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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Certificação: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Parte: | equipamentos marinhos, flange, para-choque pneumático do barco, para-choque marinho, para-choque de |
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| Cor: | Pretas, azul, as exigências de Black/As, toda a cor podem ser aceitar, pretas/branco ou toda a cor | Material: | Borracha natural, EPDM, SBR, SILICONE, EVA |
| Aplicação: | STD, STS, navios e barcos, para-choque do navio, fuzileiro naval/cais/doca/barco | tamanho: | Personalizado, para-choque de borracha pneumático de D3.3*L6.5m, TODA, 2*3.5m, 3.3x6.5m |
| Nome: | para-choque de borracha pneumático, para-choque pneumático do barco, para-choque para vendas, doca d | Nome do produto: | Para-choque de borracha pneumático, para-choque do fuzileiro naval/doca |
| Período de garantia: | 24 meses, 3 anos | Tipo: | FAÇA, 50Kpa, pneumático, D, Uv-proteção |
| Embalagem: | Embalagem normal, exigência Nude de Packing/As, pacote padrão | Garantia: | 24 meses |
| Diâmetro: | 0.5m-3.3m, 0.5~4.5m | Uso: | o para-choque marinho pneumático do cone dos para-choques, protege o navio durante operações do navi |
| Comprimento: | 0.5m~12.0m, 1.0m-6.5m, 1~9m | Corrente: | 312, galvanização quente ou de aço inoxidável (304.316) |
| QUALIDADE: | Excelente | Projeto usando a vida: | 10 anos |
| Característica: | resistência de envelhecimento | ||
| Realçar: | Para-choque de borracha pneumático da proteção UV,Para-choque de borracha pneumático do diâmetro 3.3m |
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Para-choque de borracha pneumático da vida útil longa da Multi-aplicação do elevado desempenho 1.0*1.5~1.2*2.0
Características de borracha pneumáticas do para-choque
Disponível de uma variedade de tamanhos, diâmetros que variam de 500 milímetros a 4500 milímetros e comprimento que varia de 500 milímetros a 12000 milímetros; muitos tipos da cor, preto, branco leitoso, cinza nivelado do navio de guerra, vermelho alaranjado, azul; contructed com uma camada de borracha interna, reforçando camadas do cabo e a camada de borracha exterior
testado detalhadamente para o material e irregularidades hidrostáticas da pressão; avaliado corretamente para o desempenho angular e da durabilidade; identificado claramente por meio de toda a identificação relevante; termine com certificação moderna
Aplicação de borracha pneumática do para-choque
São dois tipos da instalação típica: navio - - operação do navio e navio para entrar a operação.
navio do A. - - operação do navio
Em linhas gerais, dois pontos de contato são bastante para o navio leve do dever - - operação do navio. Mas o para-choque 1 ou 2 de borracha pneumático extra deve ser usado como o para-choque preliminar para absorver a energia ancorando para o navio resistente - - operação do navio, e mantém uma distância apropriada do suporte isolador entre dois navios. Entrementes, dois ou mais para-choques do pequeno-tamanho podem ser pendurados na casca do navio como o para-choque secundário.
navio do B. para entrar a operação
Os para-choques pneumáticos são usados frequentemente para o navio à operação do cais devido a seu desempenho excelente. Os para-choques pneumáticos são ancorados com o cais pela corrente e pelos grilhões do indivíduo. Entrementes, o para-choque pneumático pode ser flutuado na superfície da água depende da mudança da maré.
| Tonelagem do navio (T) | Tamanho D x litro da recomendação (m) | Tipo do navio |
| 50 | 0,5 x1.0 | Navio da pesca |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Navio da pesca |
| 200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Navio da pesca, rebocando o navio |
| 300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Navio da pesca, rebocando o navio |
| 1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Rebocando o navio, navio de carga |
| 3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | navio de carga, traineira do oceano |
| 10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | navio de carga |
| Para o navio pequeno & médio do tamanho | ||
Pessoa de Contato: Mr. Tom
Telefone: 15662503695
