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Tipo habilitado de borracha pneumático do para-choque ISO17357 Yokohama do elevado desempenho

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: Tamanho personalizado
Local de Origem: China
Certificação: ISO17357-2014-1、BV、CCS
Quantidade mínima de pedido: 1
Capacidade de fornecimento: semana 50pcs
Prazo de entrega: 5-7days
Condições de pagamento: T/T, D/A, D/P, L/C, Western Union
Embalagem padrão: Embalagem nua/conforme requisito

Resumo do Produto

Tipo habilitado de borracha pneumático do para-choque ISO17357 Yokohama do elevado desempenho 1. Introdução de borracha pneumática do para-choque * definição: O para-choque de borracha pneumático usa ar comprimido como o meio do amortecedor, que faz o navio tem o melhor efeito anticolisão quando est...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Para-choque ISO17357 pneumático

,

Para-choque de borracha resistente de envelhecimento

,

Para-choque pneumático de Yokohama

Material:
Borracha natural
Tamanho:
Tamanho personalizado
Tecnologia:
molde da pressão de alta pressão, quente, tipo antiexplosão. Inteiro-envolvendo a tecnologia
Garantia:
24 meses
Certificação:
CCS ABS LR BV TUV ISO,BV
Empacotamento:
pálete/caixa
Descrição do produto

Tipo habilitado de borracha pneumático do para-choque ISO17357 Yokohama do elevado desempenho

1. Introdução de borracha pneumática do para-choque

* definição:

O para-choque de borracha pneumático usa ar comprimido como o meio do amortecedor, que faz o navio tem o melhor efeito anticolisão quando está perto do navio ou da doca.

* característica:

●Resistência de desgaste externo

●Carregando a pressão

●Resistência de envelhecimento

●Vida útil longa

●Boa tensão do ar

●Armazenamento fácil

Tipo habilitado de borracha pneumático do para-choque ISO17357 Yokohama do elevado desempenho 0

2. Características de borracha pneumáticas do para-choque

* disponível de uma variedade de tamanhos, diâmetros que variam de 500 milímetros a 4500 milímetros e comprimento que varia de 500 milímetros a 12000 milímetros
* muitos tipos da cor, preto, branco leitoso, cinza nivelado do navio de guerra, vermelho alaranjado, azul
* Contructed com uma camada de borracha interna, reforçando camadas do cabo e a camada de borracha exterior
* testado detalhadamente para o material e irregularidades hidrostáticas da pressão
* avaliado corretamente para o desempenho angular e da durabilidade

* identificou claramente por meio de toda a identificação relevante

Tipo habilitado de borracha pneumático do para-choque ISO17357 Yokohama do elevado desempenho 1Tipo habilitado de borracha pneumático do para-choque ISO17357 Yokohama do elevado desempenho 2Tipo habilitado de borracha pneumático do para-choque ISO17357 Yokohama do elevado desempenho 3

3. Parâmetro de borracha pneumático do para-choque

Tonelagem do navio (T) Recomendação SizeD×L (m) Tipo do navio
50 0.5*1.0 Navio da pesca
100 0.7*1.5~1.0*1.5 Navio da pesca
200 1.0*1.5~1.2*2.0 Navio da pesca, rebocando o navio
300-500 1.2*2.0~1.5*2.5 Navio da pesca, rebocando o navio
1000 1.5*2.5~1.5*3.0 Rebocando o navio, navio de carga
3000 2.0*3.0~2.0*3.5 navio de carga, traineira do oceano
10000 2.0*3.5~2.5*4.0 navio de carga

tipos de borracha do para-choque 4.Pneumatic

Tipo I: para-choque de borracha pneumático com o revestimento protetor líquido da corrente & do pneumático

Tipo II: Tipo do estilingue com placa de borracha, o tubo de borracha & o revestimento protetor das cordas

Tipo III: Tipo com nervuras para-choque de borracha

Tipo IV: Tipo líquido para-choque de borracha da corda do revestimento protetor

Tipo V: Corrente sem alguns revestimentos protetores

Tipo VI: hidro para-choque de borracha pneumático

Tipo habilitado de borracha pneumático do para-choque ISO17357 Yokohama do elevado desempenho 4Tipo habilitado de borracha pneumático do para-choque ISO17357 Yokohama do elevado desempenho 5

armazenamento de borracha do para-choque 5.Pneumatic

1. Quando o para-choque de borracha pneumático não é usado por muito tempo, deve ser lavado e secado, enchido com o ar comprimido apropriado, colocado em um lugar seco, fresco, ventilado. A temperatura do inventário é mantida -15 no ℃ do ℃ -40.

2. O lugar onde o para-choque é armazenado deve ser mantido longe do fonte de calor.

3. Os para-choques não serão em contato com ácidos, alcaloides, graxas e solventes orgânicos.

4. Quando os para-choques não estão no uso, não devem ser empilhados e não devem ser empilhados nos vagabundos. A fim estender melhor a vida útil de para-choques de borracha pneumáticos, recomenda-se que você os armazena no acordo restrito com as recomendações acima.

processo de borracha da inflação do para-choque 6.Pneumatic

  1. Instale a haste inflável
  2. Remova o núcleo de válvula com a chave
  3. A relação acima da inflação rápida do conector, pressão 0.05-0.08mpa da inflação, recomendou a pressão 0.05mpa.
  4. pressão pelo calibre
  5. Parafuse o núcleo de válvula com a chave

introdução 7.Company

O transitário de Henger produz principalmente bolsas a ar marinhas, para-choques infláveis (bola marinha), marcas da navegação marinha, boias de amarração, cais anticolisão da ponte, corrimões de gerencio e mandrels infláveis para projetos de construção. São constantemente atualizados e melhorados cada ano. Possuindo uma linha de produção profissional desenvolvida por nos, os produtos são exportados para doméstico e os mercados estrangeiros, o equipamento mecânico avançado e os processos técnicos, para produzir as bolsas a ar de alta qualidade com resistência de abrasão, resistência de envelhecimento, boa tensão do ar, vida útil de grande resistência, longa e pressão de carregamento alta a bolsa a ar têm empreendido agora projetos de lançamento e de lançamento seguros para navios gigantes com uma carga de 60.000 toneladas e de um peso inoperante de mais de 10.000 toneladas. Ao mesmo tempo, supera as desvantagens da limitação por corrediças de lançamento fixas ao reparar e ao construir navios. As vantagens de benefícios econômicos detalhados altos. A bolsa a ar é amplamente utilizada na fileira e no lançamento superior de vários navios, assim como nos objetos pesados afundados de salvamento dos navios e mover-se. O lançamento de produtos de dupla finalidade de grande resistência da bolsa a ar resolveu os problemas comuns de lançar e de lançar a água em vários tipos de navios lisos, no país e no estrangeiro afiado-assentados, médios e pequenos.

Avaliação Geral
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Com base em 50 avaliações recentes
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P
Putu de Indonesia
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
B
Bob de Thailand
Jan 13.2026
We have been cooperating for four years, making purchases every quarter, and our clients are very satisfied with products.
F
Fola de India
Nov 11.2025
The quality has stood the test: the airbags have been inflated and deflated more than 30 times, and there is no leakage at the flange interface. There are no bulges or delamination on the rubber surface, and even the seams of the lifting lugs are intact. The durability is really strong.
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