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MOQ: | 1 |
Embalagem padrão: | pálete |
Período de entrega: | 5-7days |
método de pagamento: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | semana 30pcs |
Preço Marine Lifting Salvage Rubber Airbag inflável da bolsa a ar do navio ISO14409 para o lançamento do navio
1. Introdução da empresa
* a empresa principalmente produz e vende para-choques de borracha pneumáticos dos para-choques, do poliuretano de EVA e bolsas a ar marinhas, e os produtos são fórmula original e tecnologia de produção avançada.
* os produtos da empresa passaram ISO9001: 2000, CCS, DNV, LR, etc.
* os produtos da empresa são exportados para EUA, França, Itália, Reino Unido, Singapura, Indonésia, Coreia e outros países e regiões
* a qualidade é garantida, serviço primeiramente.
2. Introdução de produto de Marine Rubber Airbag
As bolsas a ar de borracha marinhas, igualmente conhecidas como as bolsas a ar de borracha, bolsas a ar do navio, bolsas a ar de lançamento do navio, bolsas a ar do salvamento do navio, bolsas a ar do salvamento do navio, bolsas a ar infláveis, bolsas a ar de levantamento do navio, balões, são feitas da borracha e a multi-camada mergulhou telas do pneu.
As bolsas a ar de borracha marinhas são amplamente utilizadas no lançamento e navios de lançamento, levantando e transportando objetos pesados, navios encalhados de salvamento, etc. devido a seu baixo custo do transporte, o uso inflável, e as vantagens do armazenamento desinflado e dobrável, é muito popular com estaleiros, armadores e empresas marinhas da fonte. Quando você é feito usando o, você pode revendê-lo ou alugá-lo.
As bolsas a ar de borracha marinhas têm uma vida útil longa, e o material de borracha natural é mais durável.
aplicação de borracha da bolsa a ar 3.Inflatable
a. Navio que lança-se & que promove
Com mais de 20 anos de desenvolvimento em China, a bolsa a ar de borracha marinha é provada ser a técnica a mais segura e a mais estável para o navio que lança-se & que promove. É aplicável das toneladas de placa lisa a dez mil toneladas de navio enorme. Entrementes, a bolsa a ar de borracha marinha é reconhecida igualmente extensamente por estaleiros estrangeiros, estaleiros, porto/empresas de construção civil do porto. O navio que lança & que promove a técnica com a bolsa a ar de borracha marinha é promovido igualmente altamente nos mercados, tais como América, Europa, 3Sudeste Asiático.
b. Levantamento de peso & mover-se
A borracha marinha afasta poderia ser aplicada ao caixão que levanta, lançando-se, movendo-se e transportando no porto que constrói projetos.
c. Auxílio & salvamento da flutuabilidade
Porque a bolsa a ar de borracha marinha tem a força da flutuabilidade e a capacidade do carga-rolamento, é igualmente amplamente utilizada no salvamento afundado da embarcação e no auxílio da flutuabilidade.
exigência 4.Technical
De acordo com CB/T 3795--1996, o para-choque de borracha marinho deve cumprir as seguintes exigências.
1. Desvio dimensional
Desvio do diâmetro & do comprimento eficaz: ±2%
Desvio do comprimento total: ±4%
2. Uma quantidade da deformação elástica: ≤ 5% de uma quantidade da deformação do diâmetro sob a pressão de funcionamento de 1,2 vezes.
3. Fator de segurança: >4.5
4. Tensão do ar: despressurização < 5="">
5. Qualidade de superfície: linha forma, nenhuma quebra, nenhuma bolha, nenhuma pele dobro, nenhumas impurezas, nenhuma sujeira distinta e o outro defeito aparente da carenagem.
6. projeto antiexplosão da peça da extremidade
vantagem 5.Product
a. Capacidade de carregamento alta
A exigência técnica principal da bolsa a ar de borracha inflável é regulada em CB/T 3795--1996 publicados por China Estado Construção naval Corporaçõ.
Henger adota a fórmula de borracha nova e a camada aumentada de grande resistência do sintético-pneumático-cabo, que melhora a capacidade de carregamento da bolsa a ar duas vezes mais do que CB/T 3795--padrão 1996
b. Capacidade alta da amassar-resistência
Quando a bolsa a ar está rolando sob a parte inferior do navio, sofrerá “uma força de amasso” da parte inferior do navio e da terra devido à velocidade de rolamento não uniforme, que poderia encaixotar problemas como a delaminação, a camada que curvam, etc.
Henger melhorou a fórmula da técnica e da matéria prima de fabricação para reforçar a capacidade da amassar-resistência da bolsa a ar e para evitar um acidente mais mau.
c. Projeto antiexplosão novo da peça da extremidade
A possibilidade de escapamento de ar na área comum da peça de metal e da parte de borracha igualmente está aumentando como a pressão de trabalho da bolsa a ar é adicionada. Após a utilização por épocas sob a pressão de trabalho alta, a bolsa a ar estouraria e a peça de metal feriria trabalhadores.
Henger inventou o projeto antiexplosão novo da peça da extremidade da bolsa a ar, aumentando a força de ligamento e a tensão do ar entre a parte do corpo de borracha e a bolsa a ar da divisória Henger do metal da extremidade está trabalhando muito bem sob uma pressão de trabalho mais alta sem perigo de segurança potencial.
d. Configuração de aperfeiçoamento da estrutura
Henger construiu um modelo da força e da intensidade para testar o desempenho da compressão, a intensidade de esforço e o sentido. Após o teste por muitas vezes, nós obtivemos a regularidade em mudança do esforço e o projeto aperfeiçoado da configuração da estrutura. A bolsa a ar aperfeiçoada nova passou com sucesso a experiência de sopro e o bom desempenho conseguido no uso prático.
e. Bom desempenho da Abrasão-resistência e resistência de envelhecimento alta
A bolsa a ar está funcionando sob a circunstância má e pobre, sofrendo da exposição de luz solar dos muitos tempos, da corrosão do seawater, da poluição das impurezas, etc. A superfície da bolsa a ar deve ser equipada com a capacidade alta de resistência de abrasão, resistência de envelhecimento, resistência de corrosão.
A bolsa a ar de Henger é feita da borracha natural com ingredientes especiais e método de fabricação original. A bolsa a ar terminada poderia trabalhando muito bem sob condição de trabalho má e pobre acima mencionada.
f. Capacidade mais alta da flexibilidade e da absorção de choque
A bolsa a ar de Henger é fabricada com técnica de entrelaçamento integral original. A espessura de parede da bolsa a ar é uniforme com a emenda secundária na junção da sobreposição. Ao rolar na inclinação e no trajeto desigual do navio, a bolsa a ar flexível é útil reduzir o esforço da estrutura e o risco de lançamento do navio.
parâmetro 6.Technical
Série |
Modelo |
D (m) |
Pressão de funcionamento (Mpa) |
H de trabalho (m) |
Capacidade de rolamento da unidade (ton/m) |
||||
0.4D |
0.5D |
0.6D |
0.4D |
0.5D |
0.6D |
||||
S1 |
S10 |
0,8 |
0,20 |
0,32 |
0,40 |
0,48 |
15,1 |
12,6 |
10,0 |
1 |
0,16 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
15,1 |
12,6 |
10,0 |
||
1,2 |
0,14 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
15,8 |
13,2 |
10,6 |
||
1,5 |
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0,75 |
0,90 |
15,5 |
13,0 |
10,4 |
||
S11 |
0,8 |
0,19 |
0,32 |
0,40 |
0,48 |
14,3 |
11,9 |
9,5 |
|
1 |
0,15 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
14,1 |
11,8 |
9,4 |
||
1,2 |
0,13 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
14,7 |
12,2 |
9,8 |
||
1,5 |
0,10 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
14,1 |
11,8 |
9,4 |
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S12 |
0,8 |
0,24 |
0,32 |
0,40 |
0,48 |
18,1 |
15,1 |
12,1 |
|
1 |
0,19 |
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0,50 |
0,60 |
17,9 |
14,9 |
11,9 |
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1,2 |
0,16 |
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18,1 |
15,1 |
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1,5 |
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18,4 |
15,3 |
12,2 |
||
1,8 |
0,10 |
0,72 |
0,90 |
1,08 |
17,0 |
14,1 |
11,3 |
||
S2 |
S20 |
1 |
0,24 |
0,40 |
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22,6 |
18,8 |
15,1 |
1,2 |
0,20 |
0,48 |
0,60 |
0,72 |
22,6 |
18,8 |
15,1 |
||
1,5 |
0,16 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
22,6 |
18,8 |
15,1 |
||
1,8 |
0,13 |
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0,90 |
1,08 |
22,0 |
18,4 |
14,7 |
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2 |
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0,80 |
1,00 |
1,20 |
22,6 |
18,8 |
15,1 |
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S21 |
1 |
0,27 |
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0,50 |
0,60 |
25,4 |
21,2 |
17,0 |
|
1,2 |
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0,48 |
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21,7 |
17,3 |
||
1,5 |
0,18 |
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||
1,8 |
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17,6 |
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S22 |
1 |
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29,2 |
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19,5 |
|
1,2 |
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0,72 |
29,4 |
24..5 |
19,6 |
||
1,5 |
0,20 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
28,3 |
23,6 |
18,8 |
||
1,8 |
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19,2 |
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2,5 |
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1,25 |
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28,3 |
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||
S3 |
S30 |
1 |
0,35 |
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33,0 |
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||
1,5 |
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||
1,8 |
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1,00 |
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27,5 |
22,0 |
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MOQ: | 1 |
Embalagem padrão: | pálete |
Período de entrega: | 5-7days |
método de pagamento: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | semana 30pcs |
Preço Marine Lifting Salvage Rubber Airbag inflável da bolsa a ar do navio ISO14409 para o lançamento do navio
1. Introdução da empresa
* a empresa principalmente produz e vende para-choques de borracha pneumáticos dos para-choques, do poliuretano de EVA e bolsas a ar marinhas, e os produtos são fórmula original e tecnologia de produção avançada.
* os produtos da empresa passaram ISO9001: 2000, CCS, DNV, LR, etc.
* os produtos da empresa são exportados para EUA, França, Itália, Reino Unido, Singapura, Indonésia, Coreia e outros países e regiões
* a qualidade é garantida, serviço primeiramente.
2. Introdução de produto de Marine Rubber Airbag
As bolsas a ar de borracha marinhas, igualmente conhecidas como as bolsas a ar de borracha, bolsas a ar do navio, bolsas a ar de lançamento do navio, bolsas a ar do salvamento do navio, bolsas a ar do salvamento do navio, bolsas a ar infláveis, bolsas a ar de levantamento do navio, balões, são feitas da borracha e a multi-camada mergulhou telas do pneu.
As bolsas a ar de borracha marinhas são amplamente utilizadas no lançamento e navios de lançamento, levantando e transportando objetos pesados, navios encalhados de salvamento, etc. devido a seu baixo custo do transporte, o uso inflável, e as vantagens do armazenamento desinflado e dobrável, é muito popular com estaleiros, armadores e empresas marinhas da fonte. Quando você é feito usando o, você pode revendê-lo ou alugá-lo.
As bolsas a ar de borracha marinhas têm uma vida útil longa, e o material de borracha natural é mais durável.
aplicação de borracha da bolsa a ar 3.Inflatable
a. Navio que lança-se & que promove
Com mais de 20 anos de desenvolvimento em China, a bolsa a ar de borracha marinha é provada ser a técnica a mais segura e a mais estável para o navio que lança-se & que promove. É aplicável das toneladas de placa lisa a dez mil toneladas de navio enorme. Entrementes, a bolsa a ar de borracha marinha é reconhecida igualmente extensamente por estaleiros estrangeiros, estaleiros, porto/empresas de construção civil do porto. O navio que lança & que promove a técnica com a bolsa a ar de borracha marinha é promovido igualmente altamente nos mercados, tais como América, Europa, 3Sudeste Asiático.
b. Levantamento de peso & mover-se
A borracha marinha afasta poderia ser aplicada ao caixão que levanta, lançando-se, movendo-se e transportando no porto que constrói projetos.
c. Auxílio & salvamento da flutuabilidade
Porque a bolsa a ar de borracha marinha tem a força da flutuabilidade e a capacidade do carga-rolamento, é igualmente amplamente utilizada no salvamento afundado da embarcação e no auxílio da flutuabilidade.
exigência 4.Technical
De acordo com CB/T 3795--1996, o para-choque de borracha marinho deve cumprir as seguintes exigências.
1. Desvio dimensional
Desvio do diâmetro & do comprimento eficaz: ±2%
Desvio do comprimento total: ±4%
2. Uma quantidade da deformação elástica: ≤ 5% de uma quantidade da deformação do diâmetro sob a pressão de funcionamento de 1,2 vezes.
3. Fator de segurança: >4.5
4. Tensão do ar: despressurização < 5="">
5. Qualidade de superfície: linha forma, nenhuma quebra, nenhuma bolha, nenhuma pele dobro, nenhumas impurezas, nenhuma sujeira distinta e o outro defeito aparente da carenagem.
6. projeto antiexplosão da peça da extremidade
vantagem 5.Product
a. Capacidade de carregamento alta
A exigência técnica principal da bolsa a ar de borracha inflável é regulada em CB/T 3795--1996 publicados por China Estado Construção naval Corporaçõ.
Henger adota a fórmula de borracha nova e a camada aumentada de grande resistência do sintético-pneumático-cabo, que melhora a capacidade de carregamento da bolsa a ar duas vezes mais do que CB/T 3795--padrão 1996
b. Capacidade alta da amassar-resistência
Quando a bolsa a ar está rolando sob a parte inferior do navio, sofrerá “uma força de amasso” da parte inferior do navio e da terra devido à velocidade de rolamento não uniforme, que poderia encaixotar problemas como a delaminação, a camada que curvam, etc.
Henger melhorou a fórmula da técnica e da matéria prima de fabricação para reforçar a capacidade da amassar-resistência da bolsa a ar e para evitar um acidente mais mau.
c. Projeto antiexplosão novo da peça da extremidade
A possibilidade de escapamento de ar na área comum da peça de metal e da parte de borracha igualmente está aumentando como a pressão de trabalho da bolsa a ar é adicionada. Após a utilização por épocas sob a pressão de trabalho alta, a bolsa a ar estouraria e a peça de metal feriria trabalhadores.
Henger inventou o projeto antiexplosão novo da peça da extremidade da bolsa a ar, aumentando a força de ligamento e a tensão do ar entre a parte do corpo de borracha e a bolsa a ar da divisória Henger do metal da extremidade está trabalhando muito bem sob uma pressão de trabalho mais alta sem perigo de segurança potencial.
d. Configuração de aperfeiçoamento da estrutura
Henger construiu um modelo da força e da intensidade para testar o desempenho da compressão, a intensidade de esforço e o sentido. Após o teste por muitas vezes, nós obtivemos a regularidade em mudança do esforço e o projeto aperfeiçoado da configuração da estrutura. A bolsa a ar aperfeiçoada nova passou com sucesso a experiência de sopro e o bom desempenho conseguido no uso prático.
e. Bom desempenho da Abrasão-resistência e resistência de envelhecimento alta
A bolsa a ar está funcionando sob a circunstância má e pobre, sofrendo da exposição de luz solar dos muitos tempos, da corrosão do seawater, da poluição das impurezas, etc. A superfície da bolsa a ar deve ser equipada com a capacidade alta de resistência de abrasão, resistência de envelhecimento, resistência de corrosão.
A bolsa a ar de Henger é feita da borracha natural com ingredientes especiais e método de fabricação original. A bolsa a ar terminada poderia trabalhando muito bem sob condição de trabalho má e pobre acima mencionada.
f. Capacidade mais alta da flexibilidade e da absorção de choque
A bolsa a ar de Henger é fabricada com técnica de entrelaçamento integral original. A espessura de parede da bolsa a ar é uniforme com a emenda secundária na junção da sobreposição. Ao rolar na inclinação e no trajeto desigual do navio, a bolsa a ar flexível é útil reduzir o esforço da estrutura e o risco de lançamento do navio.
parâmetro 6.Technical
Série |
Modelo |
D (m) |
Pressão de funcionamento (Mpa) |
H de trabalho (m) |
Capacidade de rolamento da unidade (ton/m) |
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0.4D |
0.5D |
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S1 |
S10 |
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10,0 |
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15,1 |
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10,0 |
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1,2 |
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13,2 |
10,6 |
||
1,5 |
0,11 |
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15,5 |
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||
S11 |
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1,8 |
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32,0 |
26,7 |
21,4 |
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2,5 |
0,14 |
1,00 |
1,25 |
1,50 |
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22,0 |