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Inflável pneumático de flutuação de borracha do para-choque de Yokohama da barca preta

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: PRF
Local de Origem: CHINA
Certificação: BV/CCS/DNV/GL/ABS/LG/ISO17357
Quantidade mínima de pedido: 1set
Preço: USD 1000-2000/set
Capacidade de fornecimento: 100sets/Month
Prazo de entrega: 5-8 dias
Condições de pagamento: L/C, T/T,
Embalagem padrão: Nu/palete/caixa de madeira

Resumo do Produto

Para-choque de flutuação inflável pneumático de borracha de Yokohama da barca quente do preto da venda INTRODUÇÃO DE PARA-CHOQUE DE BORRACHA INFLÁVEL MARINHO O para-choque marinho igualmente chamou o para-choque pneumático, para-choque de borracha, para-choque de yokohama, feito por de borracha & as ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Para-choque preto de Yokohama da barca

,

Para-choque de flutuação inflável de Yokohama

,

Para-choque de borracha pneumático preto do STD

Nome do produto:
Tipo para-choque de Yokohama
Tipo:
Henger
Aplicação:
Navio - - transferência do navio, STS, STD
Certificação:
CCS,BV,ISO17357 ISO9001, ABS, DNV
Especificação:
Até 4.5*12m, personalizou
Período de garantia:
24 meses
Parte:
equipamentos marinhos, flange, para-choque pneumático do barco, para-choque marinho, para-choque de
Método do pagamento:
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Cor:
Cinza/preto/personalizado
Acessórios:
Bainha/giro/grilhão/corrente do pneumático
Descrição do produto

Para-choque de flutuação inflável pneumático de borracha de Yokohama da barca quente do preto da venda

INTRODUÇÃO DE PARA-CHOQUE DE BORRACHA INFLÁVEL MARINHO

O para-choque marinho igualmente chamou o para-choque pneumático, para-choque de borracha, para-choque de yokohama, feito por de borracha & as multi camadas de tela borracha-mergulhada do pneumático, são um dispositivo anticolisão principal para a aplicação marinha no mundo hoje. Os para-choques marinhos transformaram-se um meio ideal da proteção do navio contra a colisão entre o navio-à-navio (STS), navio ao cais (STQ) e navio-à-ancorando (STB), são amplamente utilizados para grandes petroleiros, embarcações, docas, cais do porto e plataformas do oceano.

As vantagens da borracha pneumática afastam:

1. Absorção de energia garantida
2. construção da pele grossa
3. bom desempenho angular
4. pressão menos de superfície na parede lateral dos navios. (A capacidade de aceitar a pressão de superfície do para-choque é até 14 ton/m2).
5. Nenhuma redução no desempenho da compressão quando inclinado.
6. Especialmente na amarração de navios da grande escala em docas e em lightering do mar.

Os para-choques infláveis de flutuação são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje,

mais do que milhões de para-choques foram fornecidas no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos.

Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.
Inflável pneumático de flutuação de borracha do para-choque de Yokohama da barca preta 0Inflável pneumático de flutuação de borracha do para-choque de Yokohama da barca preta 1

Inflável pneumático de flutuação de borracha do para-choque de Yokohama da barca preta 2Inflável pneumático de flutuação de borracha do para-choque de Yokohama da barca preta 3


Tipos de borracha infláveis do para-choque

Há muitas escolhas para o revestimento protetor do para-choque de borracha inflável, Henger poderia igualmente fornecer o OEM

serviço e projeto técnico baseados na exigência de cliente e na procura real. contacte nossas vendas prestam serviços de manutenção para mais detalhes.


Detalhes de para-choques de borracha pneumáticos de Henger
Inflável pneumático de flutuação de borracha do para-choque de Yokohama da barca preta 4Inflável pneumático de flutuação de borracha do para-choque de Yokohama da barca preta 5

Especificação
Alguns tamanhos comuns de nosso para-choque do yokohma, tamanhos customed estão igualmente disponíveis
Especificação
Deflexão 60% da compressão
D (milímetro)
L (milímetro)
Pressão interna inicial 0.05MPa
Pressão interna inicial 0.08MPa
RF (KN)
GEA (KJ)
RF (KN)
GEA (KJ)
500
1000
64
6
85
8
600
1200
86
10
108
13
700
1500
137
17
180
24
1000
1500
182
32
239
45
1000
2000
257
45
338
63
1200
2000
297
63
390
88
1350
2500
427
102
561
142
1500
3000
579
153
761
214
1700
3000
639
191
840
287
2000
3500
875
308
1150
430
2500
4000
1381
663
1815
925
2500
5500
2019
943
2653
1317
3000
5000
2000
1050
2709
1571
3000
6000
2488
1312
3292
1888
3300
4500
1884
1175
2476
1640
3300
6000
2783
1675
3652
2338
3300
6500
3015
1814
3961
2532
3300
10600
5257
3067
6907
4281
4500
9000
5747
4752
7551
6633

Processo de produção
Inflável pneumático de flutuação de borracha do para-choque de Yokohama da barca preta 6




Avaliação Geral
5.0
Com base em 50 avaliações recentes
Instantâneo da Avaliação
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0%
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0%
Todos os comentários
R
Ryan de United States
Apr 20.2026
I tested it immediately upon receiving it, and the quality of the fender completely exceeded my expectations. The rubber is thick, flexible, wear-resistant, and anti-aging. It is easy to inflate, has strong stability, and is more than enough for daily protection. I highly recommend everyone to buy it.
R
Rose de Germany
Jan 27.2026
It has outstanding anti-aging properties. After six months of use in environments with intense sunlight and salt spray, the surface remains smooth and crack-free, demonstrating stable quality.
S
Siena de Morocco
Apr 24.2025
It has extremely high safety performance, excellent buffering effect during port operations, effectively protects the hull and dock, and greatly reduces the risk of collision.
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