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para-choques pneumáticos de flutuação 50Kpa de 3300x6500mm Yokohama com rede do pneumático da corrente

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: 016
Local de Origem: China
Certificação: Iso 9001、BV、ccs
Quantidade mínima de pedido: 1pcs
Capacidade de fornecimento: semana 50pcs
Prazo de entrega: 5days
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalagem padrão: nu

Resumo do Produto

para-choques pneumáticos de flutuação 50Kpa de 3300x6500mm Yokohama com rede do pneumático da correnteIntrodução de borracha pneumática do para-choque Que é para-choque de borracha pneumático? De “o tipo para-choque de borracha pneumático Yokohama” foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvi...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Para-choques pneumáticos de Yokohama

,

Para-choques de flutuação de Yokohama

,

Para-choques pneumáticos líquidos do pneumático da corrente

Material:
Rubber
Color:
Black
Protective Sleeve:
tyre-chain net, rubber tube for option
Lifespan:
Long
Warranty:
24 months
Application:
Marine
Compression:
25%-60%
Durability:
High
Installation:
Easy
Pressure:
50kpa/80kpa
Shape:
Cylindrical
Size:
Customized
Temperature:
-20℃-50℃
Descrição do produto

para-choques pneumáticos de flutuação 50Kpa de 3300x6500mm Yokohama com rede do pneumático da corrente

Introdução de borracha pneumática do para-choque

Que é para-choque de borracha pneumático?

De “o tipo para-choque de borracha pneumático Yokohama” foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais para-choques de borracha pneumáticos de flutuação é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação. Os para-choques pneumáticos de flutuação são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra

para-choques pneumáticos de flutuação 50Kpa de 3300x6500mm Yokohama com rede do pneumático da corrente 0

Parâmetro de borracha pneumático do para-choque

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque

Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal

milímetro

Pressão interna inicial

kPa

Absorção de energia garantida (GEA) Força de reação na deflexão de GEA (R) Pressão da casca (pressão interna) na deflexão de GEA (P)
Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ KN de Tolerance±10%

Valor de referência

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Características de borracha pneumáticas do para-choque

* disponível de uma variedade de tamanhos, diâmetros que variam de 500 milímetros a 4500 milímetros e comprimento que varia de 500 milímetros a 12000 milímetros
* muitos tipos da cor, preto, branco leitoso, cinza nivelado do navio de guerra, vermelho alaranjado, azul
* Contructed com uma camada de borracha interna, reforçando camadas do cabo e a camada de borracha exterior
* testado detalhadamente para o material e irregularidades hidrostáticas da pressão
* avaliado corretamente para o desempenho angular e da durabilidade

* identificou claramente por meio de toda a identificação relevante

* completo com a certificação moderna

para-choques pneumáticos de flutuação 50Kpa de 3300x6500mm Yokohama com rede do pneumático da corrente 1

Armazenamento de borracha pneumático do para-choque

1. Quando o para-choque de borracha pneumático não é usado por muito tempo, deve ser lavado e secado, enchido com o ar comprimido apropriado, colocado em um lugar seco, fresco, ventilado. A temperatura do inventário é mantida -15 no ℃ do ℃ -40.

2. O lugar onde o para-choque é armazenado deve ser mantido longe do fonte de calor.

3. Os para-choques não serão em contato com ácidos, alcaloides, graxas e solventes orgânicos.

4. Quando os para-choques não estão no uso, não devem ser empilhados e não devem ser empilhados nos vagabundos. A fim estender melhor a vida útil de para-choques de borracha pneumáticos, recomenda-se que você os armazena no acordo restrito com as recomendações acima.

Contato: echo-bai@hengergroup.com

+86 15053332502

Avaliação Geral
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Com base em 50 avaliações recentes
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Todos os comentários
B
Benjamin de Egypt
Apr 27.2026
Marine rubber fender works excellent. Heavy duty, wear-resistant and well crafted. Trustworthy supplier.
B
Behice de Kuwait
Apr 14.2026
Pneumatic rubber fender absorbs shock really well – worth every penny.
T
Tuan de Vietnam
Apr 13.2026
The fenders have a very nice appearance and are very reasonably priced.
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