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MOQ: | 1unit |
preço: | usd500-2000/units |
Embalagem padrão: | pálete |
Período de entrega: | 5-8days |
método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 3-4unidade/dia |
Características da vantagem: os para-choques de borracha pneumáticos de flutuação podem facilmente ser segurados e instalado com a indivíduo-corda ou a indivíduo-corrente devido a seu peso leve. Pode resistir a força de corte e manter o nível da absorção de energia sob o compressionup inclinado a 15 graus. Entrementes, forneça o ponto baixo e comparativamente mesmo a pressão da casca.
Características da construção: os para-choques de borracha pneumáticos são construídos da camada de borracha interna, reforçaram as camadas de borracha do cabo sintético do pneu, camadas de borracha exteriores. A camada de borracha interna é feita da borracha pura para selar para dentro o ar pressurizado. O cabo que sintético do pneu as camadas de borracha são tipo meio reforçou camadas sintéticas do cabo do pneu com o de borracha mergulhado. A camada de borracha exterior é muito mais grossa do que a camada interna que é o revestimento e a pele do para-choque de borracha pneumático inteiro.
Características:
1. Grande deformação da compressão, baixa força de reação, absorção de alta energia
2. O bom desempenho de flutuação, pode encontrar as necessidades da mudança de nível de água
3. Com ar comprimido como o meio, o consumo de energia da colisão por potência de ar comprimida
4. A instalação fácil e vida útil longa
Especificação:
Especificação D×L m |
Pressão pneumática inicial 0.05Mpa | Pressão pneumática inicial 0.08Mpa | ||||
Peso da esfera (quilogramas) | R (KN) | GEA (KJ) | Peso da esfera (quilogramas) | R (KN) | GEA (KJ) | |
0.5×1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 85 | 8 |
0.6×1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 98 | 11 |
0.7×1.5 | 50 | 137 | 17 | 50 | 180 | 24 |
1.0×1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 239 | 45 |
1.0×2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 338 | 63 |
1.2×2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 390 | 88 |
1.35×2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 561 | 142 |
1.5×3.0 | 315 | 579 | 153 | 370 | 761 | 214 |
1.7×3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 840 | 287 |
2.0×3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 |
2.5×4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
2.5×5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
3.0×5.0 | 1880 | 2000 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 |
3.0×6.0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | 1888 |
3.3×4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
3.3×6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
3.3×6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
3.3×10.6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 |
4.5×9.0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 |
4.5×12.0 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 |
Nota: A força do peso e de reação & da absorção de energia tolerância ±10% |
> Inspeção dimensional — será inspecionado na pressão interna inicial. Tolerância: +10%, -5%.
> teste do Ar-escapamento — será conduzido na pressão inicial para mais o minuto de 30
> teste da Hidrostática-pressão — será executado para o minuto 10 na pressão hidrostática mostrada de “na pressão teste na deflexão de 0%”. Alongamento provisório máximo: 10%
O desempenho de flutuar para-choques de borracha pneumáticos será especificado em termos da absorção de energia garantida (GEA), da força de reação na deflexão de GEA, e da pressão da casca na deflexão de GEA.
– Exigência da pressão
Os fennders de borracha pneumáticos do ype de Ronsen Yokohama t classfied na pressão e em formas iniciais, aparência. De acordo com exigências da pressão de ISO 17357, nós produzimos uma pressão intial de dois padrões para para-choques de borracha pneumáticos, 50 pneumáticos, o kPa interno inicial da pressão 50 (chamado P50) e 80 pneumáticos, kPa inicial da pressão 80 (chamado P80).
– Tipo dos para-choques
Há muitas escolhas para o revestimento protetor do para-choque de borracha inflável, Henger poderia igualmente fornecer o OEM
serviço e projeto técnico baseados na exigência de cliente e na procura real. contacte nossas vendas prestam serviços de manutenção para mais detalhes.
Fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd
As mentiras em Qingdao, em uma cidade litoral bonita com telha vermelha e as árvores verdes, no mar azul e no céu claro, fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd são uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e inovação, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegação e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticação do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.
Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricação avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperação mutuamente benéfica com os amigos pelo mundo inteiro.
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MOQ: | 1unit |
preço: | usd500-2000/units |
Embalagem padrão: | pálete |
Período de entrega: | 5-8days |
método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 3-4unidade/dia |
Características da vantagem: os para-choques de borracha pneumáticos de flutuação podem facilmente ser segurados e instalado com a indivíduo-corda ou a indivíduo-corrente devido a seu peso leve. Pode resistir a força de corte e manter o nível da absorção de energia sob o compressionup inclinado a 15 graus. Entrementes, forneça o ponto baixo e comparativamente mesmo a pressão da casca.
Características da construção: os para-choques de borracha pneumáticos são construídos da camada de borracha interna, reforçaram as camadas de borracha do cabo sintético do pneu, camadas de borracha exteriores. A camada de borracha interna é feita da borracha pura para selar para dentro o ar pressurizado. O cabo que sintético do pneu as camadas de borracha são tipo meio reforçou camadas sintéticas do cabo do pneu com o de borracha mergulhado. A camada de borracha exterior é muito mais grossa do que a camada interna que é o revestimento e a pele do para-choque de borracha pneumático inteiro.
Características:
1. Grande deformação da compressão, baixa força de reação, absorção de alta energia
2. O bom desempenho de flutuação, pode encontrar as necessidades da mudança de nível de água
3. Com ar comprimido como o meio, o consumo de energia da colisão por potência de ar comprimida
4. A instalação fácil e vida útil longa
Especificação:
Especificação D×L m |
Pressão pneumática inicial 0.05Mpa | Pressão pneumática inicial 0.08Mpa | ||||
Peso da esfera (quilogramas) | R (KN) | GEA (KJ) | Peso da esfera (quilogramas) | R (KN) | GEA (KJ) | |
0.5×1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 85 | 8 |
0.6×1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 98 | 11 |
0.7×1.5 | 50 | 137 | 17 | 50 | 180 | 24 |
1.0×1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 239 | 45 |
1.0×2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 338 | 63 |
1.2×2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 390 | 88 |
1.35×2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 561 | 142 |
1.5×3.0 | 315 | 579 | 153 | 370 | 761 | 214 |
1.7×3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 840 | 287 |
2.0×3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 |
2.5×4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
2.5×5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
3.0×5.0 | 1880 | 2000 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 |
3.0×6.0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | 1888 |
3.3×4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
3.3×6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
3.3×6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
3.3×10.6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 |
4.5×9.0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 |
4.5×12.0 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 |
Nota: A força do peso e de reação & da absorção de energia tolerância ±10% |
> Inspeção dimensional — será inspecionado na pressão interna inicial. Tolerância: +10%, -5%.
> teste do Ar-escapamento — será conduzido na pressão inicial para mais o minuto de 30
> teste da Hidrostática-pressão — será executado para o minuto 10 na pressão hidrostática mostrada de “na pressão teste na deflexão de 0%”. Alongamento provisório máximo: 10%
O desempenho de flutuar para-choques de borracha pneumáticos será especificado em termos da absorção de energia garantida (GEA), da força de reação na deflexão de GEA, e da pressão da casca na deflexão de GEA.
– Exigência da pressão
Os fennders de borracha pneumáticos do ype de Ronsen Yokohama t classfied na pressão e em formas iniciais, aparência. De acordo com exigências da pressão de ISO 17357, nós produzimos uma pressão intial de dois padrões para para-choques de borracha pneumáticos, 50 pneumáticos, o kPa interno inicial da pressão 50 (chamado P50) e 80 pneumáticos, kPa inicial da pressão 80 (chamado P80).
– Tipo dos para-choques
Há muitas escolhas para o revestimento protetor do para-choque de borracha inflável, Henger poderia igualmente fornecer o OEM
serviço e projeto técnico baseados na exigência de cliente e na procura real. contacte nossas vendas prestam serviços de manutenção para mais detalhes.
Fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd
As mentiras em Qingdao, em uma cidade litoral bonita com telha vermelha e as árvores verdes, no mar azul e no céu claro, fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd são uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e inovação, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegação e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticação do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.
Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricação avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperação mutuamente benéfica com os amigos pelo mundo inteiro.