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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Material: | Borracha | Tamanho: | D:0,5~4,5m L:1~9m |
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| Aplicação: | Dock Ship Protection; Proteção STS | Cor: | Personalizado |
| MOQ: | 1 pedaço | garantia: | 24 meses |
| Vida de serviço: | 15-20 anos | Embalagem: | Palete/nude |
| Realçar: | Certificado BV Yokohama Pára-choques,Pára-choques de borracha Yokohama flutuante marinho,D4.5m Pára-choques de borracha Yokohama |
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Que tipo temos?
Tipo de rede para pneus:vários pneus são amarrados à bola e ambas as extremidades são amarradas a um volante especial que pode girar com flexibilidade.Adequado para bolas grandes e confiáveis.
Tipo de rede de borracha:amarre uma almofada de borracha especial na bola, que pode ser contraída ou esticada livremente quando apertada.Adequado para bolas confiáveis médias e pequenas.
Tipo de linha:A cobertura da rede é tecida com corda de nylon;firmemente amarrado à bola.É adequado para bolas confiáveis de tamanho pequeno.
1. Absorção de energia garantida
2. Rede de pneu de corrente e tipo de eslinga
3. Construção de pele espessa
4. Bom desempenho angular
5. Menos pressão de superfície na parede lateral dos navios.(A capacidade de aceitar a pressão da superfície do pára-choque é de até 14 ton/m2).
6. Não há redução no desempenho da compressão quando inclinado.
7. Adequado para áreas com marés grandes ou pequenas.
8. Adequado em tempo frio porque o ar comprimido funciona como meio de proteção.
9. Especialmente na amarração de navios de grande porte em docas marítimas e atracação.
10. Mantém grandes folgas entre o casco e a estrutura
| Tonelagem do Navio (T) | Recomendação TamanhoD×L(m) | Tipo de Navio |
| 50 | 0,5*1,0 | navio de pesca |
| 100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | navio de pesca |
| 200 | 1,0*1,5~1,2*2,0 | Navio de pesca, navio de reboque |
| 300-500 | 1,2*2,0~1,5*2,5 | Navio de pesca, navio de reboque |
| 1000 | 1,5*2,5~1,5*3,0 | Navio de reboque, navio de carga |
| 3000 | 2,0*3,0~2,0*3,5 | navio de carga, traineira oceânica |
| 10000 | 2,0*3,5~2,5*4,0 | cargueiro |
Os pára-lamas de borracha pneumáticos são adequados para muitas aplicações, incluindo:
1. Navios Petroleiros, Transportadores de Gás e Graneleiros;
2. Balsas rápidas e embarcações com casco de alumínio;
3. Instalações temporárias de permanentes;
4. Resposta rápida e defensas de emergência;
5. Como defensas para realinhar os navios com instalações em terra
1. Quando o pára-choque de borracha pneumático não for usado por um longo período de tempo, ele deve ser lavado e seco, enchido com ar comprimido apropriado, colocado em local seco, fresco e ventilado. A temperatura do estoque é mantida em -15 ℃ -40 ℃ .
2. O local onde o para-lama é guardado deve ser mantido longe de fontes de calor.
3. As defensas não devem entrar em contato com ácidos, álcalis, graxas e solventes orgânicos.
4. Quando as defensas não estiverem em uso, elas não devem ser empilhadas e não devem ser empilhadas na ba.Para melhor prolongar a vida útil dos pára-choques pneumáticos de borracha, é recomendável armazená-los estritamente de acordo com as recomendações acima.
1. Instale a haste inflável
2. Remova o núcleo da válvula com a chave
3. Conecte a inflação rápida do conector, pressão de inflação 0,05-0,08 mpa, pressão recomendada 0,05 mpa.
4. pressão por manômetro
5. Aparafuse o núcleo da válvula com a chave
P: qual é o material de seus produtos de defensa pneumática?
R: as principais matérias-primas são borracha natural, tecido sintético de pneu e ferragens personalizadas, etc.
P: você é fábrica ou empresa comercial?
R: somos uma fábrica de fabricação, localizada no distrito de Jimo, cidade de Qingdao, a 1 hora de carro do porto de Qingdao e a 40 minutos de carro do aeroporto de Qingdao, o que é conveniente em logística de transporte.
P: O serviço OEM está disponível?
R: sim
P: qual é o prazo de entrega e as condições de pagamento?
R: o prazo de entrega é baseado no modelo do produto e na quantidade do pedido.normalmente é em torno de 7-15 dias úteis.
O pagamento pode ser pago por T/T, L/C, Western Union, Paypal, etc.
