O para-choque de borracha pneumático Marine Yokohama Henger With Chain do navio do STS STD cansa a rede

Para-choque de borracha pneumático Marine Ball Yokohama Type Henger do navio do STS STD com rede da corrente e dos pneus

Fontes Co. do navio de Qingdao Henier, Ltd.

As fontes Co. do navio de Qingdao Henier, Ltd. são ficadas situadas na cidade litoral bonita de Qingdao. É um fabricante profissional de produtos marinhos, tais como para-choques de borracha infláveis, para-choques da espuma, bolsas a ar de borracha marinhas, marcas da navegação marinha, e boias de amarração. O departamento da produção é ficado situado na cidade de Jinkou, cidade de Jimo, a movimentação de aproximadamente duas horas do porto de Qingdao. A posição geográfica é superior e tem 20 anos de experiência da produção na produção de fontes marinhas. O departamento de vendas é ficado situado no distrito financeiro central de Shibei com o transporte conveniente, reunindo talentos profissionais das vendas do país inteiro. A equipe das vendas de Hener ganhou a confiança dos clientes do mundo inteiro com uma boa reputação e uns serviços profissionais. Nosso conceito do serviço é deixar a simplicidade aos clientes e a complexidade a nos, e usa a atitude do serviço o mais profissional para trazer a clientes a melhor experiência de compra.

Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricação avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperação mutuamente benéfica com os amigos pelo mundo inteiro.


O tipo para-choque pneumático de Yokohama é um amortecedor com ar como meios de colisão. Os para-choques pneumáticos estão disponíveis nos diâmetros que variam de 300 milímetros a 5.000 milímetros e comprimentos que variam de 500 milímetros a 12.000 milímetros, assim como em tamanhos especiais.

Um fabricante chinês em fontes de envio com mais de 20 anos de experiência da produção.

Produtos principais:

Para-choque de borracha pneumático;

A espuma de flutuação encheu o para-choque;

Bolsa a ar de borracha marinha;

D-tipo para-choques de borracha de /V-type/Cylindrical-type/Cell-type;

Boia de amarração;

Âncora;

Corrente;

Poste de amarração;

Amarrando a corda

Tipo para-choque de borracha pneumático personalizado de Yokohama do tamanho:

CTN:

Para-choque do estilingue:


Para-choque pneumático submarino:

Cor:

Nós podemos de acordo com seu pedido fazer preto, branco e cores cinzentas do navio.

Vantagem:

1. Nosso preço é o preço à saída da fábrica, nós pode fornecê-lo com o mais baixo preço.

2. Nosso tempo de borracha pneumático dos para-choques tem aproximadamente 10 anos, similar com para-choques de Yokohama.

3. Nossos produtos trabalham o mesmos que os para-choques de Yokohama.

4. Nosso tempo pneumático da garantia dos para-choques é 2 anos.

Usando a cena:

1. STD anticolisão

2. STS anticolisão

Indústrias aplicáveis:

1. Petróleo e gás

2. STS/STD

3. Indústria de transporte

4. Engenharia de oceano

5. Departamento marítimo

6. Serviço a pouca distância do mar

7. Estaleiro/estaleiro

O para-choque de flutuação pneumático é composto principalmente da borracha interna, da camada do sintético-pneumático-cabo para o reforço, da borracha exterior e das outras peças de metal. Todas as peças de flutuação do para-choque são combinadas no conjunto após o vulcanization de alta temperatura, consequentemente os para-choques pneumáticos de flutuação têm muitas vantagens.

1 borracha exterior
As camadas de borracha exteriores que cobre fora do para-choque protegem as camadas do cabo e a borracha interna da abrasão e de outras forças externos. Este composto tem a suficiente força elástica e de rasgo para suportar toda a condição meteorológica e uso duro. A cor padrão é preta, mas outras cores estão disponíveis a pedido.
Borracha 2 interna
O forro de uma membrana de borracha sela o ar pressurizado dentro dos para-choques.
3 camadas sintéticas do cabo do pneu para o reforço
As camadas do reforço, que são feitas do cabo sintético do pneu de uso geral nos pneus, são arranjadas em ângulos ideais para guardar a pressão interna e para distribuir o esforço que fornece uniformemente o reforço eficiente forte.
Anel 4 de perolização
Um anel de aço é colocado em uma extremidade (ou em ambas as extremidades) do para-choque e guarda o fim de camadas do cabo.
Flange 5
Uma flange de aço é montada no para-choque, a que uma válvula de ar ou a válvula de segurança podem ser adaptadas.
Válvula de segurança 6
Os para-choques do diâmetro 2500mm e maior estarão equipados com a válvula de segurança para liberar a pressão interna adicional quando os para-choques são sobre-comprimidos acidentalmente. O para-choque que são menores de 2500mm no diâmetro, pode ser equipado com uma válvula de segurança se for necessário.
7 acessórios do metal
Todos os acessórios relevantes do metal de para-choques pneumáticos, incluem os grilhões, rebocando anéis, os giros, rede da corrente, são feitos de aço inoxidável, que são resistentes para a corrosão da água do mar.
Introdução de borracha pneumática do para-choque 8
O para-choque de borracha inflável (pela bola) é um produto anticolisão marinho feito de ar comprimido. O ar comprimido é usado principalmente como o meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio, fazendo o navio mais flexível e macio ao entrar, para conseguir o efeito da colisão e da vacância de colisão. O tipo bola de Yokohama é um tipo do tipo bola da bainha. Geralmente os pneus de aviões ou os pneus do planejamento são usados para envolver a bola. Ambas as extremidades são equipadas com as alças, que são amplamente utilizadas para operações de transferência do navio-à-navio e operações ancorando do navio. Espera. O tamanho é: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m. Os para-choques infláveis (pela bola) são produzidos do acordo restrito com os padrões de qualidade internacionais de ISO17357-2002 e de GB/T 21482-2002, e dos seus produtos são exportados para pelo mundo inteiro.

Descrição do produto

tipo Marine Rubber Fenders inflável de 50Kpa 80Kpa Yokohama
INTRODUÇÃO DE PARA-CHOQUE DE BORRACHA INFLÁVEL MARINHO
O para-choque marinho igualmente chamou o para-choque pneumático, para-choque de borracha, para-choque de yokohama, feito por de borracha & as multi camadas de tela borracha-mergulhada do pneumático, são um dispositivo anticolisão principal para a aplicação marinha no mundo hoje. Os para-choques marinhos transformaram-se um meio ideal da proteção do navio contra a colisão entre o navio-à-navio (STS), navio ao cais (STQ) e navio-à-ancorando (STB), são amplamente utilizados para grandes petroleiros, embarcações, docas, cais do porto e plataformas do oceano.

Vantagens em ancorar inclinado

Os para-choques de borracha infláveis de Henger, absorção de energia não diminuem na compressão inclinado até 15 graus.

Uso de borracha pneumático do para-choque

proteção da.Dock

Muitos navios são ancorados no cais cada dia. Se não protegido, será danificado logo e para afetar o funcionamento normal do cais

proteção de b.Ship

Os vários problemas da colisão encontraram durante ancorar podem inteiramente proteger a casca

navio de c. - - proteção do navio

Navios na operação do navio, há um bom amortecedor, protege o papel da casca

Vantagem do fabricante

Com sua própria oficina da produção, a comunicação é mais conveniente,

o preço é mais vantajoso, e a data de entrega pode ser ajustada flexivelmente.

Vantagem geográfica

É próximo ao porto de Qingdao e tem uma vantagem no transporte da carga.

Os produtos são vendidos pelo mundo inteiro

O mercado principal das vendas é ficado situado em 3Sudeste Asiático, e torna-se gradualmente a outras regiões tais como Europa e América com a ajuda da boa reputação.


As vantagens da borracha pneumática afastam:

1. Absorção de energia garantida
2. construção da pele grossa
3. bom desempenho angular
4. pressão menos de superfície na parede lateral dos navios. (A capacidade de aceitar a pressão de superfície do para-choque é até 14 ton/m2).
5. Nenhuma redução no desempenho da compressão quando inclinado.
6. Especialmente na amarração de navios da grande escala em docas e em lightering do mar.


Projeto original do para-choque de borracha pneumático de Henger


1 50 exigências pneumática do tamanho e de desempenho do para-choque de Kpa

Depois que você recebe o para-choque, se há um problema com o para-choque

1.If lá é um problema com nosso fenderion, nós pode substitui-lo com um para-choque novo para livre.

2.If é o uso e desgaste menor do para-choque durante seu uso normal diário, e não há nenhuma necessidade de enviá-la de volta a China, nós pode fornecê-lo uma solução para o auxílio remoto.

3.If que o problema do para-choque é causado pela operação imprópria em seu uso diário, nós não pode fornecer a substituição livre do para-choque, você pode pagar o custo para enviá-lo de volta a China para o reparo, ou nós podemos remotamente ajudar-lhe a encontrar uma solução.