Tipo certificado CCS/BV/GL/ABS/LG para-choque de borracha pneumático do STS Yokohama

Fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd

As mentiras em Qingdao, em uma cidade litoral bonita com telha vermelha e as árvores verdes, no mar azul e no céu claro, fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd são uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e inovação, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegação e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticação do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.

Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricação avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperação mutuamente benéfica com os amigos pelo mundo inteiro.

Introdução de borracha pneumática do para-choque

A fabricação pneumática do para-choque do navio é o dispositivo anticolisão avançado para a aplicação marinha no mundo. O para-choque de borracha pneumático é sabido igualmente como o para-choque ou o tipo de flutuação para-choque de borracha de Yokohama do rebocador, é instalado frequentemente no terminal ou no navio, que apontam absorver ou reduzir a energia da colisão entre o navio - a - navio e o navio para entrar. Este tipo do produto pode proteger o navio ou a doca do dano da colisão. Com ar comprimido interno, pode flutuar na água e amplamente utilizado como a proteção do equipamento médio. Tamanho: D0.5 m x L1.0 m ~ D 5 x L12m. Os defensas do barco de “Henger” yokohama são produzidos do acordo restrito com o padrão de qualidade internacional de ISO17357-2002 e de GB/T 2002-2002. Hoje em dia, nossos produtos foram exportados para pelo mundo inteiro.

Os para-choques infláveis de flutuação são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.

Mostra pneumática do produto do para-choque

Estrutura de para-choque de borracha inflável de Henger

Yokohama-tipo para-choques de borracha infláveis: amplamente utilizado em grandes navios, plataformas a pouca distância do mar, terminais do porto.

Usa ar comprimido como um meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio. Consequentemente, comparado com o para-choque de borracha comprimido do general, tem as vantagens da grande absorção de energia, da força de reação pequena, da grande área de contato com o navio, e da pressão pequena da superfície da unidade que atua no navio. , Quando a compressão de inclinação não reduzir o desempenho, a instalação fácil e assim por diante. Pode adaptar-se ao embarcadouro dos navios em todos os sentidos.

Aplicação Henger-marinha Hneger Marine Ball As da bola uma ferramenta ideal da proteção do navio,

transformou-se um meio protetor para a colisão entre o navio e o navio (STS), o navio e a doca (STQ), o navio e ancorar (STB), e é amplamente utilizado em grandes petroleiros, em navios, em docas, em terminais do porto e em plataformas marinhas. Usa ar comprimido como um meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio. Consequentemente, comparado com os para-choques gerais, tem a grande absorção de energia, a força de reação pequena, e a grande área de contato com o navio, que pode se adaptar ao embarcadouro dos navios em todos os sentidos.

A bola Henger-marinha é composta de três camadas de camada de borracha exterior, de camada do reforço e de camada de borracha interna, e tem as características da baixa força de reação. Oferecem dois níveis diferentes de pressão interna cobrir uma vasta gama de desempenho. São fabricados de acordo com o 17357-1:2014 do ISO.

O tipo líquido bola marinha tem uma rede da corrente de pneu. A rede do pneu da corrente consiste nos pneus usados, conectados pelas redes horizontais e verticais da corrente, que adicionam uma proteção mais adicional ao corpo do para-choque.
Camada de borracha exterior
A camada de borracha cobre fora dos para-choques para proteger a camada da corda e a borracha interna da abrasão e de outras forças externos.
Reforço sintético da dobra do cabo do pneu
Feito do cabo sintético do pneu, a pressão de ar dentro dos para-choques é mantida.
Camada de borracha interna
Forro de borracha da membrana para selar o ar comprimido dentro do para-choque.