Pára-choque de borracha pneumático certificado ISO 17357 50kpa 2555m

Para-choque de borracha pneumático de alta qualidade certificado iso 17357 50kpa 2555m

Características do pára-choque de borracha pneumática QINGDAO HENGER

1. Vantagem de preço
A Qingdao Henger usa borracha importada isenta de impostos como material principal, e os materiais auxiliares são adquiridos de fornecedores que trabalham juntos há muitos anos, reduzindo bastante o custo de matérias-primas e logística.A empresa está equipada com equipamentos de produção completos, de modo a evitar o custo extra de saída para processamento.Ao mesmo tempo, o sistema de gerenciamento perfeito e a rica experiência de produção reduzem bastante as horas de trabalho desnecessárias e o desperdício de materiais na produção, de modo a obter a mesma qualidade, pára-choques de alta qualidade, o mesmo preço, boa qualidade do pára-choque e alto desempenho de custo são produtos Henger As vantagens.

2. Vantagem de qualidade
A Qingdao Henger possui equipamentos de teste de matérias-primas, equipamentos de produção e equipamentos de inspeção de produtos acabados na indústria.Foi a primeira a passar pela certificação internacional do sistema de gestão da qualidade ISO 9001: 2000, e os produtos são vendidos em todo o mundo.A excelente qualidade foi verificada por muitos compradores.

3. Vantagens técnicas
O pára-choque de borracha inflável Qingdao Henger apresenta a tecnologia de produção de pára-choques infláveis ​​da nova empresa japonesa de Yokohama e contrata engenheiros experientes em casa e no exterior para treinamento e orientação durante todo o ano.O "fender de borracha inflável flutuante" é produzido de acordo com os padrões internacionais de qualidade.

Aplicação de pára-choque de borracha pneumático

Aplicações do produto

Existem dois tipos de instalação típicos: operação de navio para navio e operação de navio para doca.

uma.operação navio a navio

De um modo geral, dois pontos de contato são suficientes para a operação de navio para navio de serviço leve.Mas 1 ou 2 pára-choques de borracha pneumáticos extras devem ser usados ​​como o pára-choque primário para absorver a energia de atracação para a operação de navio para navio de serviço pesado e manter a distância adequada entre dois navios.Enquanto isso, duas ou mais defensas de tamanho pequeno podem ser penduradas no casco do navio como a defensa secundária.

b.operação de navio para doca

As defensas pneumáticas são frequentemente usadas para a operação do navio ao cais devido ao seu excelente desempenho.As defensas pneumáticas são ancoradas com cais pela corrente e manilhas.Enquanto isso, o pára-choque pneumático pode flutuar na superfície da água dependendo da mudança da maré.

Armazenamento do pára-choque de borracha pneumático

1. Quando o pára-choque de borracha pneumático não for usado por um longo tempo, ele deve ser lavado e seco, preenchido com ar comprimido apropriado, colocado em local seco, fresco e ventilado. A temperatura do inventário é mantida em -15 ℃ -40 ℃.

2. O local onde o pára-choque é armazenado deve ser mantido longe da fonte de calor.

3. As defensas não devem estar em contato com ácidos, álcalis, graxas e solventes orgânicos.

4. Quando os pára-lamas não estiverem em uso, eles não devem ser empilhados e não devem ser empilhados no ba.Para prolongar melhor a vida útil dos pára-lamas de borracha pneumáticos, é recomendável armazená-los em estrita conformidade com as recomendações acima.