Lançamento preto de alta pressão de Marine Rubber Airbag For Shipping

Fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd

As mentiras em Qingdao, em uma cidade litoral bonita com telha vermelha e as árvores verdes, no mar azul e no céu claro, fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd são uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e inovação, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegação e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticação do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.

Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricação avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , O Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperação mutuamente benéfica com os amigos pelo mundo inteiro.

As bolsas a ar de lançamento do navio são sabidas como sacos do rolo, balões de ar de lançamento, bolsas a ar marinhas infláveis, sacos do elevador de ar, e sacos do salvamento. As bolsas a ar de lançamento do navio são os airbags de borracha marinhos especializados que são usados lançando embarcações marinhas. aterrissagem ou transporte-saídas do navio. As bolsas a ar de borracha marinhas são igualmente amplamente utilizadas no carregamento, na flutuação, no levantamento e em navios afundados móveis, e em barcos encalhados de salvamento. As bolsas a ar de borracha são feitas de camadas resistentes do sintético-pneu-cabo com camadas internas e para fora de borracha em uma forma cilíndrica longa do balão.

O navio que lança-se ou que promove usando bolsas a ar marinhas é uma tecnologia de lançamento do navio inovativo. Supera a desvantagem de “fim-no lançamento”, “navio lateral que lança-se”, “flutuador-para fora”. Esta tecnologia de lançamento do navio supera as limitações da trilha de lançamento fixa do lado-lançamento.

Esta tecnologia de lançamento do navio flexível é aceitada por mais estaleiros no mundo inteiro devido a suas vantagens de ganhar o tempo, investimento da economia, flexibilidade, segurança. Nós estamos inovando constantemente em termos do projeto, do uso de material, & das tecnologias de fabricação ao longo dos anos para assegurar a flexibilidade, a segurança, e a confiança.

Até agora, mais embarcações de carga, barcas, petroleiros químicos, rebocadores, embarcações de AHTS, docas de flutuação, e mesmo caixões da construção tudo foram lançados usando nossas bolsas a ar de borracha de lançamento do navio. A embarcação a mais grande lançou-se por bolsas a ar de lançamento do navio até 100,000DWT.

Todas as bolsas a ar de lançamento do navio marinho de Henger são fabricadas e inteiramente complacente testado com os navios do 14409:2011 do ISO e tecnologia marinha — Airbags de lançamento do navio. Para aprender mais tecnologia, consultar por favor amavelmente navios do 17682:2013 do ISO e a tecnologia marinha — Metodologia para o navio que lança-se utilizando airbags

Nós somos orgulhosos fornecer as bolsas a ar de lançamento do navio o mais de alta qualidade, junto com o serviço perito e o apoio ao cliente oportuno para clientes de 3Sudeste Asiático, Europa, Turquia, Médio Oriente, America do Norte, África, Ámérica do Sul.

Borracha interna e exterior

Antes da produção do airbag, as camadas de borracha exteriores e internas serão testadas para encontrar os critérios de acordo com os métodos do teste dados nos standard internacionais alistados abaixo. A camada de borracha exterior cobre fora das bolsas a ar de lançamento do navio. A protege as camadas do cabo da abrasão e de outras forças externos. Este composto tem a suficiente força elástica e de rasgo para suportar toda a condição meteorológica e uso duro.

camada do Sintético-pneu-cabo

a camada do Sintético-pneu-cabo é camada do reforço das bolsas a ar de lançamento do navio que são feitas das telas revestidas de borracha do sintético-pneu-cabo. Muitas camadas do cabo do sintético-pneu são retorcidas em ângulos ideais “pela tecnologia de envolvimento holística original e patenteada”. Para guardar a pressão interna e distribuir uniformemente o esforço. Nós usamos 1870 dtex/2 o tipo tela do sintético-pneu-cabo. A urdidura está sobre 95 cabos por 100 milímetros na largura. A força de quebra é mais de 310 N por cabos.

As bolsas a ar de lançamento estruturam

As bolsas a ar de borracha terminam os encaixes

Navio que lança Marine Rubber Airbags Specification

Você pode escolher o diâmetro exigido e o comprimento eficaz encontrar seus projetos. Refira como selecionar bolsas a ar de borracha marinhas para conhecer mais. A especificação abaixo somente é nossa especificação padrão para arranjar. Outras especificações enviam bolsas a ar de lançamento igualmente podem ser fornecidas em cima do pedido dos clientes. Para a outra informação, você igualmente pode consultar o lançamento da bolsa a ar.

Airbags de lançamento tipo e modelo

Os airbags de lançamento do navio são categorizados pelos seguintes três tipos de acordo com a capacidade de carregamento, pelo medidor de comprimento. Nós definimos o número de camadas, que significa o número de camadas do Sintético-pneumático-cabo, a fim confirmar a pressão de funcionamento da segurança. O outro tipo está disponível em cima do pedido dos clientes.

QP – Airbag ordinário – com 3, 4 ou 5 camadas de tela do cabo.

QG – airbag da capacidade do alto-rolamento – com 6, 7, ou 8 camadas de tela do cabo.

QS – airbag da capacidade do Superhigh-rolamento – com 9, 10, ou mais camadas de telas do cabo como o pedido feito sob encomenda.

Por exemplo: QG6/1.5x15

QG6: 6 camadas de tela do cabo

1,5: o diâmetro é 1.5m

15: o comprimento é 15m