|
| MOQ: | 1 PC |
| preço: | 5000-10000 USD |
| Embalagem padrão: | embalagem nude ou personalizado |
| Período de entrega: | 7-15 dias de trabalho |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | fornecimento direto da fábrica |
1. Yokohama que flutua a introdução inflável de Marine Rubber Fender
De “o para-choque Yokohama” foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais para-choques de borracha pneumáticos de flutuação é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação.
Os para-choques de Yokohama são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.
2. Yokohama que flutua Marine Rubber Fender Types inflável
Há muito tipo de para-choque de Yokohama com as várias funções baseadas no revestimento protetor diferente e no projeto.
Henger podia fornecer o serviço do OEM e o projeto técnico baseados na exigência de cliente e na procura real. contacte nossas vendas prestam serviços de manutenção para mais detalhes.
3. Yokohama que flutua Marine Rubber Fender Product Show inflável
4. Yokohama que flutua a estrutura inflável de Marine Rubber Fender
5. Processo de manufatura de Yokohama FloatingInflatable Marine Rubber Fender
6. Yokohama que flutua vantagens infláveis de Marine Rubber Fender
6.1. Segurança e confiança
O para-choque de Henger Yokohama é construído de diversas camadas de pneu-cabo forte, e é assim resistente exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentação extensiva.
os para-choques do grande-tamanho são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental.
6.2. Nenhuma deterioração ou variação no desempenho
O para-choque de Henger Yokohama utiliza a elasticidade compressiva do ar, consequentemente
a deterioração do desempenho devendo desgastar-se é ausente.
6.3. Vantagens em ancorar inclinado
O para-choque de flutuação inflável de Henger Yokohama, absorção de energia não diminui na compressão inclinado até 15 graus.
6.4. A maioria de sistema competitivo custado
A utilização da elasticidade compressiva do ar fornece a pressão de superfície completamente uniforme no contato, fazendo a Henger o ideal de borracha pneumático dos para-choques. A pressão de superfície do para-choque de Yokohama é igual à pressão de ar interna.
Devido às baixas e propriedades de superfície uniformes da pressão, os para-choques de Henger Yokohama são populares em terminais do GNL-navio.
6.5. Força de reação macia para a estrutura do navio e do molhe
A força de reação do para-choque de Henger Yokohama não aumenta agudamente, mesmo sob condições de carga adicionais. Consequentemente, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger executam bem nesses casos, e protegem navios e facilidades da amarração.
6.6. Mais baixas forças de amarração sob condições meteorológicas ásperas
a força de reação e a deflexão do para-choque de Henger Yokohama não alcançam facilmente o máximo porque os aumentos da força de reação lentamente e a deflexão permissível são largos. Assim, o para-choque de Henger Yokohama protege com segurança navios e facilidades da amarração mesmo sob o tempo áspero.
7. Yokohama que flutua o parâmetro técnico inflável de Marine Rubber Fender
| Tamanho do para-choque | Uma quantidade da compressão (60%) |
Peso do númeno (Quilograma) |
Peso com revestimento protetor (Quilograma) |
||
|
D (milímetro) |
L (milímetro) |
Reação (KN) |
Absorção de energia (KNm) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
* 1. acima do parâmetro do para-choque de Yokohama são baseados sobre da pressão 0.05Mpa interna, lá são igualmente & o tipo 0.08Mpa para a escolha, amavelmente contato nosso consultante do serviço para mais detalhes e preços competitivos.
* o tamanho penumatic do para-choque 2. podia ser personalizado de acordo com a exigência de cliente.
* 3. todos os accessorires podiam ser personalizados de acordo com a exigência ou os desenhos de clientes. |
|||||
8. Yokohama que flutua o modelo inflável Selection de Marine Rubber Fender
para o navio pequeno & médio do tamanho
| Tonelagem do navio (T) | Tamanho D x litro da recomendação (m) | Tipo do navio |
| 50 | 0,5 x1.0 | Navio da pesca |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Navio da pesca |
| 200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Navio da pesca, rebocando o navio |
| 300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Navio da pesca, rebocando o navio |
| 1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Rebocando o navio, navio de carga |
| 3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | navio de carga, traineira do oceano |
| 10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | navio de carga |
para o navio da Grande-tonelagem
|
Tonelagem do navio (DWT) |
Velocidade de embarque suposta (M/S) |
Energia cinética eficaz (KN.M) |
Tamanho D*L do para-choque (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
9. Yokohama que flutua Marine Rubber Fender Application inflável
1. O grande portador do óleo bruto, fornecendo produtos para o STS projeta muitas vezes
2. Navios de recipiente, artigos do frete.
3. Plataforma a pouca distância do mar da missão do mar
4. Grandes estaleiros e terminais
5. Grandes navios e navios de cruzeiros
6. Porto militar, produtos militares da categoria.
7. Cais da ponte, projetos anticolisão
Embalagem & entrega
* * todos os métodos de embalagem e os métodos de envio de para-choques de borracha infláveis são feitos de acordo com exigências de cliente. Nós podemos ajudá-lo a continuar do empacotamento à entrega.
Introdução da empresa
Qingdao Henger Marine Supply Co., Ltd
Mentiras em Qingdao, em uma cidade litoral bonita com telha vermelha e as árvores verdes, no mar azul e no céu claro, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd é uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e inovação, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegação e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticação do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.
Vídeo
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| MOQ: | 1 PC |
| preço: | 5000-10000 USD |
| Embalagem padrão: | embalagem nude ou personalizado |
| Período de entrega: | 7-15 dias de trabalho |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | fornecimento direto da fábrica |
1. Yokohama que flutua a introdução inflável de Marine Rubber Fender
De “o para-choque Yokohama” foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais para-choques de borracha pneumáticos de flutuação é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação.
Os para-choques de Yokohama são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.
2. Yokohama que flutua Marine Rubber Fender Types inflável
Há muito tipo de para-choque de Yokohama com as várias funções baseadas no revestimento protetor diferente e no projeto.
Henger podia fornecer o serviço do OEM e o projeto técnico baseados na exigência de cliente e na procura real. contacte nossas vendas prestam serviços de manutenção para mais detalhes.
3. Yokohama que flutua Marine Rubber Fender Product Show inflável
4. Yokohama que flutua a estrutura inflável de Marine Rubber Fender
5. Processo de manufatura de Yokohama FloatingInflatable Marine Rubber Fender
6. Yokohama que flutua vantagens infláveis de Marine Rubber Fender
6.1. Segurança e confiança
O para-choque de Henger Yokohama é construído de diversas camadas de pneu-cabo forte, e é assim resistente exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentação extensiva.
os para-choques do grande-tamanho são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental.
6.2. Nenhuma deterioração ou variação no desempenho
O para-choque de Henger Yokohama utiliza a elasticidade compressiva do ar, consequentemente
a deterioração do desempenho devendo desgastar-se é ausente.
6.3. Vantagens em ancorar inclinado
O para-choque de flutuação inflável de Henger Yokohama, absorção de energia não diminui na compressão inclinado até 15 graus.
6.4. A maioria de sistema competitivo custado
A utilização da elasticidade compressiva do ar fornece a pressão de superfície completamente uniforme no contato, fazendo a Henger o ideal de borracha pneumático dos para-choques. A pressão de superfície do para-choque de Yokohama é igual à pressão de ar interna.
Devido às baixas e propriedades de superfície uniformes da pressão, os para-choques de Henger Yokohama são populares em terminais do GNL-navio.
6.5. Força de reação macia para a estrutura do navio e do molhe
A força de reação do para-choque de Henger Yokohama não aumenta agudamente, mesmo sob condições de carga adicionais. Consequentemente, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger executam bem nesses casos, e protegem navios e facilidades da amarração.
6.6. Mais baixas forças de amarração sob condições meteorológicas ásperas
a força de reação e a deflexão do para-choque de Henger Yokohama não alcançam facilmente o máximo porque os aumentos da força de reação lentamente e a deflexão permissível são largos. Assim, o para-choque de Henger Yokohama protege com segurança navios e facilidades da amarração mesmo sob o tempo áspero.
7. Yokohama que flutua o parâmetro técnico inflável de Marine Rubber Fender
| Tamanho do para-choque | Uma quantidade da compressão (60%) |
Peso do númeno (Quilograma) |
Peso com revestimento protetor (Quilograma) |
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D (milímetro) |
L (milímetro) |
Reação (KN) |
Absorção de energia (KNm) |
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| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
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* 1. acima do parâmetro do para-choque de Yokohama são baseados sobre da pressão 0.05Mpa interna, lá são igualmente & o tipo 0.08Mpa para a escolha, amavelmente contato nosso consultante do serviço para mais detalhes e preços competitivos.
* o tamanho penumatic do para-choque 2. podia ser personalizado de acordo com a exigência de cliente.
* 3. todos os accessorires podiam ser personalizados de acordo com a exigência ou os desenhos de clientes. |
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8. Yokohama que flutua o modelo inflável Selection de Marine Rubber Fender
para o navio pequeno & médio do tamanho
| Tonelagem do navio (T) | Tamanho D x litro da recomendação (m) | Tipo do navio |
| 50 | 0,5 x1.0 | Navio da pesca |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Navio da pesca |
| 200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Navio da pesca, rebocando o navio |
| 300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Navio da pesca, rebocando o navio |
| 1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Rebocando o navio, navio de carga |
| 3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | navio de carga, traineira do oceano |
| 10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | navio de carga |
para o navio da Grande-tonelagem
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Tonelagem do navio (DWT) |
Velocidade de embarque suposta (M/S) |
Energia cinética eficaz (KN.M) |
Tamanho D*L do para-choque (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
9. Yokohama que flutua Marine Rubber Fender Application inflável
1. O grande portador do óleo bruto, fornecendo produtos para o STS projeta muitas vezes
2. Navios de recipiente, artigos do frete.
3. Plataforma a pouca distância do mar da missão do mar
4. Grandes estaleiros e terminais
5. Grandes navios e navios de cruzeiros
6. Porto militar, produtos militares da categoria.
7. Cais da ponte, projetos anticolisão
Embalagem & entrega
* * todos os métodos de embalagem e os métodos de envio de para-choques de borracha infláveis são feitos de acordo com exigências de cliente. Nós podemos ajudá-lo a continuar do empacotamento à entrega.
Introdução da empresa
Qingdao Henger Marine Supply Co., Ltd
Mentiras em Qingdao, em uma cidade litoral bonita com telha vermelha e as árvores verdes, no mar azul e no céu claro, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd é uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e inovação, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegação e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticação do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.
