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| MOQ: | 1 |
| Embalagem padrão: | embalagem nude ou personalizado |
| Período de entrega: | 10 dias úteis |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Vantagem do pára-choque pneumático tipo eslinga
1. Alta segurança e confiabilidade
2. Uso de desempenho a longo prazo sem declínio, sem alteração
3. Em comparação com as defensas de borracha maciça, o desempenho é mais proeminente ao atracar em planos inclinados
4. A atracação é econômica e economiza o custo do sistema de atracação
5. A força de reação de atracação é mais suave e suave
6. Excelente desempenho de resistência ao cisalhamento
7. Nível de maré adaptável
8. Baixo custo de transporte, instalação simples, baixo custo de instalação e baixo custo de manutenção
Função de proteção pneumática tipo eslinga
1. Petroleiros, GNL e outros navios dependem de navios para operações de transmissão offshore
2. Docas, operações de cais e atracação de navios
3. Proteção anticolisão temporária ou permanente para instalações de defesa costeira
4. Proteção de buffer anticolisão para plataformas offshore e edifícios offshore
Estrutura principal do pára-choque pneumático tipo eslinga
O pára-choque de borracha inflável é composto principalmente de borracha interna, camada de reforço de cordão, borracha externa e peças metálicas como flanges.
A borracha interna é composta de borracha natural com teor de borracha de 60%.Sua principal função é garantir a estanqueidade da bola inflável e pode ser usada por um longo período sem alívio de pressão óbvio no estado de compressão.A espessura da camada interna de borracha é geralmente de 2 a 4 mm, que é determinada de acordo com os requisitos de diferentes especificações de defensas de borracha infláveis.
A camada de reforço de cordão é a camada de tecido de cordão imerso.O tecido do cordão é caracterizado por urdidura espessa, alta densidade e alta resistência.Depois que o tecido do cordão é mergulhado, ele é colado às camadas interna e externa de borracha.A estrutura é integrada, de modo que a camada de reforço do cordão possui alta resistência, resistência à fadiga, resistência ao impacto, boa estabilidade de resistência ao calor, boa adesão à borracha, resistência ao envelhecimento e fácil processamento.
A borracha externa é usada principalmente para proteger a camada de reforço e a borracha interna e para garantir ainda mais a estanqueidade do para-choque de borracha inflável.
| Requisitos de tamanho e desempenho do pára-choque pneumático 50 | ||||
|
Tamanho nominal diâmetro x comprimento milímetros |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) | Força de reação na deflexão GEA (R) | Pressão do casco (pressão interna) na deflexão GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ | Tolerância ± 10% kN |
Valor de referência kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Requisitos de tamanho e desempenho do pára-choque pneumático 80 | ||||
|
Tamanho nominal diâmetro x comprimento milímetros |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) | Força de reação na deflexão GEA (R) | Pressão do casco (pressão interna) na deflexão GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ | Tolerância ± 10% kN |
Valor de referência kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Vídeo
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| MOQ: | 1 |
| Embalagem padrão: | embalagem nude ou personalizado |
| Período de entrega: | 10 dias úteis |
| método de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Vantagem do pára-choque pneumático tipo eslinga
1. Alta segurança e confiabilidade
2. Uso de desempenho a longo prazo sem declínio, sem alteração
3. Em comparação com as defensas de borracha maciça, o desempenho é mais proeminente ao atracar em planos inclinados
4. A atracação é econômica e economiza o custo do sistema de atracação
5. A força de reação de atracação é mais suave e suave
6. Excelente desempenho de resistência ao cisalhamento
7. Nível de maré adaptável
8. Baixo custo de transporte, instalação simples, baixo custo de instalação e baixo custo de manutenção
Função de proteção pneumática tipo eslinga
1. Petroleiros, GNL e outros navios dependem de navios para operações de transmissão offshore
2. Docas, operações de cais e atracação de navios
3. Proteção anticolisão temporária ou permanente para instalações de defesa costeira
4. Proteção de buffer anticolisão para plataformas offshore e edifícios offshore
Estrutura principal do pára-choque pneumático tipo eslinga
O pára-choque de borracha inflável é composto principalmente de borracha interna, camada de reforço de cordão, borracha externa e peças metálicas como flanges.
A borracha interna é composta de borracha natural com teor de borracha de 60%.Sua principal função é garantir a estanqueidade da bola inflável e pode ser usada por um longo período sem alívio de pressão óbvio no estado de compressão.A espessura da camada interna de borracha é geralmente de 2 a 4 mm, que é determinada de acordo com os requisitos de diferentes especificações de defensas de borracha infláveis.
A camada de reforço de cordão é a camada de tecido de cordão imerso.O tecido do cordão é caracterizado por urdidura espessa, alta densidade e alta resistência.Depois que o tecido do cordão é mergulhado, ele é colado às camadas interna e externa de borracha.A estrutura é integrada, de modo que a camada de reforço do cordão possui alta resistência, resistência à fadiga, resistência ao impacto, boa estabilidade de resistência ao calor, boa adesão à borracha, resistência ao envelhecimento e fácil processamento.
A borracha externa é usada principalmente para proteger a camada de reforço e a borracha interna e para garantir ainda mais a estanqueidade do para-choque de borracha inflável.
| Requisitos de tamanho e desempenho do pára-choque pneumático 50 | ||||
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Tamanho nominal diâmetro x comprimento milímetros |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) | Força de reação na deflexão GEA (R) | Pressão do casco (pressão interna) na deflexão GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ | Tolerância ± 10% kN |
Valor de referência kPa |
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| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Requisitos de tamanho e desempenho do pára-choque pneumático 80 | ||||
|
Tamanho nominal diâmetro x comprimento milímetros |
Pressão interna inicial kPa |
Absorção de energia garantida (GEA) | Força de reação na deflexão GEA (R) | Pressão do casco (pressão interna) na deflexão GEA (P) |
| Valor mínimo na deflexão 60±5% kJ | Tolerância ± 10% kN |
Valor de referência kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
