MOQ: | 1pc |
preço: | $3600 PER PIECE |
Embalagem padrão: | NUDE/PALLET |
Período de entrega: | 7-15 dias de trabalho |
método de pagamento: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 4 PCS POR A SEMANA |
O para-choque de borracha pneumático é um tipo do navio que ancora, o equipamento do amortecimento e da proteção, que usa ar comprimido como o meio do amortecedor para impedir a colisão quando o navio está ancorando. O para-choque de borracha pneumático é mais econômico e durável do que o para-choque de borracha ordinário, assim que é mais popular e amplamente utilizado.
Características de borracha pneumáticas de Marine Floating Fender
1. Segurança e confiança
O para-choque de borracha do barco é construído de diversas camadas de pneu-cabo forte, e é assim resistente exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentação extensiva. os para-choques do grande-tamanho são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental.
2. Nenhuma deterioração ou variação no desempenho
O para-choque de borracha do barco para utilizar a elasticidade compressiva do ar, consequentemente da deterioração do desempenho devendo desgastar-se é ausente.
3. Vantagens em ancorar inclinado
O para-choque de borracha do barco, absorção de energia não diminui na compressão inclinado até 15 graus.
4. A maioria de sistema competitivo custado
A utilização da elasticidade compressiva do ar fornece a pressão de superfície completamente uniforme no contato, fazendo a barco o ideal de borracha do para-choque. A pressão de superfície do para-choque de borracha do barco é igual à pressão de ar interna. Devido às baixas e propriedades de superfície uniformes da pressão, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger são populares em terminais do GNL-navio.
5. Força de reação macia para a estrutura do navio e do molhe
A força de reação de para-choques de borracha pneumáticos de Henger não aumenta agudamente, mesmo sob condições de carga adicionais. Consequentemente, o para-choque de borracha do barco para executar bem nesses casos, e para proteger navios e facilidades da amarração.
6. Mais baixas forças de amarração sob condições meteorológicas ásperas
A força de reação e a deflexão do para-choque de borracha do barco não alcançam facilmente o máximo porque os aumentos da força de reação lentamente e a deflexão permissível são largos. Assim, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger protegem com segurança navios e facilidades da amarração mesmo sob o tempo áspero.
Tonelagem do navio (T) | Recomendação SizeD×L (m) | Tipo do navio |
50 | 0.5*1.0 | Navio da pesca |
100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Navio da pesca |
200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Navio da pesca, rebocando o navio |
300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Navio da pesca, rebocando o navio |
1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Rebocando o navio, navio de carga |
3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | navio de carga, traineira do oceano |
10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | navio de carga |
Os para-choques de borracha pneumáticos são apropriados para incluir de muitas aplicações:
1. Os petroleiros, gás levam e navios de carga da maioria;
2. Balsas rápidas e embarcações hulled de alumínio;
3. Provisório das instalações permanentes;
4. Fendering rápido da resposta e da emergência;
5. Como os para-choques do suporte isolador para realinhar navios com o facilitie da costa
1. Quando o para-choque de borracha pneumático não é usado por muito tempo, deve ser lavado e secado, enchido com o ar comprimido apropriado, colocado em um lugar seco, fresco, ventilado. A temperatura do inventário é mantida -15 no ℃ do ℃ -40.
2. O lugar onde o para-choque é armazenado deve ser mantido longe do fonte de calor.
3. Os para-choques não serão em contato com ácidos, alcaloides, graxas e solventes orgânicos.
4. Quando os para-choques não estão no uso, não devem ser empilhados e não devem ser empilhados nos vagabundos. A fim estender melhor a vida útil de para-choques de borracha pneumáticos, recomenda-se que você os armazena no acordo restrito com as recomendações acima.
MOQ: | 1pc |
preço: | $3600 PER PIECE |
Embalagem padrão: | NUDE/PALLET |
Período de entrega: | 7-15 dias de trabalho |
método de pagamento: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 4 PCS POR A SEMANA |
O para-choque de borracha pneumático é um tipo do navio que ancora, o equipamento do amortecimento e da proteção, que usa ar comprimido como o meio do amortecedor para impedir a colisão quando o navio está ancorando. O para-choque de borracha pneumático é mais econômico e durável do que o para-choque de borracha ordinário, assim que é mais popular e amplamente utilizado.
Características de borracha pneumáticas de Marine Floating Fender
1. Segurança e confiança
O para-choque de borracha do barco é construído de diversas camadas de pneu-cabo forte, e é assim resistente exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentação extensiva. os para-choques do grande-tamanho são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental.
2. Nenhuma deterioração ou variação no desempenho
O para-choque de borracha do barco para utilizar a elasticidade compressiva do ar, consequentemente da deterioração do desempenho devendo desgastar-se é ausente.
3. Vantagens em ancorar inclinado
O para-choque de borracha do barco, absorção de energia não diminui na compressão inclinado até 15 graus.
4. A maioria de sistema competitivo custado
A utilização da elasticidade compressiva do ar fornece a pressão de superfície completamente uniforme no contato, fazendo a barco o ideal de borracha do para-choque. A pressão de superfície do para-choque de borracha do barco é igual à pressão de ar interna. Devido às baixas e propriedades de superfície uniformes da pressão, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger são populares em terminais do GNL-navio.
5. Força de reação macia para a estrutura do navio e do molhe
A força de reação de para-choques de borracha pneumáticos de Henger não aumenta agudamente, mesmo sob condições de carga adicionais. Consequentemente, o para-choque de borracha do barco para executar bem nesses casos, e para proteger navios e facilidades da amarração.
6. Mais baixas forças de amarração sob condições meteorológicas ásperas
A força de reação e a deflexão do para-choque de borracha do barco não alcançam facilmente o máximo porque os aumentos da força de reação lentamente e a deflexão permissível são largos. Assim, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger protegem com segurança navios e facilidades da amarração mesmo sob o tempo áspero.
Tonelagem do navio (T) | Recomendação SizeD×L (m) | Tipo do navio |
50 | 0.5*1.0 | Navio da pesca |
100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Navio da pesca |
200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Navio da pesca, rebocando o navio |
300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Navio da pesca, rebocando o navio |
1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Rebocando o navio, navio de carga |
3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | navio de carga, traineira do oceano |
10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | navio de carga |
Os para-choques de borracha pneumáticos são apropriados para incluir de muitas aplicações:
1. Os petroleiros, gás levam e navios de carga da maioria;
2. Balsas rápidas e embarcações hulled de alumínio;
3. Provisório das instalações permanentes;
4. Fendering rápido da resposta e da emergência;
5. Como os para-choques do suporte isolador para realinhar navios com o facilitie da costa
1. Quando o para-choque de borracha pneumático não é usado por muito tempo, deve ser lavado e secado, enchido com o ar comprimido apropriado, colocado em um lugar seco, fresco, ventilado. A temperatura do inventário é mantida -15 no ℃ do ℃ -40.
2. O lugar onde o para-choque é armazenado deve ser mantido longe do fonte de calor.
3. Os para-choques não serão em contato com ácidos, alcaloides, graxas e solventes orgânicos.
4. Quando os para-choques não estão no uso, não devem ser empilhados e não devem ser empilhados nos vagabundos. A fim estender melhor a vida útil de para-choques de borracha pneumáticos, recomenda-se que você os armazena no acordo restrito com as recomendações acima.