Casca de borracha inflável preta de Marine Ball For Protecting The do para-choque

China fez o para-choque de borracha inflável igualmente conhecido como a casca de Marine Ball For Protecting The

Fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd

As mentiras em Qingdao, em uma cidade litoral bonita com telha vermelha e as árvores verdes, no mar azul e no céu claro, fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd são uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e inovação, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegação e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticação do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.

Para-choque de borracha pneumático de Yokohama

O para-choque pneumático de Yokohama é um amortecedor com ar como meios de colisão. A energia do impacto é absorvida por ar comprimido de modo que o navio possa ancorar levemente para proteger o navio da colisão. O para-choque de borracha é amplamente utilizado para petroleiros de óleo, embarcações de recipiente, iate, plataformas do oceano, grande cais e portos navais, etc. É apropriado para ancorar do navio de todos os sentidos e foi amplamente utilizado em muitos tipos de navio que ancoram nos portos. Tem vários tamanhos de D0.5m*L1m – D4.5m*L12m. Pode ser protegido pelas correntes líquidas do pneu e pode igualmente ser usado sem a rede do pneu também. O para-choque de Yokohama é para a venda em Henger que é um fabricante profissional para o equipamento marinho na porcelana, o preço o mais seguro garantido.

Pode facilmente ser desinflado que permite o internamento simples e eficaz na redução de custos e a re-comissão em outros lugar. Os para-choques de borracha pneumáticos têm os méritos da resistência de alta pressão, reação da absorção alta-tensão da baixa, da resistência de envelhecimento e da resistência de corrosão da água salgada. Apoiam ancorar em ângulos até 15 graus para petroleiros de óleo, embarcações de recipiente, portadores do baluarte, iate, plataformas do oceano, grande cais e portos navais, etc. Nós temos dois tipos de para-choques pneumáticos moldados: para-choques de borracha pneumáticos equipados com a corrente-pneu-rede usada descontroladamente para o navio - a - operações de transferência do navio e hidro para-choques pneumáticos equipados com água do contrapeso e do reator projetada para um beliche submarino, que possa ser instalado verticalmente. O para-choque pneumático líquido do corrente-pneu complacente do 17357:2014 do ISO (CTN) é uma estrutura dos pneus usados conectados por uma rede de correntes horizontais e verticais, que adiciona uma proteção mais adicional ao corpo do para-choque. As correntes são galvanizadas para a maior resistência de corrosão e cobertas pelas luvas de borracha para impedir dano abrasivo à borracha exterior. As correntes horizontais são prendidas em cada extremidade a um grilhão do anel. Os para-choques de borracha são fornecidos com os dois níveis internos diferentes da pressão para cobrir uma escala de desempenho, um 50kPa & um 80kPa largos

Especificação:

Características do para-choque pneumático de Yokohama

●Resistência de grande resistência e de fricção.

●Absorção de alta energia com uma baixa força de reação

●Desempenho ajustado variando a pressão interna

●Baixa e manutenção fácil

●Baixos custos do transporte – os para-choques pneumáticos podem ser desinflados e dobrado para o transporte

●Facilmente deflatable para ser usado em um lugar diferente e para ser armazenado na plataforma

Características:

1. Grande deformação da compressão, baixa força de reação, absorção de alta energia

2. O bom desempenho de flutuação, pode encontrar as necessidades da mudança de nível de água

3. Com ar comprimido como o meio, o consumo de energia da colisão por potência de ar comprimida

4. A instalação fácil e vida útil longa.

As estruturas de para-choques pneumáticos:

O para-choque pneumático é construído de uma borracha interna, de uma camada do sintético-pneu-cabo, e da borracha exterior. Toda a aquelas será vulcanizada firmemente e provada pelo teste da compressa.

A camada de borracha exterior cobre fora do para-choque para proteger as camadas do cabo e a borracha do forro interno da abrasão e de outras forças externos.

Camada de borracha interna de uma membrana de borracha que sele o ar pressurizado dentro do para-choque.

camada do Sintético-pneumático-cabo para a camada do reforço feita da tela do sintético-pneu-cabo, que mantém a pressão de ar interna do para-choque.

Aplicações do para-choque pneumático

●Recipientes, petroleiros, portadores de GNL e navios de carga da maioria;

●Balsas rápidas e embarcações alumínio-hulled;

●Rebocadores & iate;

●Plataformas a pouca distância do mar & outras plataformas do oceano;

●Tipos dos terminais;

●As instalações provisórias ou permanentes;

●Fendering rápido da resposta e da emergência;

●Como os para-choques do suporte isolador para realinhar navios com as facilidades da costa.