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MOQ: | 1 PC |
preço: | USD1000-5000/PC |
Embalagem padrão: | Pálete/caixa despida de Dress//Wooden |
Período de entrega: | 15 dias |
método de pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 1000pcs/month |
Fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd
Qingdao Henger que envia as fontes Co., Ltd é um fabricante o mais profissional em fontes de envio com 20 anos de experiência da produção. Forneça-o principalmente fontes de envio.
Nossos produtos tinham sido passados inspeção da sociedade da classificação à BV, do CCS, do ABS, da LR, do DNV, etc.
Características:
1). Pendurado pelas correntes e pelas barras de aço, fáceis parar e manter.
2). Baixas forças de reação, pouca pressão da superfície e absorção de energia razoável
3). Especialmente aplicável para a parte superior de docas integrais
4). Boa adaptação para a forma transversal e longitudinal durante ancorar.
Marine Floating Inflatable Rubber Fender para a doca e navios, para-choque de borracha para o barco
Vantagem:
1. O cofre forte para o fuzileiro naval adicional da carga depende da bola
A força de reação de um para-choque pneumático de flutuação não aumenta agudamente mesmo sob a carga adicional. Consequentemente, estes para-choques executam extremamente bem sob tal condation e em consequência, proteja navios e facilidades da amarração.
2. Nenhuma deterration ou variação no desempenho
Porque os para-choques pneumáticos utilizam a elasticidade compressiva do ar, o deteriation do desempenho devendo desgastar-se é completamente ausente. O desempenho destes para-choques permanece inalterado extremamente - baixas temperaturas, mesmo abaixo - em 50' C.
3. realiability da segurança
O para-choque de borracha pneumático de Henger é construído usando diversas camadas de cabo de pneumático forte é consequentemente extremamente resistente exercer pressão sobre e corte, e é consequentemente extremamente resistente exercer pressão sobre e corte. O tamanho maior (diâmetro de 2.5m para cima) é cabido com a válvula de segurança para impedir o acidente no caso do copressiom excedente.
4. construção
O corpo do para-choque é construído de uma camada de borracha interna, reforçando camadas do cabo e uma camada de borracha exterior. Todas as três camadas são ligadas junto por uma combinação do calor e da pressão durante um período de tempo em um forno vulcanizando. Uma vez que terminados, os para-choques são pressão testada antes do relase.
Para fornecer a força e a segurança máximas, a pele da saída do para-choque submarino é mais grossa do que um para-choque de superfície normal.
O composto de borracha da pele exterior desinged e é fabricado para poder suportar o uso árduo e o tempo adverso. Condations enquanto protegendo as camadas do cabo e a borracha interna as camadas do cabo corranged nos ângulos os melhores projetados ser completamente herméticos.
5. a instalação custada simples e baixa
O peso dos para-choques é apoiado pela água em que flutua, consequentemente, o para-choque pode ser morred simplesmente por meio de uma corda ou de uma corrente de indivíduo a custo que mínimo pode ser removido facilmente a um outro cais ou molhe quando não uso ou ser transfeered aos pontos de amarração alternativos como necessário
6. CTN (rede da corrente e do pneumático)
Os para-choques quase de flutuação são protegidos por uma rede da corrente e do pneumático. A finalidade da rede da corrente e do pneumático é ao protec o corpo do para-choque de dano por objets ou por saliências afiadas tais como paredes enfrentadas ásperas do cais, distribuir forças completas ao longo do comprimento da rede da corrente e impedir que o corpo do para-choque tenha que absorvê-las.
O fuzileiro naval depende do cofre forte da bola para o para-choque adicional do barco da carga usando o navio - - a imprensa de trabalho 0.05Mpa do navio - 0,08 para-choques marinhos do Mpa
Cor:
Cor regular: Preto
A outra cor: Branco e cinza do navio (de acordo com seu pedido)
Aplicação:
1. STD anticolisão
2. STS anticolisão
Indústrias aplicáveis:
1. Petróleo e gás
2. STS/STD
3. Indústria de transporte
4. Engenharia de oceano
5. departamento marítimo
6. Serviço a pouca distância do mar
7. Estaleiro/estaleiro
parâmetros técnicos dos para-choques 50Kpa/80Kpa de borracha pneumáticos:
Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal (milímetros) | Pressão interna inicial (Kpa) | GEA (60+-5%KJ) | Força de reação na deflexão de GEA (R)/Tolerance+-10% (KN) | Casca Presure na deflexão de GEA (p) valor de referência (Kpa) |
500*1000 | 50/80Kpa | 6/8 | 64/85 | 132/174 |
600*1000 | 50/80Kpa | 8/11 | 74/98 | 126/166 |
700*1500 | 50/80Kpa | 17/24 | 137/180 | 135/177 |
1000*1500 | 50/80Kpa | 32/45 | 182/239 | 122/160 |
1000*2000 | 50/80Kpa | 45/63 | 257/338 | 132/174 |
1200*2000 | 50/80Kpa | 63/88 | 297/390 | 126/166 |
1350*2500 | 50/80Kpa | 102/142 | 427/561 | 130/170 |
1500*3000 | 50/80Kpa | 153/214 | 579/761 | 132/174 |
1700*3000 | 50/80Kpa | 191/267 | 639/840 | 128/168 |
2000*3500 | 50/80Kpa | 308/430 | 875/1150 | 128/168 |
2500*4000 | 50/80Kpa | 663/925 | 1381/1815 | 137/180 |
2500*5500 | 50/80Kpa | 943/1317 | 2019/2653 | 148/195 |
3300*4500 | 50/80Kpa | 1175/1640 | 1884/2476 | 130/171 |
3300*6500 | 50/80Kpa | 1814/2532 | 3015/3961 | 146/191 |
3300*10600 | 50/80Kpa | 3067/4281 | 5257/6907 | 158/208 |
4500*9000 | 50/80Kpa | 4752/6633 | 5747/7551 | 146/192 |
4500*12000 | 50/80Kpa | 6473/9037 | 7984/10490 | 154/202 |
Nosso tamanho dos Quente-vendedores é:
1000*1500mm/1000*2000mm/1200*2000mm/1500*3000mm/1700*3000mm/2000*3500mm/2500*4000mm/2500*5500mm/3300*6500mm/4500*9000mm
Observações:
Por que nos escolha:
1. Nós somos o fabricante
2. Nós temos nossa própria equipe de projeto profissional, se você tem o método de projeto, você podemos deixar-nos saber
3. Nós temos nossa própria fábrica mais de 4000 medidores quadrados
4. Nós podemos fornecê-lo todas as fontes de envio com o melhor preço
FAQ:
1. São você o fabricante ou a empresa de comércio:
Nós somos o fabricante província em Qingdao, Shandong, China
2. Que método de envio pode você usar?
Nós podemos usar o transporte do mar, transporte aéreo e o transporte de terra a enviar, isto é de acordo com que é convinience para você
3. Que maneira do pagamento você aceita?
Nós aceitamos a segurança do comércio de Alibaba, T/T, L/C, Western Union, maneira do pagamento do grama do dinheiro e assim por diante.
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MOQ: | 1 PC |
preço: | USD1000-5000/PC |
Embalagem padrão: | Pálete/caixa despida de Dress//Wooden |
Período de entrega: | 15 dias |
método de pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 1000pcs/month |
Fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd
Qingdao Henger que envia as fontes Co., Ltd é um fabricante o mais profissional em fontes de envio com 20 anos de experiência da produção. Forneça-o principalmente fontes de envio.
Nossos produtos tinham sido passados inspeção da sociedade da classificação à BV, do CCS, do ABS, da LR, do DNV, etc.
Características:
1). Pendurado pelas correntes e pelas barras de aço, fáceis parar e manter.
2). Baixas forças de reação, pouca pressão da superfície e absorção de energia razoável
3). Especialmente aplicável para a parte superior de docas integrais
4). Boa adaptação para a forma transversal e longitudinal durante ancorar.
Marine Floating Inflatable Rubber Fender para a doca e navios, para-choque de borracha para o barco
Vantagem:
1. O cofre forte para o fuzileiro naval adicional da carga depende da bola
A força de reação de um para-choque pneumático de flutuação não aumenta agudamente mesmo sob a carga adicional. Consequentemente, estes para-choques executam extremamente bem sob tal condation e em consequência, proteja navios e facilidades da amarração.
2. Nenhuma deterration ou variação no desempenho
Porque os para-choques pneumáticos utilizam a elasticidade compressiva do ar, o deteriation do desempenho devendo desgastar-se é completamente ausente. O desempenho destes para-choques permanece inalterado extremamente - baixas temperaturas, mesmo abaixo - em 50' C.
3. realiability da segurança
O para-choque de borracha pneumático de Henger é construído usando diversas camadas de cabo de pneumático forte é consequentemente extremamente resistente exercer pressão sobre e corte, e é consequentemente extremamente resistente exercer pressão sobre e corte. O tamanho maior (diâmetro de 2.5m para cima) é cabido com a válvula de segurança para impedir o acidente no caso do copressiom excedente.
4. construção
O corpo do para-choque é construído de uma camada de borracha interna, reforçando camadas do cabo e uma camada de borracha exterior. Todas as três camadas são ligadas junto por uma combinação do calor e da pressão durante um período de tempo em um forno vulcanizando. Uma vez que terminados, os para-choques são pressão testada antes do relase.
Para fornecer a força e a segurança máximas, a pele da saída do para-choque submarino é mais grossa do que um para-choque de superfície normal.
O composto de borracha da pele exterior desinged e é fabricado para poder suportar o uso árduo e o tempo adverso. Condations enquanto protegendo as camadas do cabo e a borracha interna as camadas do cabo corranged nos ângulos os melhores projetados ser completamente herméticos.
5. a instalação custada simples e baixa
O peso dos para-choques é apoiado pela água em que flutua, consequentemente, o para-choque pode ser morred simplesmente por meio de uma corda ou de uma corrente de indivíduo a custo que mínimo pode ser removido facilmente a um outro cais ou molhe quando não uso ou ser transfeered aos pontos de amarração alternativos como necessário
6. CTN (rede da corrente e do pneumático)
Os para-choques quase de flutuação são protegidos por uma rede da corrente e do pneumático. A finalidade da rede da corrente e do pneumático é ao protec o corpo do para-choque de dano por objets ou por saliências afiadas tais como paredes enfrentadas ásperas do cais, distribuir forças completas ao longo do comprimento da rede da corrente e impedir que o corpo do para-choque tenha que absorvê-las.
O fuzileiro naval depende do cofre forte da bola para o para-choque adicional do barco da carga usando o navio - - a imprensa de trabalho 0.05Mpa do navio - 0,08 para-choques marinhos do Mpa
Cor:
Cor regular: Preto
A outra cor: Branco e cinza do navio (de acordo com seu pedido)
Aplicação:
1. STD anticolisão
2. STS anticolisão
Indústrias aplicáveis:
1. Petróleo e gás
2. STS/STD
3. Indústria de transporte
4. Engenharia de oceano
5. departamento marítimo
6. Serviço a pouca distância do mar
7. Estaleiro/estaleiro
parâmetros técnicos dos para-choques 50Kpa/80Kpa de borracha pneumáticos:
Comprimento do diâmetro x do tamanho nominal (milímetros) | Pressão interna inicial (Kpa) | GEA (60+-5%KJ) | Força de reação na deflexão de GEA (R)/Tolerance+-10% (KN) | Casca Presure na deflexão de GEA (p) valor de referência (Kpa) |
500*1000 | 50/80Kpa | 6/8 | 64/85 | 132/174 |
600*1000 | 50/80Kpa | 8/11 | 74/98 | 126/166 |
700*1500 | 50/80Kpa | 17/24 | 137/180 | 135/177 |
1000*1500 | 50/80Kpa | 32/45 | 182/239 | 122/160 |
1000*2000 | 50/80Kpa | 45/63 | 257/338 | 132/174 |
1200*2000 | 50/80Kpa | 63/88 | 297/390 | 126/166 |
1350*2500 | 50/80Kpa | 102/142 | 427/561 | 130/170 |
1500*3000 | 50/80Kpa | 153/214 | 579/761 | 132/174 |
1700*3000 | 50/80Kpa | 191/267 | 639/840 | 128/168 |
2000*3500 | 50/80Kpa | 308/430 | 875/1150 | 128/168 |
2500*4000 | 50/80Kpa | 663/925 | 1381/1815 | 137/180 |
2500*5500 | 50/80Kpa | 943/1317 | 2019/2653 | 148/195 |
3300*4500 | 50/80Kpa | 1175/1640 | 1884/2476 | 130/171 |
3300*6500 | 50/80Kpa | 1814/2532 | 3015/3961 | 146/191 |
3300*10600 | 50/80Kpa | 3067/4281 | 5257/6907 | 158/208 |
4500*9000 | 50/80Kpa | 4752/6633 | 5747/7551 | 146/192 |
4500*12000 | 50/80Kpa | 6473/9037 | 7984/10490 | 154/202 |
Nosso tamanho dos Quente-vendedores é:
1000*1500mm/1000*2000mm/1200*2000mm/1500*3000mm/1700*3000mm/2000*3500mm/2500*4000mm/2500*5500mm/3300*6500mm/4500*9000mm
Observações:
Por que nos escolha:
1. Nós somos o fabricante
2. Nós temos nossa própria equipe de projeto profissional, se você tem o método de projeto, você podemos deixar-nos saber
3. Nós temos nossa própria fábrica mais de 4000 medidores quadrados
4. Nós podemos fornecê-lo todas as fontes de envio com o melhor preço
FAQ:
1. São você o fabricante ou a empresa de comércio:
Nós somos o fabricante província em Qingdao, Shandong, China
2. Que método de envio pode você usar?
Nós podemos usar o transporte do mar, transporte aéreo e o transporte de terra a enviar, isto é de acordo com que é convinience para você
3. Que maneira do pagamento você aceita?
Nós aceitamos a segurança do comércio de Alibaba, T/T, L/C, Western Union, maneira do pagamento do grama do dinheiro e assim por diante.