Descrição do produto
A venda quente Yokohama datilografa as peças pneumáticas de Marine Floating Fender Marine Rubber
1. Yokohama que flutua a introdução inflável de Marine Rubber Fender

De “o para-choque Yokohama” foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais para-choques de borracha pneumáticos de flutuação é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação.
Os para-choques de Yokohama são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.
2. Yokohama que flutua Marine Rubber Fender Types inflável

Há muito tipo de para-choque de Yokohama com as várias funções baseadas no revestimento protetor diferente e no projeto.
Henger podia fornecer o serviço do OEM e o projeto técnico baseados na exigência de cliente e na procura real. contacte nossas vendas prestam serviços de manutenção para mais detalhes.
3. Yokohama que flutua Marine Rubber Fender Product Show inflável

4. Yokohama que flutua a estrutura inflável de Marine Rubber Fender

5. Processo de manufatura de Yokohama FloatingInflatable Marine Rubber Fender

6. Yokohama que flutua vantagens infláveis de Marine Rubber Fender

6.1. Segurança e confiança
O para-choque de Henger Yokohama é construído de diversas camadas de pneu-cabo forte, e é assim resistente exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentação extensiva.
os para-choques do grande-tamanho são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental.
6.2. Nenhuma deterioração ou variação no desempenho
O para-choque de Henger Yokohama utiliza a elasticidade compressiva do ar, consequentemente
a deterioração do desempenho devendo desgastar-se é ausente.
6.3. Vantagens em ancorar inclinado
O para-choque de flutuação inflável de Henger Yokohama, absorção de energia não diminui na compressão inclinado até 15 graus.
6.4. A maioria de sistema competitivo custado
A utilização da elasticidade compressiva do ar fornece a pressão de superfície completamente uniforme no contato, fazendo a Henger o ideal de borracha pneumático dos para-choques. A pressão de superfície do para-choque de Yokohama é igual à pressão de ar interna.
Devido às baixas e propriedades de superfície uniformes da pressão, os para-choques de Henger Yokohama são populares em terminais do GNL-navio.
6.5. Força de reação macia para a estrutura do navio e do molhe
A força de reação do para-choque de Henger Yokohama não aumenta agudamente, mesmo sob condições de carga adicionais. Consequentemente, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger executam bem nesses casos, e protegem navios e facilidades da amarração.
6.6. Mais baixas forças de amarração sob condições meteorológicas ásperas
a força de reação e a deflexão do para-choque de Henger Yokohama não alcançam facilmente o máximo porque os aumentos da força de reação lentamente e a deflexão permissível são largos. Assim, o para-choque de Henger Yokohama protege com segurança navios e facilidades da amarração mesmo sob o tempo áspero.
7. Yokohama que flutua o parâmetro técnico inflável de Marine Rubber Fender

| Tamanho do para-choque |
Uma quantidade da compressão (60%) |
Peso do númeno
(Quilograma)
|
Peso com revestimento protetor
(Quilograma)
|
|
D
(milímetro)
|
L
(milímetro)
|
Reação
(KN)
|
Absorção de energia
(KNm)
|
| 500 |
1000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
| 600 |
1000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
| 700 |
1000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
| 1000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
| 1000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
| 1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
| 1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
| 1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
| 1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
| 1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
| 2000 |
3500 |
875 |
308 |
580 |
890 |
| 2000 |
4000 |
1000 |
352 |
680 |
1000 |
| 2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1064 |
1180 |
| 2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
| 3000 |
5000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
| 3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
| 3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
| 3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
2980 |
3000 |
|
* 1. acima do parâmetro do para-choque de Yokohama são baseados sobre da pressão 0.05Mpa interna, lá são igualmente & o tipo 0.08Mpa para a escolha, amavelmente contato nosso consultante do serviço para mais detalhes e preços competitivos.
* o tamanho penumatic do para-choque 2. podia ser personalizado de acordo com a exigência de cliente.
* 3. todos os accessorires podiam ser personalizados de acordo com a exigência ou os desenhos de clientes.
|
8. Yokohama que flutua o modelo inflável Selection de Marine Rubber Fender

para o navio pequeno & médio do tamanho
| Tonelagem do navio (T) |
Tamanho D x litro da recomendação (m) |
Tipo do navio |
| 50 |
0,5 x1.0 |
Navio da pesca |
| 100 |
0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 |
Navio da pesca |
| 200 |
1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 |
Navio da pesca, rebocando o navio |
| 300-500 |
1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 |
Navio da pesca, rebocando o navio |
| 1000 |
1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 |
Rebocando o navio, navio de carga |
| 3000 |
2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 |
navio de carga, traineira do oceano |
| 10000 |
2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 |
navio de carga |
para o navio da Grande-tonelagem
|
Tonelagem do navio
(DWT)
|
Velocidade de embarque suposta
(M/S)
|
Energia cinética eficaz
(KN.M)
|
Tamanho D*L do para-choque
(m)
|
| 200000 |
0,15 |
1890 |
3,3 x 6,5 |
| 150000 |
0,15 |
1417 |
3,3 x 6,5 |
| 100000 |
0,15 |
945 |
3,0 x 5,0 |
| 85000 |
0,17 |
1031 |
3,0 x 6,0 |
| 50000 |
0,18 |
680 |
2,5 x 5,5 |
| 40000 |
0,20 |
672 |
2,5 x 5,5 |
| 30000 |
0,22 |
609 |
2,5 x 4,0 |
| 20000 |
0,25 |
525 |
2,5 x 4,0 |
| 15000 |
0,26 |
425 |
2,5 x 4,0 |
| 10000 |
0,28 |
329 |
2,0 x 4,0 |
| 5000 |
0,33 |
228 |
2,0 x 3,5 |
9. Yokohama que flutua Marine Rubber Fender Application inflável

1. O grande portador do óleo bruto, fornecendo produtos para o STS projeta muitas vezes
2. Navios de recipiente, artigos do frete.
3. Plataforma a pouca distância do mar da missão do mar
4. Grandes estaleiros e terminais
5. Grandes navios e navios de cruzeiros
6. Porto militar, produtos militares da categoria.
7. Cais da ponte, projetos anticolisão
Embalagem & entrega

* * todos os métodos de embalagem e os métodos de envio de para-choques de borracha infláveis são feitos de acordo com exigências de cliente. Nós podemos ajudá-lo a continuar do empacotamento à entrega.
Introdução da empresa
Qingdao Henger Marine Supply Co., Ltd

Mentiras em Qingdao, em uma cidade litoral bonita com telha vermelha e as árvores verdes, no mar azul e no céu claro, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd é uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e inovação, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegação e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticação do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.