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Para-choque de borracha pneumático do navio da ponte para o porto terminal do navio

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: CAL
Local de Origem: China
Certificação: BV/CCS/DNV/GL/ABS/LG/ISO17357
Quantidade mínima de pedido: 1 grupo
Preço: USD 400-2000/set
Capacidade de fornecimento: 100sets/Month
Condições de pagamento: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalagem padrão: Nu/palete/caixa de madeira

Resumo do Produto

Fabricantes de defensas de borracha para navios por atacado para terminais de navios e pontes Defensas de Borracha Pneumáticas A defensa de borracha pneumática é um tipo de equipamento de atracação, amortecimento e proteção de navios, que usa ar comprimido como meio amortecedor para evitar colisões ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Para-choque de borracha pneumático do navio da ponte

,

Para-choque de borracha do porto de terminal do navio

,

Para-choque pneumático do STS Yokohama

Tipo:
Henger
Textura:
De borracha
Aplicação:
STS, STD, navio, vacância de colisão
Especificações:
Até 4.5*12m, personalizou
Fase de produção:
100sets/month
Método do pagamento:
LC/TT, Western Union, MoneyGram
KPA:
50Kpa/80Kpa
Tipo:
Para-choque/estilingue submarinos fender/CTN
Pin Material:
Aço de Q235hot galvanizing/316Stainless
Cor:
Cinza/preto/personalizado
Descrição do produto

Fabricantes de defensas de borracha para navios por atacado para terminais de navios e pontes

 

                                                                                 Defensas de Borracha Pneumáticas

A defensa de borracha pneumática é um tipo de equipamento de atracação, amortecimento e proteção de navios, que usa ar comprimido como meio amortecedor para evitar colisões quando o navio está atracando.Estas defensas pneumáticas de borracha desempenham um papel vital na operação segura de atracação e amarração de navios e são amplamente utilizadas nos campos de navios, instalações marítimas, plataformas marítimas, portos e docas, iates e assim por diante. As defensas pneumáticas de borracha são mais econômicas e durável do que o pára-choque de borracha comum, por isso é mais popular e amplamente utilizado.


                Para-choque de borracha pneumático do navio da ponte para o porto terminal do navio 0
1. Pára-lamas de borracha pneumática
 
a.Proteção da doca
b. Proteção do navio

 

c. Proteção de navio para navio


          Para-choque de borracha pneumático do navio da ponte para o porto terminal do navio 1  Para-choque de borracha pneumático do navio da ponte para o porto terminal do navio 2       

 
2. Tipos de pára-lamas de borracha pneumática
Para-choque de borracha pneumático do navio da ponte para o porto terminal do navio 3
 

3.Design exclusivo do pára-choque de borracha pneumática Henger
3.1 Requisitos de tamanho e desempenho de defensas pneumáticas de 50 Kpa
 
Nominal tamanho
diâmetro x
comprimento (mm)
Inicial interno
pressão kpa
Garantido energia
absorção (GEA)
Força de reação em
Deflexão GEA
(R)
casco
pressão (interna
pressão) em GEA
deflexão (p)
Valor mínimo em
deflexão 60+ 5%
KJ
Tolerância +10%
KN
Valor de referência
Kpa
500*1000 50Kpa 6 64 132
600*1000 50Kpa 8 74 126
700*1000 50Kpa 17 137 130
700*1500 50Kpa 17 137 135
1000*1500 50Kpa 32 182 122
1000*2000 50Kpa 45 257 132
1200*2000 50Kpa 63 297 126
1350*2500 50Kpa 102 427 130
1500*2000 50Kpa 400 108 131
1500*2500 50Kpa 134 499 131
1500*3000 50Kpa 153 579 132
1700*3000 50Kpa 191 639 128
2000*3500 50Kpa 308 875 128
2000*4000 50Kpa 352 1000 132
2500*4000 50Kpa 663 1381 137
2500*5500 50Kpa 943 2019 148
3000*5000 50Kpa 1357 2422 142
3000*6000 50Kpa 1293 2906 144
3300*4500 50Kpa 1175 1884 130
3300*10600 50Kpa 3067 5257 158
4500*12000 50Kpa 6473 7984 154
 
3.2 Requisitos de tamanho e desempenho de defensas pneumáticas de 80 Kpa
Nominal tamanho
diâmetro x
comprimento (milímetros)
Inicial interno

pressão kpa
energia garantida
absorção (GEA)
Força de reação em
Deflexão GEA
(R)
casco
pressão (interna
pressão) em GEA
deflexão (p)
Valor mínimo em
deflexão 60+5%
KJ
Tolerância +10%
KN
Referência valor
Kpa
500*1000 80Kpa 8 85 174
600*1000 80Kpa 11 98 166
700*1500 80Kpa 24 180 177
1000*1500 80Kpa 45 239 160
1000*2000 80Kpa 63 338 174
1200*2000 80Kpa 88 390 166
1350*2500 80Kpa 142 561 170
1500*3000 80Kpa 214 761 174
1700*3000 80Kpa 267 840 168
2000*3500 80Kpa 430 1150 168
2500*4000 80Kpa 925 1815 180
2500*5500 80Kpa 1317 2653 195
3300*4500 80Kpa 1640 2476 171
3300*6500 80Kpa 2532 3961 191
3300*10600 80Kpa 4281 6907 208
4500*9000 80Kpa 6633 7551 192
4500*12000 80Kpa 9037 10490 202

                                                   Projeto e estrutura do pára-choque de borracha pneumática Henger
Para-choque de borracha pneumático do navio da ponte para o porto terminal do navio 4
 


Depois de receber o pára-choque, se houver um problema com o pára-choque
 

1.Se houver um problema com o nosso pára-choque, podemos substituí-lo por um novo pára-choque gratuitamente.
 

2. Se for um pequeno desgaste do pára-choque durante o uso normal diário e não houver necessidade de enviá-lo de volta para a China, podemos fornecer uma solução para assistência remota.
 

3.Se o problema do pára-choque for causado por operação inadequada em seu uso diário, não podemos fornecer substituição gratuita do pára-choque, você pode pagar o custo para enviá-lo de volta à China para reparo ou podemos ajudá-lo remotamente a encontrar uma solução.
 

Para-choque de borracha pneumático do navio da ponte para o porto terminal do navio 5
 

 

Avaliação Geral
5.0
Com base em 50 avaliações recentes
Instantâneo da Avaliação
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100%
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Todos os comentários
A
Alex de India
Apr 23.2026
Very good quality! The rubber fender is sturdy, airtight and well-made. Fully satisfied, 5 stars!
T
Thomas de Canada
Mar 18.2026
Solid build quality, durable rubber fender. No air leak after long time use. Fast delivery, 5 stars.
K
Kubo de Tuvalu
Jan 1.2026
no maintenance and super reliable.
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