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Pára-choque flutuante cheio de espuma EVA de doca marítima para serviço pesado

Atributos-chave
Marca: Henger
Número do modelo: Personalizado
Local de Origem: China
Certificação: ISO,BV,CCS,ABS,ISO 9001
Quantidade mínima de pedido: 1
Capacidade de fornecimento: 10 pelo mês
Prazo de entrega: 30 dias de trabalho
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalagem padrão: embalagem nude ou personalizado

Resumo do Produto

Pára-choque cheio de espuma EVA Flutuante Doca Sólida Marítima Resistente Pára-choque Cheio de Espuma O material apropriado deve ser selecionado de acordo com a espessura do pára-choque inflável durante a instalação.Quando a espessura da placa de proteção atingir metros, deve-se selecionar o ...

Atributos personalizados do produto

Destacar

Pára-choque cheio de espuma eva flutuante

,

pára-choque cheio de espuma de doca sólida

,

pára-choque de espuma eva marinho

Papel:
Pára-choque cheio de espuma, pára-choque de espuma marinha pvc, giratório, pára-choque marinho, outr
Cor:
Preto, o Requirments dos clientes, vermelho, alaranjado, azul
Inscrição:
flutuando, proteção do navio, para-choque da amarração, para-choque do iate, levantando
Material:
espuma de poliuretano, poliuretano, EVA, borracha natural, EVA de alta densidade
Tamanho:
Tamanho personalizado, conforme solicitação do cliente, de acordo com o cliente exigido, um/dois/trê
Nome:
para-choque enchido espuma, doca de flutuação Marina Manofacturer, para-choque marinho da espuma do
Diâmetro:
0,2--4,5M,0,5m~3,3m,300mm~3000mm,0,3-3,0m, conforme a exigência
Nome do Produto:
Marine Fender, EVA Foam Filled Floating Fenders para o embarcadouro do barco, para-choque enchido es
Modelo:
para-choque inflável do barco, espuma, para-choque do pvc, Yokohama-tipo, para-choques do barco da e
Embalagem:
Pálete de madeira de embalagem Nude, pálete, filme que embala, pacote padrão
Comprimento:
0.5-9m, 0.5-6.0m, 1.0m-6.5m, 500mm~ 6000mm, conforme a exigência
Período de garantia:
3 anos, 12 meses, 24 meses
Qualidade:
excelente, maravilhoso
Uso:
A vacância de colisão, para proteger barcos ao entrar, amarrando e ancorando, protege a placa etc. d
body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断155 window.onload = function () { docu:
Proteja o navio e a doca de dano durante ancorar, beneficia-se para o navio que ancora, reduz-se o &
Esperança de vida prevista:
10-15 anos, mais de 15 anos
Material interno:
espuma EVA
garantia:
2 anos, 12 meses
grandes:
0,5--9M
Descrição do produto

Pára-choque cheio de espuma EVA Flutuante Doca Sólida Marítima Resistente

Pára-choque Cheio de Espuma

O material apropriado deve ser selecionado de acordo com a espessura do pára-choque inflável durante a instalação.Quando a espessura da placa de proteção atingir metros, deve-se selecionar o revestimento de PVC.O desempenho antiderrapante também pode refletir efetivamente o desempenho do produto da placa de proteção.Especialmente em paredes divisórias longas e leves e paredes externas, devido à pequena espessura do produto, o desempenho do movimento antilateral do produto pode ser efetivamente garantido.

A carcaça do disco flutuante é geralmente uma combinação dos dois, e o disco flutuante é composto principalmente da placa de revestimento externa da sede da válvula e do mancal de suporte do furo.O suporte do furo é composto principalmente por uma armação de corda e um viajante.O disco flutuante é composto principalmente por um anel de arame e uma manga de furo.A manga do furo deve ser completa, plana, sem deformação, sem danos, flexão flexível, podendo ser feita em ranhuras para parafusos, porcas, bandejas e mangas de furo.A tampa do orifício da bandeja deve ser fixada por solda a ponto de parafuso ou instalada simetricamente.O soquete e o soquete são conectados à solda sem costura de uma só vez.Quando a luva do furo está conectada com o diâmetro da luva do furo, a conexão do flange deve ser usada.

 

Vantagens dos pára-lamas flutuantes de poliuretano sólido (esferas marinhas):

1. Tem desempenho flutuante e não é afetado por flutuações de maré.

2. Cores brilhantes, várias cores podem ser fornecidas de acordo com as necessidades do cliente.

3. Comparado com o arco inflável, ele não precisa ser recarregado, não tem medo de arranhar, não tem medo de grudar, não tem medo de fricção, é resistente à água do mar, ácido e alcalino e tem uma vida útil de 15 -30 anos.É seguro e livre de manutenção.

4. Resistente, leve, fácil de instalar e mover.

5. Quando a compressão é de 60%, a força de reação é óbvia de pequena a grande, e a absorção de energia é muito alta.

6 É adequado para cais ao ar livre, cais do tipo gravidade (tipo doca), cais com grandes amplitudes de maré e barcaças de dois navios em mar aberto.

 

 

Seleção de defensas pneumáticas para navios de pequeno e médio porte

 

Tonelagem do Navio (T) Recomendação Tamanho D x L (m) Tipo de navio
50 0,5 x 1,0 Navio de pesca
100 0,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1,5 Navio de pesca
200 1,0 x 1,5~1,2 x 2,0 Navio de pesca, navio de reboque
300-500 1,2 x 2,0~1,5 x 2,5 Navio de pesca, navio de reboque
1000 1,5 x 2,5 ~ 1,5 x 3,0 Navio de reboque, navio de carga
3000 2,0 x 3,0~2,0 x 3,5 navio de carga, traineira oceânica
10.000 2,0 x 3,5~2,5 x 4,0 cargueiro
Para Navios Pequenos e Médios

 

 

Seleção de defensas pneumáticas para navios de grande tonelagem

 

Tonelagem do Navio

(DWT)

Velocidade de Embarque Assumida

(EM)

Energia Cinética Eficaz

(KN.M)

Tamanho do pára-lama D*L

(m)

200000 0,15 1890 3,3 x 6,5
150.000 0,15 1417 3,3 x 6,5
100.000 0,15 945 3,0 x 5,0
85.000 0,17 1031 3,0 x 6,0
50.000 0,18 680 2,5 x 5,5
40.000 0,20 672 2,5 x 5,5
30.000 0,22 609 2,5 x 4,0
20.000 0,25 525 2,5 x 4,0
15.000 0,26 425 2,5 x 4,0
10.000 0,28 329 2,0 x 4,0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5
Para navio de grande tonelagem

 

Pára-choque flutuante cheio de espuma EVA de doca marítima para serviço pesado 0

Pára-choque flutuante cheio de espuma EVA de doca marítima para serviço pesado 1

Pára-choque flutuante cheio de espuma EVA de doca marítima para serviço pesado 2

Avaliação Geral
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Com base em 50 avaliações recentes
Instantâneo da Avaliação
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Todos os comentários
F
Fiona de Ireland
Dec 30.2025
The outer polyurea coating is extremely durable; even after being submerged in seawater for more than half a year, its resistance to seawater corrosion remains excellent.
F
Fiona de Ireland
Dec 30.2025
The outer polyurea coating is extremely durable; even after being submerged in seawater for more than half a year, its resistance to seawater corrosion remains excellent.
M
Mike de Canada
May 20.2025
Our products meet the ISO 17357 international standard, ensuring their quality. This standard certification gave us great confidence, and the products passed inspection smoothly when international shipping companies came to inspect them.
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