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Pára-choque de borracha marinho pneumático preto tipo STS Yokohama Iso 17357

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: PMF-1
Local de Origem: China
Certificação: BV,CCS,LR,DNV,ABS
Quantidade mínima de pedido: 1 UNIDADE
Preço: usd500-200/units
Capacidade de fornecimento: 3-4unidade/dia
Prazo de entrega: 5-8 dias
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalagem padrão: nu

Resumo do Produto

STS Yokohama Type Black Pneumatice Marine Rubber Fender Iso 17357 Defensas de borracha pneumática Defensas flutuantes de borracha pneumática feitas de folha de borracha reforçada com cordão sintético com ar comprimido no interior para permitir que ela flutue na água e funcione como um amortecedor ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Pára-choques de borracha marinho pneumático preto

,

Pára-choques de borracha marinho pneumático STS

,

Pára-choques marítimo Iso 17357 Yokohama

material:
borracha
Cor:
Preto
Comprimento:
1-9m
Descrição do produto

STS Yokohama Type Black Pneumatice Marine Rubber Fender Iso 17357

Defensas de borracha pneumática

Defensas flutuantes de borracha pneumática feitas de folha de borracha reforçada com cordão sintético com ar comprimido no interior para permitir que ela flutue na água e funcione como um amortecedor entre dois navios (navio a navio) ou entre navios e estruturas de atracação quando eles vêm lado a lado na água.

Nota: As defensas flutuantes de borracha pneumática às vezes são coloquialmente chamadas de “defensas de Yokohama” ou “defensas do tipo Yokohama” – ISO 17357:2002 Navios e tecnologia marítima – defensas de borracha pneumática flutuante de alta pressão.

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Tipo de pára-choque

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Vantagens dos pára-lamas de borracha pneumáticos flutuantes

As defensas flutuantes de borracha pneumática podem ser facilmente manuseadas e instaladas com corda ou corrente devido ao seu peso leve.Ele pode resistir à força de cisalhamento e manter o nível de absorção de energia sob compressão inclinada de até 15 graus.Enquanto isso, forneça a pressão do casco baixa e comparativamente uniforme.

Consistindo de várias camadas de cordão sintético e borracha externa resistente à abrasão, eles têm desempenho consistente mesmo sob condições difíceis e carga cíclica.O custo de manutenção e o risco de danos também são minimizados.O melhor material também garante a auto-flutuabilidade e uma vida útil extremamente longa.

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Requisitos de Defensas de Borracha Pneumáticas FlutuantesRecursos de construção

As defensas flutuantes de borracha pneumática devem consistir de uma borracha externa, camada de reforço de cordão de pneu sintético e borracha interna, vulcanizada firmemente.

A borracha externa é usada para proteger as camadas do cordão e a borracha interna contra abrasão e outras forças externas.Este composto de borracha tem resistência à tração e ao rasgo suficiente para suportar condições climáticas antecipadas e uso severo.
A camada de cordão de pneu sintético de reforço forte o suficiente para manter a pressão de ar interna do para-lama
A camada interna de borracha veda o ar pressurizado dentro do pára-choque
Defensas de diâmetro igual ou superior a 2.500 mm equipadas com válvula de segurança para liberar o excesso de pressão interna quando as defensas são excessivamente comprimidas acidentalmente.

Os requisitos de propriedades do material de borracha externo e interno de defensas flutuantes de borracha pneumática estão em conformidade com a norma ISO 17357:2002.

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Requisitos de pressão de defensas flutuantes de borracha pneumática

A Evergreen-Maritime fabrica defensas pneumáticas flutuantes de borracha com pressão inicial de 50kPa (pneumático 50) e 80kPa (pneumático 80).A pressão interna, a pressão suportável, a pressão de ajuste da válvula de segurança e a pressão de teste hidráulico também estão em conformidade com os requisitos da ISO 17357:2002.

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Teste e Inspeção para Defensas de Borracha Pneumáticas Flutuantes Comerciais

Testes de aceitação e inspeção para defensas flutuantes de borracha pneumática compradas devem ser baseados nos testes e inspeções indicados abaixo:

Teste de compressão paralela de pára-lamas de borracha pneumática Teste de material de borracha - Conduzido de acordo com as propriedades físicas da borracha interna e externa exigidas pela ISO 17357:2002

Inspeção dimensional — deve ser inspecionada na pressão interna inicial.Tolerância: +10%, -5%.

Teste de vazamento de ar - deve ser conduzido à pressão inicial por mais de 30 min

Teste de pressão hidrostática - deve ser realizado por 10 minutos na pressão hidrostática mostrada em "pressão de teste a 0% de deflexão".Alongamento temporário máximo: 10%

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Desempenho do pára-choque de borracha pneumática flutuante

O desempenho das defensas flutuantes de borracha pneumática deve ser especificado em termos de Absorção de Energia Garantida (GEA), Força de Reação na deflexão da GEA e Pressão do Casco na deflexão da GEA.

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Todos os pára-choques pneumáticos flutuantes Henger são fabricados e certificados por terceiros (ABS, LR, BV, CCS) em conformidade com a norma ISO 17357:2002.

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L
Lin de Singapore
Apr 24.2026
Foam filled fender still looks new after months of use
B
Bella de Brazil
Apr 17.2026
Airbag and pneumatic fender combo solved all our berthing problems.
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