2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
| 2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
| 2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
| 3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
| 3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
| 3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
| 4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
| 4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Aplicação de defensas de borracha pneumática
1. Petroleiros e petroleiros
2. Balsas rápidas e embarcações de alumínio
3. Instalações temporárias e permanentes
4. Resposta rápida e emergências
5. Em portos com variações extremas de maré
6. Para operações de transbordo navio-a-navio
7. Para todas as embarcações da marinha devido à baixa pressão do casco e a vantagem de um aumento proporcional da força de reação e absorção de energia
Teste de Protótipo ISO17357
Podemos fornecer o relatório de teste do protótipo ISO17357 para sua revisão, que registra todos os testes que realizamos de acordo com o padrão internacional ISO17357:2014-1 para pára-lamas de borracha pneumáticos.
1. Texto material de borracha
2.Inspeção dimensional
3. Teste de vazamento de ar
4. Hidrostático - teste de pressão
5. Teste de compressão paralela
6. Teste de compressão angular
7. Teste de durabilidade
8.Teste de recuperação de compressão
9. Teste de resistência à perfuração
10. Confirmação de cordão ou reforço do tipo sintético
11. Testemunho de relatório de teste por DNV, GL

Armazenamento de para-choque de borracha pneumática
1. Quando o pára-choque de borracha pneumática não for usado por um longo período de tempo, ele deve ser lavado e seco, enchido com ar comprimido apropriado, colocado em local seco, fresco e ventilado. A temperatura do estoque é mantida em -15 ℃ -40 ℃ .
2. O local onde o para-lama é guardado deve ser mantido longe de fontes de calor.
3. As defensas não devem entrar em contato com ácidos, álcalis, graxas e solventes orgânicos.
4. Quando as defensas não estiverem em uso, elas não devem ser empilhadas e não devem ser empilhadas na ba.Para melhor prolongar a vida útil dos pára-lamas pneumáticos de borracha, é recomendável armazená-los estritamente de acordo com as recomendações acima.
Embalagem e Entrega
Para o transporte, geralmente escolhemos embalagens desinfladas para se adequar ao tamanho do contêiner e economizar o frete marítimo ao máximo.
Ao mesmo tempo, forneceremos a ferramenta de inflação gratuita com as mercadorias.Ao receber os para-lamas, você pode usar um compressor de ar para inflá-los localmente.Em anexo estão nosso manual de instruções e livro de manutenção para sua referência.
