|
| MOQ: | 1pcs |
| Embalagem padrão: | Embalagem normal, exigência Nude de Packing/As |
| Período de entrega: | 7-15 dias úteis |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 unidades/mês |
Qingdao Henger shipping Supplies Co., Ltd. Um mestre profissional de suprimentos marítimos. 20 anos de história na indústria naval. Fornecemos serviços para mais de 30 países ao redor do mundo. Por favor, confie em nosso profissionalismo e autoridade.
O que é para-choque de borracha pneumática?
A "Defensas de borracha pneumática tipo Yokohama" foi desenvolvida em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais defensas de borracha pneumática flutuantes está intimamente relacionado ao progresso e desenvolvimento da tecnologia naval e tem que lidar continuamente com navios petroleiros cada vez maiores, como VLCC's, ULCC's , grandes transportadores de gás, graneleiros e estruturas flutuantes.As defensas pneumáticas flutuantes são usadas em todo o mundo para operações de transferência de navio para navio (STS), terminais e para todos os tipos de navios.Desde a sua criação até hoje, mais de milhões de defensas foram fornecidas em todo o mundo, tanto para operações de navio para navio quanto para operações de navio para doca (STD), atendendo a nossos valiosos clientes.Essas defensas desempenham um papel crítico na operação segura de atracação e amarração de navios
Como funciona o para-choque?
O pára-choque pneumático ou o pára-choque de borracha inflável ou o ar comprimido do pára-choque Yokohama são usados como um meio tampão para absorver a energia de impacto do navio, para que o navio tenha mais flexibilidade e flexibilidade ao atracar, de modo a evitar o impacto de colisões e colisões.
1. Petroleiros e petroleiros
2. Balsas rápidas e embarcações de alumínio
3. Instalações temporárias e permanentes
4. Resposta rápida e emergências
5. Em portos com variações extremas de maré
6. Para operações de transbordo navio-a-navio
7. Para todas as embarcações da marinha devido à baixa pressão do casco e a vantagem de um aumento proporcional da força de reação e absorção de energia
tabela de parâmetros:
| Requisitos de tamanho e desempenho do pára-choque pneumático 50 | ||||
|
Tamanho nominal diâmetro x comprimento milímetros |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) | Força de reação na deflexão GEA (R) | Pressão do casco (pressão interna) na deflexão GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ | Tolerância ± 10% kN |
Valor de referência kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Requisitos de tamanho e desempenho do pára-choque pneumático 80 | ||||
|
Tamanho nominal diâmetro x comprimento milímetros |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) | Força de reação na deflexão GEA (R) | Pressão do casco (pressão interna) na deflexão GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ | Tolerância ± 10% kN |
Valor de referência kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
O sistema de gestão "Henger" passou pela certificação ISO9001:2008, "Henger" garante os altos padrões e excelente desempenho de todos os produtos.A "Henger" atribui grande importância ao controle de qualidade dos para-lamas de borracha, e cada para-lama é testado de acordo com os requisitos ISO17357:2002.
1. Quando o pára-choque de borracha pneumático não for usado por um longo período de tempo, ele deve ser lavado e seco, enchido com ar comprimido apropriado, colocado em local seco, fresco e ventilado. A temperatura do estoque é mantida em -15 ℃ -40 ℃ .
2. O local onde o para-lama é guardado deve ser mantido longe de fontes de calor.
3. As defensas não devem entrar em contato com ácidos, álcalis, graxas e solventes orgânicos.
4. Quando as defensas não estiverem em uso, elas não devem ser empilhadas e não devem ser empilhadas na ba.Para melhor prolongar a vida útil dos pára-choques pneumáticos de borracha, é recomendável armazená-los estritamente de acordo com as recomendações acima.
Atendimento e transporte:
O período de garantia do produto da Henger é de 24 meses, e o fornecedor médio não pode chegar a tanto tempo, que também é a confiança que nós e os clientes temos em nossos produtos de fábrica.
Serviço pós-venda estamos online 24 horas por dia, contanto que você tenha dúvidas, estaremos sempre lá, haverá uma equipe profissional para responder às suas perguntas e fornecer suporte técnico.
Transporte Podemos fazer o transporte de palete de deflação e todo o transporte de defensa sem deflação de acordo com os requisitos dos clientes.Sempre colocamos os requisitos do cliente em primeiro lugar.
Obrigado por ler.Se você tiver quaisquer necessidades e interesses, você pode entrar em contato comigo.
E-mail: Jasper@hengergroup.com
Tel/WA:+8617664157595
Vídeo
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| MOQ: | 1pcs |
| Embalagem padrão: | Embalagem normal, exigência Nude de Packing/As |
| Período de entrega: | 7-15 dias úteis |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 unidades/mês |
Qingdao Henger shipping Supplies Co., Ltd. Um mestre profissional de suprimentos marítimos. 20 anos de história na indústria naval. Fornecemos serviços para mais de 30 países ao redor do mundo. Por favor, confie em nosso profissionalismo e autoridade.
O que é para-choque de borracha pneumática?
A "Defensas de borracha pneumática tipo Yokohama" foi desenvolvida em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais defensas de borracha pneumática flutuantes está intimamente relacionado ao progresso e desenvolvimento da tecnologia naval e tem que lidar continuamente com navios petroleiros cada vez maiores, como VLCC's, ULCC's , grandes transportadores de gás, graneleiros e estruturas flutuantes.As defensas pneumáticas flutuantes são usadas em todo o mundo para operações de transferência de navio para navio (STS), terminais e para todos os tipos de navios.Desde a sua criação até hoje, mais de milhões de defensas foram fornecidas em todo o mundo, tanto para operações de navio para navio quanto para operações de navio para doca (STD), atendendo a nossos valiosos clientes.Essas defensas desempenham um papel crítico na operação segura de atracação e amarração de navios
Como funciona o para-choque?
O pára-choque pneumático ou o pára-choque de borracha inflável ou o ar comprimido do pára-choque Yokohama são usados como um meio tampão para absorver a energia de impacto do navio, para que o navio tenha mais flexibilidade e flexibilidade ao atracar, de modo a evitar o impacto de colisões e colisões.
1. Petroleiros e petroleiros
2. Balsas rápidas e embarcações de alumínio
3. Instalações temporárias e permanentes
4. Resposta rápida e emergências
5. Em portos com variações extremas de maré
6. Para operações de transbordo navio-a-navio
7. Para todas as embarcações da marinha devido à baixa pressão do casco e a vantagem de um aumento proporcional da força de reação e absorção de energia
tabela de parâmetros:
| Requisitos de tamanho e desempenho do pára-choque pneumático 50 | ||||
|
Tamanho nominal diâmetro x comprimento milímetros |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) | Força de reação na deflexão GEA (R) | Pressão do casco (pressão interna) na deflexão GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ | Tolerância ± 10% kN |
Valor de referência kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Requisitos de tamanho e desempenho do pára-choque pneumático 80 | ||||
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Tamanho nominal diâmetro x comprimento milímetros |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) | Força de reação na deflexão GEA (R) | Pressão do casco (pressão interna) na deflexão GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ | Tolerância ± 10% kN |
Valor de referência kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
O sistema de gestão "Henger" passou pela certificação ISO9001:2008, "Henger" garante os altos padrões e excelente desempenho de todos os produtos.A "Henger" atribui grande importância ao controle de qualidade dos para-lamas de borracha, e cada para-lama é testado de acordo com os requisitos ISO17357:2002.
1. Quando o pára-choque de borracha pneumático não for usado por um longo período de tempo, ele deve ser lavado e seco, enchido com ar comprimido apropriado, colocado em local seco, fresco e ventilado. A temperatura do estoque é mantida em -15 ℃ -40 ℃ .
2. O local onde o para-lama é guardado deve ser mantido longe de fontes de calor.
3. As defensas não devem entrar em contato com ácidos, álcalis, graxas e solventes orgânicos.
4. Quando as defensas não estiverem em uso, elas não devem ser empilhadas e não devem ser empilhadas na ba.Para melhor prolongar a vida útil dos pára-choques pneumáticos de borracha, é recomendável armazená-los estritamente de acordo com as recomendações acima.
Atendimento e transporte:
O período de garantia do produto da Henger é de 24 meses, e o fornecedor médio não pode chegar a tanto tempo, que também é a confiança que nós e os clientes temos em nossos produtos de fábrica.
Serviço pós-venda estamos online 24 horas por dia, contanto que você tenha dúvidas, estaremos sempre lá, haverá uma equipe profissional para responder às suas perguntas e fornecer suporte técnico.
Transporte Podemos fazer o transporte de palete de deflação e todo o transporte de defensa sem deflação de acordo com os requisitos dos clientes.Sempre colocamos os requisitos do cliente em primeiro lugar.
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Tel/WA:+8617664157595
